Nissan Juke Bagaj Hacmi ve Diğer Özellikleri

264 okunma — 24 Eylül 2021 17:57

ihsan

İkinci nesil Juke, pratiklik açısından hoş bir adım atıyor ve şu anda rakiplerinin çoğuyla aynı seviyede. Arka kabin bir zamanlar gerçekten çok sıkışıkken, şimdi 1.80 cm boyundaki bir yetişkinin benzer uzunluktaki bir sürücünün arkasına oturmasına izin verecek kadar geniş ve çocuk koltukları için de bolca yer var.

İnce ön cam direkleri ve büyük kapı aynalarının hem önde hem de yanlarda mükemmel görüş sağladığı ön kısımda böyle bir sorun yok. Sürücü ve yolcu için çok fazla alan var ve koltukta ve direksiyon simidinde çok geniş bir ayar aralığı var – ancak pahalı üst düzey otomobillerde bile koltukların manuel olarak çalıştırılması utanç verici.

Juke’un ön tarafı, ortalama bir torpido gözü, uygun büyüklükteki kapı bölmeleri ve kol dayanağının altında küçük bir orta bölme ve iki bardak tutucu ile depolama için en akıllısı değil. Akıllı telefonlar takılabilir ve vites kolunun önündeki küçük bir rafa yerleştirilebilir, ancak bu onları çok güvenli tutmaz çünkü çok büyük değildir ve şu anda birçok otomobilin sunduğu gibi kablosuz şarj ile seçilemez .

Başlıklar

1 Juke Bagaj Hacmi

Juke Bagaj Hacmi

Juke’un bagajı orijinaline göre çok daha geliştirilmiş ve şimdi 422 litre bagaj alanı sunuyor. Bu, Skoda Kamiq ve SEAT Arona’nın 400 litresi üzerinde oldukça iyi , ancak Citroen C3 Aircross ve 520 litrelik devasa bagajı kadar geniş olmasa da (ancak o zaman koltuklar daha ileri kaydırılır).

Juke Bagaj Hacmi

Juke’un arka lambalarını kısmen bagaj kapısına hareket ettirmek, artık dar bir boşluk yerine daha geniş, daha alçak bir açıklık olduğu anlamına geliyor ve ayarlanabilir bir bagaj tabanı, tam alanın kilidini açmak için alçaltılabilir veya arka koltuklar katlandığında düz bir zemin elde etmek için yükseltilebilir. . Yükseltilmiş konumunda, altında gerçekten yararlı miktarda depolama alanı var.

Emniyet

Juke , 2019’un sonunda test edildiğinde tam beş yıldızlı bir Euro NCAP çarpışma testi güvenlik derecesi aldı.

Tüm otomobiller otonom acil frenleme , trafik işareti tanıma ve şeritten ayrılma uyarısı alırken, daha yüksek trim seviyeleri, belirli koşullar altında otomobili sürebilen yarı otonom ProPilot sistemini alır. Buna rağmen, tüm modeller aynı mükemmel puanı aldı ve standart güvenlik kiti, Güvenlik Yardımı kategorisinde yüzde 73’lük bir puan döndürmeye yetecek kadar performans gösterdi. Yetişkin Yolcu kategorisinde de yüzde 94’lük bir puan çok yüksek.