OTO

Audi R8 Fiyat Listesi 2021 ve Teknik Özellikleri

2021 Audi R8 İncelemesi ve Fiyatı

2021 Audi R8, kısmen gürültülü motor performansı, çok yönlü kullanımı ve kaliteli iç mekanı sayesinde lüks spor otomobil sınıfının zirvesine yakın bir yerde bulunuyor.

Artılar ve eksiler

  • Heyecan verici V10 motoru
  • Dengeli kullanım ve sürüş
  • Rahat, üst düzey iç mekan
  • Kullanıcı dostu teknik özellikler
  • Kötü yakıt ekonomisi ve kargo alanı
  • Yüksek başlangıç ​​fiyatı

2021 için yeni

  • Arkadan çekişli varyant eklendi

Şu anda Audi R8, 20 parça araştırma ve veri değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 9.0 puana sahip.

2021 Audi R8

Audi R8 İyi Bir Araba mı?

2021 Audi R8, egzotik iki koltuklu bir aracın cazibesini ve tipik bir Audi’nin günlük sürülebilirliğini ve konforunu sunan harika bir lüks spor otomobildir . Güçlü V10 motor, olağanüstü hızlanma sağlamaya yardımcı olur ve yol tutuşu jilet gibi keskindir. Kabin geniş ve güzel bir şekilde döşenmiştir, koltuklar güzel bir şekilde yastıklanmıştır ve bilgi-eğlence sistemi sezgiseldir. Elbette, minimum kargo alanı, zayıf yakıt ekonomisi ve aktif güvenlik özelliklerinin eksikliği gibi bazı dezavantajlar var, ancak bu kusurlar R8’in “gündelik süper otomobil” kişiliğini bozmak için yeterli değil.

Audi R8’i Almalı mıyım?

Bütçenize uygun olduğu sürece, yüksek performanslı bir spor otomobil satın alıyorsanız, R8 dikkate değerdir. Bu siz yüksek geliyorsa, Chevrolet Corvette , Porsche 911 , Mercedes-AMG GT ve hatta Audi TT RS gibi daha ucuz alternatiflere bir göz atın .

2020 ve 2021 Audi R8: Fark Nedir?

2020 ve 2021 R8 modelleri arasında yalnızca iki temel fark var. Audi, 2021 için R8 serisine arkadan çekişli bir varyant ekledi. Bu kurulum daha önce 2018 için mevcuttu. Marka ayrıca özel siyah-kırmızı renk şemasına sahip sınırlı sayıda bir R8 Panther modelini piyasaya sürdü.

Audi R8 için son birkaç yıldaki önemli değişiklikler şunlardır:

  • 2017: tamamen yeniden tasarlandı (ikinci neslin başlangıcı)
  • 2018: standart Apple CarPlay ve Android Auto kazandı; arkadan çekişli model eklendi (yalnızca 2018 için)
  • 2019: R8 kadrosu bir yıl ara verdi
  • 2020: yenilenen dış tasarım; sınırlı sayıda Decennium trim eklendi
  • 2021: arkadan çekişli varyant geri dönüyor; Panther özel baskı piyasaya çıktı

Audi R8 Sıfır Fiyat Listesi 2021

Motor H.Güç
cm3HPEuro €
R8 4.2 FSI quattro4163420218.188
R8 4.2 FSI quattro R tronic4163420232.690
R8 5.2 FSI quattro5204525260.388
R8 5.2 FSI quattro R tronic5204525273.389

Ayrıca Bakınız:

Audi R8 vs. Acura NSX

Acura NSX onun R8 rakibi ile ortak bir zemin paylaşmaktadır. Bu lüks spor otomobillerin her ikisi de iki koltuğa, orta motor düzenine, kavramalı dört tekerlekten çekiş sistemlerine ve önemsiz kargo alanına sahiptir. İkili, performanslarına farklı şekillerde devam ediyor. NSX, hibrit bir V6 güç aktarma organına sahipken, R8, gök gürültülü bir V10’a sahip. Her şey düşünüldüğünde, R8 ile devam etmenizi öneririz.

Audi R8 vs Nissan GT-R

Nissan GT-R son yıllarda başvurusunun çoğu kaybetti. Çift turbolu V6 motoru hala inanılmaz bir vahşetle arabayı hızlandırabilir ve dört koltuklu dönüşlerde hala takdire şayan bir şekilde idare eder. Ancak GT-R , sürüş konforu, iç mekan kalitesi ve genel zarafet açısından R8 ve diğer birçok lüks spor otomobilin çok gerisinde kalıyor. Audi’ye sadık kalın.

R8 Performansı:

R8 Motoru

2021 Audi R8, temel modellerde 532 beygir gücü ve Performans modellerinde 602 beygir gücü üreten ortaya monte bir V10 motorla donatılmıştır. Bu doğal emişli V10, sorunsuz ve hevesle kırmızı çizgiye döner ve egzoz, modern turboşarjlı motorlarda bulamayacağınız içten bir feryat yayar. Gaz tepkisi anlık. Gaz pedalına basın ve R8, 3,5 saniyede 60 mil hızla koşacaktır.

Şaşırtıcı itiş gücüne rağmen, R8 günlük trafikte sürüldüğünde oldukça uygar hissettiriyor. Motor, düşük devirde bol miktarda kalk-kalk sağlar ve egzoz sesi bunaltıcı değildir. Her iki motor da, özellikle vites kolları kullanılarak çalıştırıldığında, çoğunlukla hızlı ve sorunsuz vites değiştiren yedi vitesli çift debriyajlı otomatik şanzımanla eşleştirildi.

  • Temel motor: 532 beygir gücü ve 398 pound-feet tork ile 5.2 litrelik V10; 142.700 dolardan başlıyor
  • Mevcut motor: 602 beygir gücü ve 413 pound-feet tork ile 5.2 litrelik V10; 196.700 dolardan başlıyor
  • Aktarma organları: standart arkadan çekişli; mevcut dört tekerlekten çekiş
  • Şanzıman: yedi ileri çift kavramalı otomatik
Audi R8 Performans Paketleri ve Seçenekleri:
  • Değişken oranlı direksiyon
Audi R8 Görünüm Paketleri ve Seçenekleri:
  • Lazer farlar
  • Kırmızı fren kaliperleri
  • Karbon fiber dış vurgular
R8 Sürüş ve Kullanım

Audi R8, konfor ve atletizm arasında hoş bir denge kurar. Gereksiz vücut hareketleri olmadan dönüşleri güvenle keser, direksiyon hızlı ve iyi ağırlıklıdır ve büyük frenler iddialı durma gücü sağlar. Tüm bu süre boyunca, R8’in süspansiyonu, kaldırımdaki tümsekleri ve eğimleri filtreleme konusunda harika bir iş çıkararak sağlam ama konforlu bir sürüş sağlar. Saatlerce mutlu bir şekilde bir yarış pisti oluşturacak, ancak şehrin sokaklarında sizi cezalandırmayacak bir otomobil.

Mevcut Quattro dört tekerlekten çekiş sistemi, asfalta inatla tutunur, yağışlı havalarda daha iyi çekiş sağlar ve durduğu yerden daha hızlı kalkış sağlar ve bunu otomobilin çevikliğini veya tepkisini azaltmadan yapar.

Audi R8 Ne Kadar Hızlı?

2021 Audi R8, 3,5 saniyede sıfırdan 60 mil hıza çıkabiliyor ve 201 mil / saat azami hıza ulaşabiliyor. R8 Performance varyantı, sıfırdan 60’a 3,2 saniyelik daha hızlı bir sprint ve 205 mil / saat azami hıza sahiptir.

Audi R8’de Dört Tekerlekten Çekiş Var mı?

Evet, 2021 R8 Audi’nin Quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle sunuluyor. Bu AWD sistemi, normal sürüş koşullarında gücü arka tekerleklere iletir. Kayma tespit edildiğinde ön tekerleklere güç gönderilir.

R8 İç Mekan: Gündelik Süper Araba

R8 Koltuğu Kaç Kişi Yapar?

R8, coupe ve dönüştürülebilir gövde stilleriyle sunulan iki kişilik bir otomobildir. Deri döşeme ve elektrikli ayarlanabilen koltuklar standarttır. Ağır takviyeli yarış koltukları mevcuttur.

Standart spor koltuklar iyi bir şekilde yastıklanır ve destekleyicidir ve yolda birkaç saat sonra bile rahat kalırlar. Daha uzun yolcular için de yeterli baş ve diz mesafesi var. Mevcut yarış koltukları daha da destekleyicidir, ancak sağlam dolgulara ve minimum ayarlamalara sahiptir, bu da onları daha uzun mesafeler için biraz fazla rahatsız eder. Dış görüş, R8’in ön ve yan taraflarında iyidir, ancak kalın tavan sütunları nedeniyle arkada da sorun yoktur.

R8 ve Çocuk Oto Koltukları

Birçok iki koltuklu spor otomobil gibi, R8’de LATCH araba koltuğu konektörleri yoktur. Herhangi bir aracın ön koltuğuna araba koltuğu takılmasını önermiyoruz.

R8 İç Kalite

Audi R8, birinci sınıf malzemelerle zarif bir iç mekana sahiptir. Alüminyum ve karbon fiber sıçramalarıyla dengelenmiş birçok dolgulu alan ve deri kaplı yüzeyler vardır. Görünüm gösterişten çok minimalist, ancak otomobilin yüksek performans odağı göz önüne alındığında uygun görünüyor. R8’in birkaç zaafından biri, oldukça ucuz hissettiren plastik vites değiştirme kanatçıkları.

R8 Bilgi-Eğlence, Bluetooth ve Navigasyon

Audi R8, “daha fazla ekran, daha iyi” trendine meydan okuyor. Gösterge paneli tek bir ekrana sahip – direksiyon simidinin arkasında 12,3 inçlik geniş bir ünite – ve tüm ses, navigasyon ve bilgi-eğlence işlevlerini (Apple CarPlay ve Android Auto gibi) ve ayrıca hız göstergesi, takometre gibi önemli okumaları gösteriyor. ve yakıt seviyesi. Audi, bu kurulumu Sanal Kokpit sistemi olarak adlandırır ve pratikle iyi çalışır.

Grafikler keskin ve ekran girişlere anında yanıt veriyor. Orta konsoldaki bir düğme ve dokunmatik yüzeyi kullanarak sistemi kontrol ediyorsunuz. Direksiyon simidi üzerinde butonlar ve ses tanıma sistemi de bulunuyor. Ekran son derece yapılandırılabilir olduğundan, istediğiniz kadar az veya çok bilgi görüntüleyebilirsiniz. İklim kontrolleri de benzer şekilde sezgiseldir; gösterge panelinde sadece üç düğme var ve bunlara kolayca erişilebiliyor.

  • Standart bilgi-eğlence özellikleri: 12,3 inç dijital gösterge paneli, navigasyon, Apple CarPlay, Android Auto, HD Radyo, uydu radyo, beş hoparlörlü stereo, Bluetooth, iki USB bağlantı noktası, kablosuz cihaz şarjı ve Wi-Fi etkin noktası
  • Mevcut bilgi-eğlence özellikleri: 13 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi
  • Ek standart özellikler: anahtarsız giriş, butonla çalıştırma ve otomatik klima kontrolü
R8 Çarpışma Testi Sonuçları

Ne Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ne de Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, 2021 R8’i çarpışma testi yapmadı. Bu, üst düzey lüks araçlar için yaygındır.

R8 Güvenlik Özellikleri

Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:

  • Geri görüş kamerası
  • Ön ve arka park sensörleri

2021 Audi R8 Nerede Üretiliyor?

Audi, 2021 R8’i Almanya’da üretiyor.

Audi R8 İlk Ne Zaman Çıktı?

İlk nesil Audi R8, 2008 model yılı için ABD pazarında piyasaya sürüldü. R8, Audi Le Mans Quattro konsept otomobilini temel alan iki koltuklu, orta motorlu bir spor otomobildir. İlk R8 modellerinde standart bir V8 motoru vardı ve bir V10 sunuyordu. R8’in Spyder olarak bilinen dönüştürülebilir gövde stili 2008 için tanıtıldı. Audi, bir yıllık bir aradan sonra 2017 için yeniden tasarlanmış bir R8’i piyasaya sürdü. Bu, 2021 modelini içeren mevcut R8 neslinin başlangıcı oldu. Bu nesil, güncellenmiş dış tasarım, daha gelişmiş bir bilgi-eğlence sistemi ve standart bir V10 motora sahiptir (V8 artık üretilmiyor).

Hangi Audi R8 Modeli Bana Uygun?

2021 Audi R8, coupe ve cabrio (R8 Spyder) gövde stillerinin yanı sıra üç donanım seviyesinde mevcuttur: V10, V10 Performance ve sınırlı sayıda üretilen Panther. R8’in zaten pahalı bir araba olduğu göz önüne alındığında, temel modele bağlı kalmanızı öneririz. Tecrübeli spor araba sahipleri için bile fazlasıyla heyecan sağlamalıdır.

Audi R8 V10

Temel R8 V10, 532 beygir gücünde bir V10 motor, yedi vitesli otomatik şanzıman ve arkadan çekiş ile donatılmış olarak geliyor.

Standart teknik özellikler arasında 12,3 inç dijital gösterge paneli (Audi’nin Sanal Kokpiti), navigasyon, Apple CarPlay, Android Auto, HD Radyo, uydu radyosu, beş hoparlörlü stereo, Bluetooth, iki USB bağlantı noktası, kablosuz cihaz şarjı ve bir Wi bulunuyor. -Fi sıcak nokta. Ek standart özellikler arasında deri döşeme, elektrikli ayarlanabilir koltuklar, anahtarsız giriş, düğmeyle çalıştırma, otomatik klima kontrolü, arka görüş kamerası, ön ve arka park sensörleri, LED farlar, geri çekilebilir arka kanat ve 20 inç alaşım jantlar yer alıyor. Dönüştürülebilir modellerde ayrıca elektrikli geri çekilebilir bir kumaş tavan bulunur.

Seçenekler arasında 13 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi, elmas dikişli koltuklar, deri kaplı ön panel ve kapı panelleri, Alcantara tavan döşemesi, karbon fiber iç ve dış aksamlar, kırmızı boyalı fren kaliperleri ve lazer farlar yer alıyor.

Audi R8 V10 Performansı

R8 V10 Performance 602 beygir gücüne sahip yükseltilmiş bir V10 motora sahiptir ve Quattro dört tekerlekten çekiş, sabit konumlu arka kanat, karbon seramik frenler, hafif titanyum jantlar, lazer farlar, karbon fiber iç aksamlar ve yarıştan ilham alan koltuklar ekler. Daha önce listelenen seçeneklere ek olarak, bu donanım değişken oranlı direksiyon ile mevcuttur.

Audi R8 Panter

Audi R8 Panther, yalnızca 30 coupe modeliyle sınırlı olan özel bir sürümdür. R8 Panther, temel modelle aynı 532 beygir gücünde motora ve arkadan çekiş sistemine sahiptir, ancak özel Panther Black boya, karbon fiber dış vurgular, kırmızı vurgulu mat siyah jantlar, kırmızı deri döşemeli yarış koltukları, Alcantara tavan döşemesi ekler. , ve bir Bang & Olufsen ses sistemi.

Son Notlar:

Chevrolet Corvette ve Porsche Cayman GT4 gibi daha uygun fiyatlı orta motor rakiplerinin yanında Audi R8, lüks spor otomobil sınıfındaki en büyük değer olmayabilir , ancak bir V10 süper otomobil ne zamandan beri mantıklı bir satın alma oldu? R8’in çekiciliği, performans ve zarafet dengesidir ve bu nedenle güçlü bir değerlendirmeyi hak ediyor.

 

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir