Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
En İyi Oto Teyp Ekranlı Markası Hangisi? 2022 Ekranlı Oto Teyp Modelleri
2022 Audi R8, Audi ve audi kalitesini, audi konforunu ve güvenli sürüş özelliklerini bilen, lüks otomobil tutkunlarının en gözde spor araç tercihleri arasındadır.
Audi R8, lüks spor otomobil sıralamamızın en üst sıralarında yer alıyor. Bu sınıftaki otomobillerden beklediğiniz nefes kesici performansın yanı sıra birinci sınıf bir iç mekana ve kullanımı kolay bir araç içi teknolojiye sahiptir.
2022 Audi R8’in 4. Sıralaması, Lüks Spor Arabalar kategorisindeki puanına dayanmaktadır . Şu anda Audi R8, çeşitli kaynakları kullanarak 21 adet araştırma ve veri öğesini değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 8.8 puana sahip .
Başlıklar
Audi R8 2022
Evet, Audi R8 iyi bir araba. Tüm modeller, tüyleri diken diken eden hızlanma ve güç damlaları sağlayan boğazlı bir V10 motorla birlikte gelir. R8, etkileyici yol tutuşuna ve yumuşak bir sürüşe sahiptir. Şık iç mekan geniş baş ve diz mesafesi sağlar ve teknik özellikler kullanıcı dostudur. R8’in ana dezavantajları, mikroskobik gövdesi, zayıf gaz kilometre performansı ve yüksek fiyat etiketidir.
Göz alıcı bir süper araba arıyorsanız ve pratiklik veya fiyat umurunuzda değilse R8’i düşünmelisiniz. Çok az lüks spor otomobil bu Audi kadar pahalıdır ve sınırlı kargo alanı, onu alışveriş çılgınlığı için alışveriş merkezine götüremeyeceğiniz anlamına gelir. Ancak bunlar sizin için sorun değilse, o zaman R8’den daha iyisini yapamazsınız.
2022 R8 hakkında yeni olan pek bir şey yok. Temel motor, 2021 modelinde 532 beygir gücü ve 398 lb-feet tork yerine şimdi 562 beygir gücü ve 402 lb-feet tork üretiyor. Bunun ötesinde, yeni R8, 2021 modeliyle neredeyse aynı.
Audi R8 için son birkaç yıldaki önemli değişiklikler şunlardır:
Audi R8 Türkiye satış fiyat listesi 2021 yılının sonuna doğru netleşeceği tahmin ediliyor. Aşağıdaki fiyat listesi yurt dışı fiyatlarıdır.
Audi R8, lüks bir spor otomobil için bile çok yüksek bir fiyat etiketi taşır. Temel model, coupe modelleri için yaklaşık 143.000 $ ve dönüştürülebilir modeller için 155.000 $’dan başlarken, R8 V10 Performance, coupe modelleri için yaklaşık 197.000 $ ve dönüştürülebilir modeller için 209.000 $’a mal oluyor.
Audi R8 ile Acura NSX’i karşılaştıracak olursak, bu araçlar en lüks spor araçlardandır.Lüks spor arabaları R8 (aslında daha yüksek 15.000 $, yaklaşık) daha yüksek bir fiyat etiketi ile. Her iki arabada da iki koltuk, kavramalı dört tekerlekten çekiş sistemi ve önemsiz kargo alanı var. İkili, performanslarına farklı şekillerde devam ediyor. NSX, hibrit bir V6 güç aktarma organına sahipken, R8, gök gürültülü bir V10 motora sahip. Ancak, NSX daha düşük kaliteli bir iç mekana ve oldukça hantal bir bilgi-eğlence sistemine sahip.
Nissan GT-R inanılmaz vahşetle hıza araba fırlatmak bir ikiz turbo V6 motor özellikleri ve dönüşler etrafında takdire şayan işler. Aynı zamanda dörde kadar oturabilir, oysa R8 sadece iki kişiliktir. Ancak GT-R, sürüş konforu, iç mekan kalitesi ve genel zarafet açısından R8’in ve diğer birçok lüks spor otomobilin çok gerisinde kalıyor.
Tüm R8 modellerinde en az 562 beygir gücünde bir V10 motor bulunur. Bol miktarda çekiciliğe sahip pürüzsüz, hızlı tepki veren bir güç aktarma organı. Işık yeşile döndüğünde gaza basın ve ileri fırlarken koltuğunuza geri atılmaya hazırlanın. Otoyolları birleştirmek ve geçmek için bol miktarda güç var ve sağlam egzoz notası varlığınızı otorite ile ilan edecek. Şanzıman, özellikle vites değiştirme kanatçıkları kullanılarak çalıştırıldığında, çoğunlukla hızlı ve sorunsuz bir şekilde vites değiştirir.
Lüks spor otomobiller yakıt verimliliğiyle tanınmazlar, ancak bu sınıfın düşürülmüş standartlarına göre bile Audi R8 verimsizdir. 2022 modeli için yakıt ekonomisi derecelendirmeleri henüz açıklanmadı, ancak 2021 modeline benzer olması bekleniyor. Arkadan çekişli 2021 R8, EPA tarafından tahmin edilen şehirde 14 mpg ve otoyolda 23 mpg alıyor. Dört tekerlekten çekişe yükseltme, derecelendirmeleri 13/20 mpg şehir/otoyol’a düşürür.
R8, konfor ve atletizm arasında mükemmel bir denge sağlar. Bazı rakipler daha saf bir performans sunabilir, ancak bu Audi, en dar dönüşler dışında her yerde kendinden emin ve çevik hissediyor ve direksiyonu hızlı ve güzel ağırlıklı. Bu atletizme rağmen, R8 engebeli kaldırımda rahatça sürmeyi ve sürücüyü yormadan günlük işe gidip gelme görevlerini yerine getirmeyi başarır.
R8, 3.5 saniyede sıfırdan 60 mil hıza çıkabiliyor ve 201 mil / saat azami hıza ulaşabiliyor. R8 Performance varyantı, sıfırdan 60’a 3,2 saniyelik daha hızlı bir süreye ve 205 mil / saat azami hıza sahiptir.
Evet, R8, Audi’nin Quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile sunuluyor. Bu kurulum, normal sürüş koşullarında gücü arka tekerleklere iletir. Kayma tespit edildiğinde ön tekerleklere güç gönderilir.
R8’in minimalist iç tasarımı, sade olmaktan çok zarif görünmeyi başarıyor ve bol miktarda kaliteli malzeme var. Bu Audi, tipik bir lüks otomobil hissine sahip değil, ancak hızlı gitmekten biraz daha fazlasını yapmak için tasarlanmış bir araç için oldukça peluş.
12,3 inçlik gösterge grubu, R8’in bilgi-eğlence işlevlerini ve enstrümantasyonunu görüntülemek için mükemmel bir iş çıkarıyor. Net grafiklere sahiptir ve direksiyon simidi düğmelerini ve orta konsoldaki kadranı kullanarak kullanımı kolaydır. İklim kontrolleri de benzer şekilde sezgiseldir.
R8 Koltuğu Kaç Kişilik?
R8 iki kişiliktir. Standart koltuklar konforlu, destekleyici ve uzun boylu yolcular için yeterince geniştir. Mevcut yarış koltukları, minimum ayarlanabilirlikleri ve ince dolguları nedeniyle rahatsız edicidir.
R8 ve Çocuk Oto Koltukları
Birçok iki koltuklu spor otomobil gibi, R8’de LATCH araba koltuğu konektörleri yoktur. Herhangi bir aracın ön koltuğuna araba koltuğu takılmasını önermiyoruz.
Ne Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ne de Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, 2022 R8’i çarpışma testi yapmadı.
Standart sürücü yardımı özellikleri:
2022 Audi R8 Nerede Üretiliyor?
Audi, 2022 R8’i Almanya’da üretiyor.
İlk nesil Audi R8, 2008 model yılı için ABD pazarında piyasaya sürüldü. R8, Audi Le Mans Quattro konsept otomobilini temel alan iki kişilik bir spor otomobildir. İlk R8 modelleri standart olarak bir V8 motoruyla geldi ve bir V10 ile mevcuttu. R8’in Spyder olarak bilinen dönüştürülebilir gövde stili de 2008 için tanıtıldı. Audi, bir yıllık bir aradan sonra 2017 için yeniden tasarlanmış bir R8’i piyasaya sürdü. Bu, 2022 modelini içeren mevcut R8 neslinin başlangıcı oldu. Bu nesil, güncellenmiş dış tasarım, daha gelişmiş bir bilgi-eğlence sistemi ve standart bir V10 motora sahiptir (V8 artık üretilmiyor).
2022 Audi R8 iki donanım seçeneğiyle geliyor: taban ve Performans. Her ikisi de coupe ve cabrio (R8 Spyder) gövde stilleriyle sunuluyor. R8’in zaten pahalı bir araba olduğu göz önüne alındığında, temel modele bağlı kalmanızı öneririz. Tecrübeli spor araba sahipleri için bile fazlasıyla heyecan sağlamalıdır.
Audi R8 V10
Temel R8 V10, coupe modeller için yaklaşık 143.000 dolardan ve dönüştürülebilir modeller için 155.000 dolardan başlıyor ve 562 beygir gücünde bir V10 motor, yedi vitesli otomatik şanzıman ve arkadan çekiş ile donatılmış olarak geliyor.
Standart teknik özellikler arasında 12,3 inç dijital gösterge paneli (Audi’nin Sanal Kokpiti), navigasyon, Apple CarPlay, Android Auto, HD Radyo, uydu radyosu, beş hoparlörlü stereo, Bluetooth, iki USB bağlantı noktası, kablosuz cihaz şarjı ve bir Wi bulunuyor. -Fi sıcak nokta.
Ek standart özellikler arasında deri döşeme, elektrikli ayarlanabilir koltuklar, anahtarsız giriş, düğmeyle çalıştırma, otomatik klima kontrolü, arka görüş kamerası, ön ve arka park sensörleri ve geri çekilebilir arka kanat bulunur. Dönüştürülebilir modellerde ayrıca elektrikli geri çekilebilir bir kumaş tavan bulunur.
Seçenekler arasında 13 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi, elmas dikişli koltuklar, deri kaplı ön panel ve kapı panelleri, Alcantara tavan döşemesi, karbon fiber iç ve dış aksamlar, kırmızı boyalı fren kaliperleri ve lazer farlar yer alıyor.
Audi R8 V10 Performansı
R8 V10 Performance, coupe modelleri için yaklaşık 197.000 dolar ve dönüştürülebilir modeller için 209.000 dolar tutuyor. Bu donanım, 602 beygir gücüne sahip yükseltilmiş bir V10 motora sahiptir ve Quattro dört tekerlekten çekiş, sabit konumlu arka kanat, karbon seramik frenler, hafif titanyum jantlar, lazer farlar, karbon fiber iç aksamlar ve yarıştan ilham alan koltuklar kazanır. . Daha önce listelenen seçeneklere ek olarak, bu donanım değişken oranlı direksiyon ile mevcuttur.
Son Notlar:
2022 Audi R8, muhtemelen üst düzey lüks spor arabaları düşündüğünüzde aklınıza gelen ilk araç değil, ama üzerinde uyumayın. Bu Audi, lüks, konforlu bir iç mekan, esnek bir sürüş ve bu sınıftaki bir otomobilden beklediğiniz heyecan verici performans ile tüm cephelerde sunar. Segmentindeki en pahalı otomobillerden biri, ancak sıralamamızdaki yüksek konumu, paraya değebileceğini gösteriyor.
Sadece bizim sözümüze güvenmeyin. Sıralamalarımızı ve analizlerimizi yönlendiren bazı incelemelerin yorumlarına göz atın.