OTO

Citroen C3 Bagaj Hacmi: Teknik Özellikleri ve Test Sürüşü

Citroen’in ‘Gelişmiş Konfor’ mantrası, sürüş kalitesi olduğu kadar günlük hayatın karmaşasıyla da başa çıkmakla ilgilidir – bu nedenle C3’ün pratiklik cephesinde göze çarpan pek çok numara sunamaması biraz hayal kırıklığı yaratıyor.

Bu, C3’ün yetenekli olmadığı anlamına gelmez; kabinde dört yetişkin (hemen hemen) için yer var ve 300 litrelik bagaj sınıfı için cömert. Ancak C3’ün altındaki nispeten eski platform, Citroen’in arka yolcu diz mesafesine veya bagaj alanına öncelik vermenize olanak tanıyan kayar arka koltuk gibi gerçekten düzgün hileler ekleyemediği anlamına geliyor.

Citroen C3 Bagaj Hacmi

Bagaj 300 litre cömert, VW Polo ve Peugeot 208’den daha büyük – Kia Rio yakın çalışmasına rağmen, ancak Mk5 Renault Clio’daki 391 litrelik devasa bagaj tarafından eziliyor . Citroen, Renault gibi, aynı zamanda ağır alışveriş çantalarını kaldırmak için oldukça yüksek bir yükleme ağzı. Bununla birlikte, eşyaları asmak için yanlarda kanca yoktur.

Baş Mesafesi ve Yolcu Alanı

Dört yetişkinin C3’te makul derecede rahat olması mümkün, ancak arka koltuklara oturan kişiler, öndeki arkadaşları daha uzun taraftaysa özellikle mutlu olmayacaklar. Yumuşak koltuk arkalıkları biraz hareket alanı yaratsa da en büyük sorun diz ve diz mesafesi.

Arka koltuklar için bile oldukça geniş bir açıklık bırakmak üzere açılan kapılar sayesinde binmek ve inmek de kolaydır. En dıştaki arka koltuklarda bir çift Isofix noktası var ve sürücü, C3’ün her sürümünde koltuğunda yükseklik ayarı alıyor.

Boy

Bir süpermininin dört metreden daha uzun olmaması gerektiği günler çoktan geride kaldı, ancak C3 bu özete çok yakın (muhtemelen eski şasi bileşenlerinin bir başka sonucu). 3.996 mm uzunluğu ve 1.829 mm genişliği, Vauxhall Corsa veya Hyundai i20’den daha kısa ve daha geniştir .

Dingil mesafesi de parkur için eşit, 2.539 mm’de – veya VW Polo’dan biraz daha uzun

Garajıma sığar mı?

C3 dışarıdan biraz daha hantal görünebilir, ancak ilk iki modelde park sensörleri standartken, üst düzey Flair Plus arka görüş kamerası ile birlikte gelir.

Aksi takdirde C3 3.996 mm uzunluğunda, 1.490 mm yüksekliğinde ve 2.007 mm genişliğindedir (aynalar dahil).

Süperminilerin en güvenlisi değil

Citroen, hem standart olarak hem de seçenekler listesinden sunulan etkileyici bir kavurma kiti ile üçüncü nesil C3 ile güvenlik teknolojisini geliştirdi.

Öne çıkan özellikler arasında , tüm seride standart olan şeritten ayrılma uyarısı ve trafik işareti tanıma yer alırken, kör nokta izleme ve yokuşta kalkış yardımı gibi ekstralar da seçenek olarak eklenebilir.

Ancak o sırada mevcut olmayan, Euro NCAP tarafından değerlendirildiğinde en yüksek puanı almasını engelleyen otonom acil frenleme (AEB) idi . Kuruluş ayrıca, dört yıldız derecesini açıklarken C3’ün yaya güvenliğini sınırlayıcı bir faktör olarak gösterdi. Ayrıca, 2020 için biraz sınırlayıcı olan şerit tutma yardımı veya uyarlanabilir hız sabitleyici gibi aktif güvenlik yardımcıları için herhangi bir hüküm yoktur.

Bu, o zamandan beri C3’lere takılmıştır ve Origins ve Flair Plus modellerinde standarttır. 2020 için ayrıca standart LED farlar takıldı – makyaj öncesi modelin halojen üniteleri geceleri çok zayıf olduğundan büyük bir artı.

Citroen C3 Çarpışma Testi

Temel malzemeler

  • 3×3 noktalı arka emniyet kemerleri
  • ABS
  • Gövde rengi tamponlar
  • Kumaş koltuk döşemesi
  • Seyir kontrolü
  • Sürücü hava yastığı
  • Yüksekliği ayarlanabilen sürücü koltuğu
  • Isofix çocuk koltuğu bağlantı noktaları
  • uzaktan kilitleme
  • Yan hava yastıkları
  • Direksiyon tırmık ayarı
  • Direksiyon simidi erişim ayarı

Bazı donanım seviyelerinde bulunan ekipman

  • Klima
  • Alarm
  • Alaşım jantlar
  • Ses uzaktan kumandası
  • Elektrikli aynalar
  • Katlanır arka koltuklar
  • Ön elektrikli camlar
  • Ön sis farları
  • Isınmış aynalar
  • Metalik boya
  • Park sensörleri
  • Yolcu hava yastığı
  • Arka elektrikli camlar
  • Navigasyon
  • Yer tasarrufu sağlayan yedek tekerlek
  • Çelik jantlar
  • Çekiş kontrolü

Citroen C3 Test Sürüşü

Bunlar da ilginizi çekebilir:

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir