Toyota C-HR Bagaj Hacmi, Koltuk Boyutları ve Test Sürüşü 2021

İçindekiler :

Toyota C-HR Bagaj Hacmi

C-HR Hybrid’in bagajı sınıfının standartlarına göre oldukça küçük – aslında bir Volkswagen Golf bagaj hacminden çok daha küçük ve bir SEAT Ateca’nınkinden çok daha küçük. 1.8 litrelik arka koltuklar yukarıdayken 377 litre bagaj alanı toplarken, 2.0 litrelik model sadece 358 litreyi yönetiyor. 60:40 oranında katlanabilen arka koltuklar tamamen düz durmuyor, katlama mekanizmasına bagajdan değil arka koltuklardan erişiliyor ve ayrıca oldukça belirgin bir yükleme kenarı var.

Sonuç olarak, C-HR, SUV standartlarına göre pek pratik değil. Daha geniş, esnek oturma yerleri ve eşyalarınızı saklayacak ve hayatı kolaylaştıracak pek çok şık dokunuşa sahip bir Skoda Karoq, her açıdan daha kullanışlı bir aile SUV’si olacak. C-HR, çoğu küçük aile için işi yapacak, akıl ve çoğu, pratiklik eksikliklerinin otomobilin stil havası tarafından daha ağır bastığını hissedecek.

Toyota C-HR iç mekan, saklama alanı ve konfor

Önde daha uzun boylu yetişkinler için bile bolca alan var ve C-HR’nin konforlu koltukları ve yükseltilmiş sürüş konumu, direksiyon başında rahatlatıcı bir deneyim sunuyor. Ayrıca hayatın gereçlerini gözden uzak tutmak için çok fazla depolama alanı var.

Arka koltuklara üç kişi oturtmak gerçek bir sıkıntı olacak, ancak özellikle uzun olmadıkları sürece iki kişi iyi olmalı. Arkada çok fazla diz mesafesi olmasa da, ön koltukların altında arka yolcuların ayaklarını çekmeleri için yeterli alan var, bu da bir dereceye kadar yardımcı oluyor.

Küçük çocuklarınız varsa, dışarıyı çok iyi göremeyebileceklerinden ve biraz klostrofobik hissedebileceklerinden, yüksek pencere kenarında sorun yaşamadıklarından emin olmalısınız. Tavan çizgisi, çocukları bağlamak için eğilirken başınızı çarpmanızı oldukça kolaylaştırabilir. Bu, en iyi aile otomobili olmaktan çok uzak – Volkswagen Golf gibi standart bir hatchback kullanışlı bir şekilde daha pratik olacaktır.

Totota C-HR Test Sürüşü

Bunlar da ilginizi çekebilir:

Uzunluk	Genişlik	Boy uzunluğu	Önyükleme hacmi (koltuk yukarı)
4.385-4.395 mm	1.795 mm	1.555 mm	358-377 litre

Bacak mesafesi, baş mesafesi ve yolcu alanı

Geniş C sütunları ve küçük arka camlar, C-HR’nin arkasındaki yolcuların oldukça klostrofobik hissedeceği anlamına geliyor. Ancak, mezurayı çıkarın ve Toyota’nın diz mesafesi açısından Nissan Qashqai ile aynı seviyede olduğunu göreceksiniz, yüksek ön koltuklar ise ayaklarınızı altına sokmak için bolca alan olduğu anlamına geliyor.

Toyota, arka sıranın tabanını alçaltarak şaşırtıcı miktarda baş mesafesi de yarattı. Ve arka sıra bazı rakipleri kadar geniş olmasa da, yetişkin yolcular için yeterli alan var.

C-HR ne kadar güvenli?

C-HR’nin tüm versiyonlarında standart olarak bir Toyota Safety Sense paketi bulunur. Bu, satılan her örneğin özellikleri anlamına gelir:

Otonom acil frenleme ve yaya tanıma özellikli çarpışma öncesi sistem
Şeritten ayrılma uyarısı (bip sesini rahatsız edici bulursanız direksiyondaki bir düğme ile kolayca kapatılabilir)
Trafik İşareti Tanıma – gösterge panelinde işaretleri ve hız sınırlarını görüntüler
Otomatik uzun far çalışması
Adaptif cruise control

Daha yüksek özellikli Excel ve Dinamik kaplamalar aşağıdaki güvenlik öğelerini ekler:

Kör Nokta Monitörleri – kör noktalarınızdaki araçları arar
Arka Çapraz Trafik Uyarısı – park yerlerinden çıkmayı kolaylaştırmak için geri geri giderken yaklaşan trafiği algılar
Şerit Değiştirme Yardımı – işaret etmeden şerit değiştirmeye çalışırsanız direksiyon simidini dürter; yine beğenmezseniz bu kolayca kapatılır (biz sevmiyoruz)

Ayrıca her C-HR’de en az sekiz hava yastığı bulunur – sürücü diz hava yastığı ve ön yolcu için bir koltuk minderi hava yastığı gibi sıra dışı iki öğe ve zorunlu elektronik denge kontrolü.

Yukarıdakilerin tümü, Euro NCAP’in C-HR’yi çarpışma testi performansı için en yüksek ödülü almasının nedenidir .