Ford Focus Arızaları Nedenleri Nelerdir? Ford Focus Arızaları ve Alınabilecek Önlemler 2022
Ford Focus Arızaları – Nedenleri ve Çözümleri
Ford Focus Arızaları: Aşırı ısınma kontrol modülü
Ford Focus’unuz aşırı ısınma kontrol modülü arızası yaşıyor olabilir. Bu sorun, 2004 ve 2006 yılları arasında üretilen 1.6 TDCi station modellerini etkiler. Bu durumda motor aşırı ısınabilir ve korozyon meydana gelebilir. Sorun kontrol modülünün kendisine bile yayılabilir ve yangına neden olabilir. Bu sorunu gidermek için soğutma fanını hemen değiştirin. Fanı değiştirmeye ek olarak, soğutma fanını korozyon açısından da kontrol etmelisiniz.
P0128 kodunun birçok olası nedeni vardır. Bir termostatı değiştirmeniz veya soğutucu sıcaklık sensörü devresindeki hasarlı kabloları değiştirmeniz gerekebilir. RepairPal, bölgenizdeki güvenilir oto tamirhanelerinin bir dizinine sahiptir. RepairPal’deki mağazalar, önceden tahminler, garantili adil fiyatlandırma ve minimum 12 aylık garanti sunar. Ford Focus’unuz için doğru tamirhaneyi bulmak için Ford Focus Aşırı Isınma Kontrol Modülü Arıza Sayfasını ziyaret edin.
Sıcaklık göstergesinin hala sıcak okuması durumunda sensörü değiştirmeniz gerekir. Sensör arızalıysa, PCM sorunu tespit edemez. PCM, motorun sıcaklığını okumak için sabit bir voltaj sinyali almalıdır. Sıcaklık çok yüksekse, PCM soğutma fanını kapatır ve Check Engine ışığını yakar. ECT sensörü arızalıysa PCM ayrıca bir sorun kodu saklayacaktır.
Ford Focus’ta aşırı ısınma kontrol motoru ışığının bir başka nedeni, motorun yakıt enjektöründe bir sorun olmasıdır. Bu olduğunda, yanmamış yakıt egzoz sistemine boşalarak katalitik konvertörün sıcaklığını yükseltebilir. Bu, onarımı binlerce dolara mal olabilecek ciddi bir soruna neden olabilir. Ayrıca bujiler arızalıysa motor kontrol ışığı yanıp sönüyor olabilir.
Arızanın bir başka olası nedeni de hasarlı bir fan rölesidir. Motor bölmesi sigorta kutusunda bulunur. Rölenin yerini bulmak için kılavuzunuza bakın. Dört pimli bir röleyi test etmek kolaydır. 30 ve 85 numaralı pimlere 12 volt verin. Ardından, topraklama pimi 86’yı bir voltaj ölçer ile test edin. Pim 87’nin çok fazla güç kullanan bir şeye takılı olduğundan emin olun.
Ford Focus Arızaları: Kütle hava akış sensörü
Kontrol motoru ışığının yanmasının nedeni Ford Focus kütle hava akışı sensörü arızası olabilir. Kütle hava akışı sensörünün kendisi tamamen arızalanmasa da motor kontrol ünitesine (ECU) doğru okumalar göndermeyi durduracaktır. Bu meydana geldiğinde, ECU belirli bir hata kodu kaydeder ve kontrol motoru ışığı yanık kalır. Bununla birlikte, kütle hava akışı sensörü doğru şekilde çalışsa bile kontrol motoru ışığı yanık kalabilir.
Arızalı bir kütle hava akışı sensörünü teşhis etmenin en iyi yolu, aracı kalifiye bir tamirciye kontrol ettirmektir. Bir tamirci, sorunu belirlemek için bilgisayar tanılamayı da kullanabilir. Pahalı bir onarımdan kaçınmanın iyi bir yolu, kütle hava akışı sensörünü altı ayda bir veya yağı değiştirdiğinizde kendiniz temizlemektir. Bu basit görev size hem zamandan hem de paradan tasarruf sağlayacaktır. Arızanın tekrarlanmasını önlemek için sensörü mümkün olduğunca sık temizlediğinizden emin olun.
MAF sensörü büyük bir hortum üzerinde bulunur ve genellikle hava filtresi kutusuna takılır. Bununla birlikte, sensörün tam konumu her üreticiye göre değişir. Doğru konumunuzu bulmak için kılavuza bakın veya çevrimiçi bir arama yapın. Elinizde kılavuz yoksa, bir resim deneyebilirsiniz. Tipik olarak, kütle hava akışı sensörleriyle ilgili sorunlar, sensör kafasındaki kir ve partikül birikiminden kaynaklanır. Sensörler paslanmış veya gevşek bir bağlantıya sahip olabilir. Bu belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, sensör arızalı olabilir.
Arızalı bir kütle hava akış sensörü, Ford Focus motorunuzun çok zayıf veya çok zengin çalışmasına neden olabilir. Diğer belirtiler arasında egzoz borusundan gelen siyah duman, artan gaz tüketimi ve motor pürüzlülüğü sayılabilir. Kötü bir MAF sensörü ayrıca aracınızın geri tepmesine ve kötü çalışmasına neden olabilir. Daha da kötüsü, sürüş sırasında güç kaybetmenize neden olabilir. Bu belirtileri fark ederseniz, Ford Focus kütle hava akışı sensörünüzü değiştirmeniz gerekebilir.
Ford Focus Arızaları: bilgi-eğlence sistemi
Ford Focus’unuz varsa bilgi-eğlence sistemi arızalı olabilir veya ekran boş olabilir. Bu durumda öncelikle aracınızın elektrik sistemini kontrol etmeniz gerekir. Bazı durumlarda arıza, değiştirilmesi gereken şanzıman kontrol modülü kadar basit olabilir. Bilgi-eğlence ünitenizi onarmak için bazı basit adımlar. İlk olarak, pili ayırın. Akünün bağlantısını kestikten sonra farları birkaç dakika açın. Ardından, sistem belleği kaybolana kadar yaklaşık 15 dakika bekleyin. Bu işe yaramazsa, bilgi-eğlence ünitesini değiştirmeniz gerekebilir.
