OTO YEDEK PARÇA & AKSESUAR

En iyi Lastik Markaları Hangisi? Lastik Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

Lastik satın alma rehberi

Arabanız için lastik almaya mı hazırlanıyorsunuz? Harika! Bu lastik satın alma kılavuzu, aracınız ve yaşam tarzınız için doğru lastikleri satın almanız için ihtiyacınız olan tüm bilgileri size verecektir. Eniyi5ler.com Satın Alma Rehberi, yeni lastik satın almak için doğru zamanı belirlemekten, aracınız için doğru ebat ve türü seçtiğinizden emin olmaya kadar her şeyi kapsar.


Lastikler göründüğünden daha karmaşıktır ama biz onları basitleştirmek için buradayız. En önemlisi, lastiklerinizin güvenli sürüşte olduğundan emin olmak için lastiklerinizi ayda en az bir kez kontrol etmelisiniz. Patlak olması, lastiğinizin değiştirilmesi gerektiği anlamına gelmez, ancak aracınıza bakım yaptırmak ve eğitimli bir teknisyenin size ne önerdiklerini söyleyeceği için lastiğin hasarını değerlendirmesini isteyeceksiniz. Bir onarımın mümkün olup olmadığını anlamaya çalışırken göz önünde bulundurulması gereken üç nokta vardır;

Lastik patlak haldeyken mi sürdünüz?
Hasar yan duvarda mı (yola değmeyen kısımda)?
Delinme derinliği ¼ inçten az mı?
Lastikleriniz 4/32 veya daha az diş derinliğine kadar mı aşınmış?
Yukarıdaki sorulardan birine veya birkaçına “evet” cevabını verdiyseniz, yenisine ihtiyaç duymanız daha olasıdır.

Diş derinliğini kontrol etmenin iki yaygın yolu (diş aşınması)
Aşınma Çubukları
Lastiğinize bakın; Yukarıdaki resimdeki gibi büyük oluklardan geçen çizgileri görüyor musunuz? Bunlar lastiğinizin aşınma çubuklarıdır. Size, lastiğinizin yasal minimum olan 2/32 inç derinliğe ne kadar yakın olduğunu kolayca göstereceklerdir. Bu çubukları görüyorsanız, lastiğinizin mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi gerekir.

En İyi 5 Yazlık Lastik

Kaç lastiğe ihtiyacım var?
Bu soru biraz daha karmaşık, bu yüzden burada bizimle kalın. Hızlı cevap, “değiştirmeniz gereken lastik sayısıdır”, ancak bu o kadar kolay değil. Lastiklerinizin yaşına bağlı olarak, birini değiştirebilir ve aracınızın bir tarafa çekildiğini, beklendiği gibi durmadığını veya yağmurlu veya karlı havalarda tepki vermediğini fark edebilirsiniz. Buna düzensiz sırt neden olur; Temel olarak, lastikleriniz artık yolu aynı şekilde tutmuyor çünkü yeni lastik diğerlerinden daha iyi bir iş çıkarıyor.

En İyi Dört Mevsim Lastikler

Bir Lastiğin Değiştirilmesi
Değiştirdiğiniz lastiğe tam olarak uyan lastiği bulun. Marka, model, hız derecesi ve yük kapasitesinin tam olarak eşleşmesi gerekir, aksi takdirde yukarıdaki koşulları muhtemelen yaşarsınız; kötü kullanım, çekme veya tehlikeye atılmış frenleme. Sırt çok az aşınmış olmadıkça (2 / 32nds’den az kullanılmadıkça) en azından karşı taraftaki lastiği değiştirmeden sadece bir lastiğin değiştirilmesi tavsiye edilmez.

Sağlam Lastik Nasıl Olur?

İki Lastiğin Değiştirilmesi
İki lastiği değiştirmeniz gerektiğinde, balıkçılığı önlemeye yardımcı olmak için en iyisi onları arkaya doğru döndürmek ve eski ikisini öne koymaktır. En basit anlatımla; Ön lastikleriniz yolu kavrar ve arkadaki lastikleriniz takip edecek yolu tutarken aracınıza hangi yöne gideceğini söyler. Aracınızın ön tarafı “dön” diyor ancak arka tarafı takip etmiyorsa, aracınız balık kuyruğu yapacaktır, bu da arka tarafın yana doğru sallanacağı anlamına gelir. Aracınızın yanını buzda tuttuysanız, balıkçılığın nasıl hissettireceği konusunda bir fikriniz var demektir.

Üç Lastiğin Değiştirilmesi
Lütfen yalnızca üç lastiği değiştirmeyin. Üç lastiği değiştirmeniz gerekiyorsa, en iyisi dört lastiği de değiştirmek ve uyumsuz diş derinliği komplikasyonlarından kaçınmaktır. Gerçekten sadece üç lastiği değiştirmeniz gerekiyorsa, balık tutmayı önlemeye ve suda kızaklama riskini azaltmaya yardımcı olmak için yeni lastiklerden ikisinin arkaya takıldığından emin olun.

Dört Lastiğin Değiştirilmesi
Bu her zaman, her zaman önerilen yaklaşımdır. Dört lastiği de aynı anda değiştirmemek için tek neden, lastiklerinizin zaten yeni olması ve yalnızca bir veya ikisinin bir yol tehlikesi nedeniyle hasar görmüş olması veya dördünü de değiştirmenin çok pahalı olmasıdır. Bununla birlikte, güvenliğiniz için (ve sizinle birlikte araçta bulunan herkesin güvenliği için) biz ve otomotiv endüstrisindeki diğer herkes, her zaman dört lastiği de aynı anda değiştirmenizi tavsiye ederiz. İyi lastikler pahalıdır ve bu nedenle finansman seçenekleri sunan bir dizi şirketle çalışıyoruz, bu nedenle finans adına güvenlikten ödün vermenize gerek yok. Daha fazla bilgi için Finansman Seçenekleri Sayfamıza göz atın .

Doğru lastik boyutunu nasıl seçerim?
Lastik boyutunuzu bulmanın en basit yolu, aracınızın markasını, modelini, yılını ve trimini lastik bulucumuza yerleştirmektir. Veritabanımızı arayacağız ve aracınızda standart olarak gelen lastikleri bulup size zaman ve emekten tasarruf ettireceğiz. Hala fiziksel olarak kendiniz kontrol etmek istiyorsanız, aracınızın hangi ebatta lastiklere ihtiyacı olduğunu anlamanın üç yolu vardır; Aracınızın sürücü kapısının iç kısmındaki kullanıcı el kitabına bakabilir veya önceden takmış olduğunuz lastiklerin üzerine basılı ebadı okuyabilirsiniz.

Yan duvar nasıl analiz edilir?

Lastiğinizin yan tarafına basılmış çok sayıda harf ve rakam olduğundan bu biraz yanıltıcı olabilir, ancak her zaman olduğu gibi bunu olabildiğince basit hale getireceğiz.

1) Yeni Lastiklere İhtiyacınız Olup Olmadığını Belirleyin

Lastiklerinizi değiştirmeden önce, gerçekten ihtiyacınız olup olmadığını belirlemelisiniz. Arabanız bir tarafa çekiliyorsa, kayıyorsa veya fren yaptığınızda kendinizden emin bir şekilde durmuyorsa, bu sizin lastikleriniz olmayabilir – ya da az şişirilmiş lastikleri doldurmak gibi basit bir düzeltme olabilir.

Yeni lastiklerin zamanının geldiğini anlamanın yolları hakkındaki makalemiz, aşınmış lastiklerde dikkat etmeniz gereken uyarı işaretleri için mükemmel bir kılavuzdur. Ayrıca lastik basınçlarınızı kontrol etmeli ve lastiklerinizde delik, düzensiz aşınma ve aşınmış diş olup olmadığını görsel olarak incelemelisiniz.
Lastikler yalnızca belirli bir yıl için güvenli kabul edilir. Her lastiğin yanağında üretim tarihini gösteren bir numara basılıdır .

Çoğu durumda, lastikler çok yaşlanmadan önce aşınır, ancak araba fazla sürülmediyse – yaşlanan ebeveyninizin arabasını düşünün – hala iyi olup olmadıklarını görmek için lastiklerin yanındaki tarihi kontrol edin.

2) Doğru Lastik Tipini Seçin

Doğru lastikleri seçmek, ona uyan lastikleri bulmak ve sürüşünüzde onları tokatlamaktan daha fazlası var. Aracınızın minimum gereksinimlerine, nasıl sürdüğünüze, lastik ömrü beklentilerinize, sürüşünüzün çoğunu yaptığınız hava durumuna ve seyahat ettiğiniz yüzeylere bakmanız gerekir.

Lastikleriniz arabanızın ağırlığını taşımaktan daha fazlasını yapar. Yola çıkmanız gerektiğinde size çekiş sağlamaları, arabanın güvenle yönlendirmesine izin vermeleri ve fren yaptığınızda maksimum yol tutuşa sahip olmaları beklenir. Bunların hepsini kuru veya ıslak koşullarda, çok fazla gürültü yapmadan veya yakıt ekonominize zarar vermeden yapmaları gerekir.

Lastik Tipleri

Lastiklerinizi değiştirme zamanı geldiğinde, o anda aracınızda ne olduğunu bilmek ve seçenekleriniz hakkında bilgi edinmek önemlidir. Çoğu durumda, boyut ve hız derecelendirmesiyle eşleşen benzer değişiklikler isteyeceksiniz. Oradan, frenleme, yol tutuşu, sürüş konforu ve gürültü gibi sizin için en önemli olabilecek alanlarda mükemmel modeller bulmak için derecelendirmeleri kullanabilirsiniz.

Dört Mevsim Otomobil Lastikleri

Dört mevsim lastikleri, küçük arabalardan hafif hizmet tipi SUV’lara ve pikaplara kadar her şeye uyacak boyutlarda gelir. Yıl boyunca çekiş, uzun sırt giyimi ve rahat bir sürüş isteyen sürücüler içindir. Ancak dört mevsim lastikleri genellikle performans lastiklerinin hassas yol tutuşundan yoksundur.

Performans Dört Mevsim Otomobil Lastikleri

Performans dört mevsim lastikleri, coşkulu sürüş için ayarlanmış yıl boyunca yol tutuşu sağlar. Standart dört mevsim lastiklerinden daha yüksek bir hız derecesine sahiptirler ve genellikle dört mevsim normalden daha iyi yol tutuşu ve frenleme sağlarlar.

Ultra Yüksek Performanslı Lastikler

Dört mevsim ve yaz ultra yüksek performanslı lastikler, genellikle lüks sedanlara veya sportif araçlara takılır. Dört mevsim UHP lastikleri, ıslak ve kuru koşullarda iyi yol tutuşu ve hızlı tepki veren direksiyon sağlamak için tasarlanmıştır, ancak sırt aşınması ve sürüş konforu ortak ödünlerdir. Yaz UHP lastikleri soğuk hava için tasarlanmamıştır ve karlı veya buzlu koşullarda yol tutmaz. Dört mevsim versiyonları, kışın çekiş gücü kazanmak için biraz kuru ve ıslak tutuştan ödün verebilir.

Dört Mevsim Kamyon Lastikleri

Dört mevsim kamyon lastikleri, bir SUV veya kamyonetin taşıyabileceği ağır yükler için tasarlanmıştır. Bunlar, çoğu koşulda iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmış çok yönlü lastiklerdir.
Hız değerleri: S (112 mph), T (118 mph), H (130 mph)
Sırt aşınması garantisi: 60.000 ila 80.000 mil
Tipik tekerlek boyutu: 15 ila 22 inç

Dört Mevsim SUV Lastikleri

Dört mevsim SUV lastikleri, otomobil ve kamyon lastikleri arasındaki farkı bölerek modern SUV’lar için özel olarak tasarlanmıştır. Bu araçların performansı, rahat sürüşü ve hafif hizmet tipi çekme yetenekleri için ayarlanmıştır.
Hız değerleri: H (130 mph), V (149 mph)
Sırt aşınması garantisi: 60.000 ila 90.000 mil
Tipik tekerlek boyutu: 16 ila 20 inç

Arazi Tipi Kamyon Lastikleri

Daha ağır hizmet uygulamaları için tasarlanan tüm arazi tipi kamyon lastikleri, asfalt yollarda ve hafif arazi kullanımında kullanıma uygundur. Daha sağlam sırt, asfaltsız ve karlı yollarda daha fazla çekiş sağlamak için tasarlanmıştır.
Hız değerleri: S (112 mph), T (118 mph)
Sırt aşınması garantisi: 50.000 ila 60.000 mil
Tipik tekerlek boyutu: 15 ila 20 inç

Kış / Kar Lastikleri

Kış / kar lastikleri, soğuk ve sert havalarda gitmek, durmak ve viraj almak için üstün yol tutuşu sağlar. Ancak tipik olarak dört mevsim lastiklerinden daha hızlı sırt aşınmasına sahiptirler çünkü sırt özellikle kar ve buzu ısırmak için tasarlanmıştır ve kauçuk donma sıcaklıklarında esnek kalacak şekilde formüle edilmiştir. Ayrıca, kış / kar lastiklerinin durması genellikle temizlenmiş yollarda dört mevsim lastiklerinden daha uzun sürer.
Arabalara uygun kış / kar lastiklerini, spor arabaları için performans kış / kar lastiklerini ve pikaplar ve SUV’lar için kamyon kış / kar lastiklerini test ediyoruz.
Hız değerleri: R (106 mph), S (112 mph) ve T (118 mph)
Sırt aşınması garantisi: Çoğu
Tipik tekerlek boyutu için yok: 15 ila 22 inç

Performans Kış / Kar Lastikleri

Performanslı kış / kar lastikleri, UHP dört mevsim ve yaz lastikleri kullanan arabalara uyacak boyutlarda gelir. Soğuk havada daha iyi yol tutuşu sağlayan bu araçlar için mevsimsel ikame olacak şekilde tasarlanmıştır.
Hız değerleri: H (130 mph) ve daha yüksek
Sırt aşınması garantisi: Yok
Tipik tekerlek boyutu: 17 ila 20 inç

Kamyon Kış / Kar Lastikleri

Kamyon kış / kar lastikleri, özellikle pikaplar ve SUV’lar için tasarlanmıştır. Araba kış / kar lastikleri gibi, optimum yol tutuşu için daima dörtlü bir set halinde kamyon kış / kar lastikleri kullanın.
Hız değerleri: R (106 mph), S (112 mph) ve T (118 mph)
Sırt aşınması garantisi: Tipik olarak hiçbiri
Tipik tekerlek boyutu: 15 ila 20 inç

Yeni lastiklerin çoğunda sırt aşınması derecesi bulunur . Ancak bu sırt aşınması derecesi karşılaştırmalı bir araçtır ve herhangi bir lastiğin ne kadar dayanabileceğini millerle söylemez. Dahası, üreticiler sırt aşınması kilometre iddialarında farklı metodolojiler kullanıyor ve bu da lastik markaları arasında lastik kilometrelerini karşılaştırmayı zorlaştırıyor.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir