OTO YEDEK PARÇA & AKSESUAR

Düzenli Olarak Kontrol Etmeniz Gereken 7 Araba Parçası

Periyodik Olarak Kotrol İsteyen 7 Otomobil Parçası Nelerdir?

İster yeni bir araba ister kullanılmış bir araba olsun, bir araba hiçbir şekilde normal bir mal değildir. Size en üst düzeyde fayda ve konfor sağlayabilmesi için yaptığınız bir yatırımdır. Aracınız verdiğinizden fazlasını size geri veriyor. Bu yüzden ona hak ettiği özeni göstermelisiniz. Araba parçaları muayenesi , düzenli olarak yapmanız gereken bir şeydir. Aslında bu, göz ardı etmemeniz gereken en iyi bakım ipuçlarından biridir. Arabanızın en önemli parçalarını düzenli olarak incelerseniz kaza riskini önemli ölçüde azaltırsınız.

Bunu yapmak için belirli bir gün yok, ancak arabanızın kariyerinde durmanız ve kontrol etmeniz gereken kilometre taşları var. Ve bunu sadece güvenliği sağlamak için değil, aynı zamanda arabanızın ömrünü uzatmak için de yapmalısınız .

Düzenli Araç Parçalarının İncelenmesi Gereken 7 Parça

Frenler

Frenler şüphesiz bir arabanın en önemli parçasıdır. Güvenli bir duruş yapamayacağınız ve hatta gerektiğinde yavaşlayamayacağınız için hiçbir sürücü aşınmış frenlerle sürmeye cesaret edemez. Yani arabanızın frenleri bozulursa veya arızalanırsa, nereye gittiğinizi biliyorsunuz, değil mi?

Neyin incelenmesi gerektiğini anlamak için araç sahiplerinin fren sistemini bilmeleri gerekiyor. Karmaşık olsa bile, bilmeniz gereken tek şey fren pedalı, fren balataları ve disklerdir. Çoğumuz ilk ikiliye aşina olsak da, tekerleğin içindeki büyük gümüş parçalar olan fren disklerinin tanımı oldukça yenidir. Sürtünme bu parçayı zamanla aşındırarak çukurlaşma veya korozyona neden olacaktır. Bu nedenle, fren performansını korumak için, fren diskleri kontrol edilecek yerlerdir.

Fren balatalarında, sürtünme zamanla onları da etkileyeceğinden, kontrol edilmesi gereken nokta kalınlıklarıdır.

Bir kontrolü hak etmek için frenlerin tuhaf davranmasını asla beklememelisiniz. Araba parçaları incelemesinde uygun bir yeri hak ediyor . Frenlerdeki gıcırtı sesi, size fren balatasının değişme zamanı geldiğini söyler. Ancak bunun olmasını beklememeyi tercih edersiniz. Planlanan servis için arabanızı her götürdüğünüzde profesyonel bir kontrol ettirin.

Lastikler

Bu, çoğu araç sahibinin araç bakım programlarında görmezden geldiği yönlerden biridir . Yine de en önemlilerinden biridir. Çoğu insan lastik değişimine ihtiyaç duyup duymadıklarını görmek için 4-6 yıl beklese de bunu düzenli olarak yapmanız gerekir. Lastiğinizin sırtını basit bir kuruş testi ile kontrol edin ve ayrıca basıncın uygun olup olmadığını kontrol edin. Basit bir lastik basınç göstergesi satın alın. Dış hava sıcaklığındaki değişimle birlikte lastik basıncı da değişmeye devam ediyor. Öyleyse, takip edin. Doğru basınç için araç üreticinize danışın. Ve lastikleri değiştirmeniz gerekip gerekmediğine dişlere göre karar verin.

Hava filtresi

Arabanızın hava filtresinin tıkanması yakıt tüketiminin artmasına neden olur. Ayrıca beygir gücünü düşürerek aracın performansını da etkileyecektir.

Bu aynı zamanda motorun sorunsuz çalışma kabiliyetini ortadan kaldırabilir ve hatta durdurabilir. Zamanı gelen servis randevusu sırasında kontrol ettirdiğinizden emin olun. Çok pahalı değil; ne kontrol ne de değiştirme.

Sıvı yağ

Sıvı yağlar araçlarımızın ömrü için önemli bir gereksinimdir.  Motor,  ve diğer tüm iç parçaların performansını pürüzsüz hale getirmekten  sorumludur. Daha spesifik olmak gerekirse, metal araba parçalarının iç motoru aşındırmasını önlemek için her motorun yağa ihtiyacı vardır. Çeşitli ayırt edici hareketli özelliklerle, iyi yağlanması son derece gereklidir.

Yağ, otomobilin her parçasının sorunsuz çalışmasında ana rol oynar ve sürtünmeden kaynaklanan ısı sıcaklığını düşürür. Zamanla, motor yağı seviyesi sızdıkça veya tükendikçe azalacaktır. Bu nedenle, kaputun altındaki rezervuarı veya kadranı kontrol etmeniz önerilir. Sürücüler ayrıca seviye çubuğunu kullanarak ne kadar yağ kaldığını da kontrol edebilir. Yalnızca araç düz bir zemine park edildiğinde ve motor soğukken kontrol etmeyi unutmayın.

Yağ seviyesi doğru değilse, arabanız doğru çalışmayacaktır. Günümüz arabaları, markalarına bağlı olarak yağı her 5000-1000 milde bir değiştirmenizi gerektirir (aracınızın kullanım kılavuzuna bakın). Zamanla, yağ daha az viskoz hale gelir, yabancı maddelerle kirlenir ve bazen motoru yağlayamayacak kadar ince hale gelir.

Farklı motor türlerinin farklı motor yağı gerektirdiğini unutmayın. Bundan emin olmanın tek yolu, araç uzmanlarına veya kullanıcı el kitabınıza bakmaktır.

Bu nedenle, arabanızın markasına göre belirlenen mesafeye göre kontrol edin ve değiştirin. Bunu kendiniz değiştirebilir veya bir profesyonele yaptırabilirsiniz.

Hidrolik direksiyon sıvısı

Eğer hidrolik direksiyon olmadan araba kullanma deneyiminiz varsa, hidrolik direksiyonun değerini biliyorsunuzdur. Servo direksiyon sıvısı, servo direksiyonun düzgün ve dengeli hareketinden sorumludur. Bu sıvının olmaması direksiyon simidinin arızalanmasına neden olabilir. Bunu araç bakım programının bir parçası haline getirin ve servis sağlayıcınızdan servis sırasında kontrol etmesini isteyin. Kendiniz yapabiliyorsanız, neden olmasın!

Şanzıman Sıvıları

Araba hareketinin ve motor performansının dümeni şanzıman kontrolündedir. Şanzıman yağının doğru seviyede olduğundan ve sızıntı yapmadığından emin olmalısınız.

Vites değişimini sorunsuz ve kusursuz bir şekilde sürdürmek için periyodik olarak değiştirmeniz gerekir.

Süspansiyon ve Direksiyon Parçaları – Amortisörler

Son seçenek,  fakat kesinlikle azımsanmayacak kadar önemli bir ayrıntıdır amortisörler.. Sürücüler arabalarını bir tümsek veya bir virajın etrafında döndürdüğünde, amortisörler esniyor ve kullanım esnasında  hasarlı veya aşınmış şoklarda otomobil, fren sistemi performansında% 25 kaybeder ve bu da sürüş sırasında ciddi sorunlara yol açabilir.

Bu araba parçasının durumunu kontrol etmek oldukça zor bir iş, bu yüzden basit bir kılavuz: Her şeyden önce, araç sahiplerinin virajdan geçerken aracın bir tarafa çekilip çekilmediğini görmeleri gerekiyor. Aşınmış amortisörleri tespit etmenin en yaygın yolu budur. İkincisi, frenleme sırasında kaput fark edilir bir şekilde düşerse, sorunun cevabı hasarlı şoklardır. Son olarak, lastiklerdeki düzensiz aşınma belirtilerinin aşınmış şoklardan kaynaklanabileceği önerilmektedir.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir