Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Nissan Leaf Fiyatı, Nissan Leaf Özellikleri ve 2022 Test Sürüşü
Başlıklar
Toyota Venza’nın 9. sıralaması, Hibrit ve Elektrikli SUV’lar kategorisindeki puanına dayanmaktadır . Şu anda Toyota Venza, çeşitli kaynakları kullanarak 23 parça araştırma ve veri öğesini değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 7.6 puana sahip .
Toyota Venza
Evet, Toyota Venza iyi bir SUV. Yoldaki en dinamik performansçı olmasa da, bu hibrit yeterli güce, dengeli yol tutuşuna ve yumuşak bir sürüşe sahiptir. İç kısımda, bu crossover, destekleyici koltuklar ve birçok standart özellik ile çekici ve lüks.
Toyota Venza, beş yıllık bir aradan sonra isim plakasının Toyota serisine geri dönüşünü işaret ediyor. Bu nedenle, kullanılmış herhangi bir Venza modeli, yeni Venza’dan önemli ölçüde farklı olacaktır.
Venza 32.470 dolardan başlıyor. Bu, hibrit ve elektrikli SUV’ler arasında en yüksek başlangıç fiyatı değil , ancak birkaç sınıf arkadaşı 30.000 doların altında başlıyor. Kuşkusuz çoğu, orta büyüklükte bir SUV olan Venza’dan da daha küçüktür . En yüksek Venza trimi Limited, 39.800 dolardan başlıyor. Bu, sınıfındaki en yüksek trim fiyatlarından biri, ancak yine de birçok sınıf rakibi bu Toyota’dan daha küçük.
Diğer birçok hibrit SUV, Venza’dan daha fazla kargo alanı sağlar, ancak bu, bu Toyota’nın bir kargo nakliyecisi olarak işe yaramaz olduğu anlamına gelmez. Arka koltuklar yukarıdayken Venza 28,7 fit küp alan sağlar. Arka koltukları aşağı katlayın ve bu sayı 54,9 fit küp’e çıkıyor.
Toyota Venza teorik olarak beş kişilik, ancak arka orta koltuktaki kişinin ayaklarını koyduğu yerde büyük bir tümsek olduğu için bu sadece dört kişi olabilir. Diğer bazı orta boy SUV’lerin bu Toyota’dan daha fazla yolcu odası olmasına rağmen , her iki sırada da 6 ayak için bolca baş ve diz mesafesi var ve koltuklar destekleyici ve rahat.
Toyota Venza’nın arka dış koltukları için iki eksiksiz LATCH konektörü seti ve ayrıca arka orta koltuk için bir bağlantı bağlantısı vardır. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, bu LATCH sistemine kullanım kolaylığı nedeniyle en yüksek Good+ derecesini verdi. “+”, sistemin kullanımı en kolay ve en çok yönlü olanlardan biri olduğunu gösterir.
Venza’nın iç mekanı hakkında sevilecek çok şey var. Şık ve iyi inşa edilmiş ve malzemelerin çoğu Lexus’ta (Toyota’nın lüks markası) yerinde görünmeyecek.
Temel Entune bilgi-eğlence sistemi, basit bir arayüze, duyarlı bir dokunmatik ekrana ve ses ve iklim işlevleri için fiziksel kontrollere sahiptir. Aslında temel sistemi, üst trimlerde bulunan daha gelişmiş kuruluma tercih edebilirsiniz. İkincisi net, görülmesi kolay 12,3 inç dokunmatik ekrana sahip olsa da, temel sistemde bulunan fiziksel kontrolleri de düşürür ve stereo ayarlamalar için dokunmatik ekranı kullanmak hem dikkat dağıtıcı hem de sinir bozucu olabilir.
Venza’nın hibrit güç aktarma sistemi, dört silindirli bir motordan ve toplam 219 beygir gücü üreten iki elektrik motorundan oluşuyor. Bu çok fazla meyve suyu değil, ancak bu Toyota’nın güçsüz hissetmemesi için yeterli. Venza hızlı değil, ancak elektrik motorları kayda değer bir hat dışı hızlanma sağlıyor. Güç aktarma organı, sürekli değişken bir otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Venza’ya yandan çarpışma testinde beş yıldız ve önden çarpışma ve devrilme testlerinde dört yıldız olmak üzere beş üzerinden beş genel güvenlik derecesi verdi.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, Venza’ya altı çarpışmaya dayanıklılık testinin tamamında en yüksek İyi derecesini verdi. Venza, standart reflektör farlarının önünüzdeki yolu ne kadar iyi aydınlattığı konusunda en düşük ikinci Marjinal derecesini aldı. Bununla birlikte, isteğe bağlı projektör farlarına sahip modeller, ileri görüş için en yüksek ikinci Kabul Edilebilir derecesini aldı ve bir En İyi Güvenlik seçimiyle ödüllendirildi.
IIHS, çarpışmadan kaçınma özelliklerini derecelendirmek için farklı bir ölçek kullanır. Venza, standart önden çarpma önleme sistemleri için en yüksek Superior derecesini kazandı.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
Toyota Venza’yı Japonya’da inşa ediyor.
Toyota Venza, üç donanım seçeneğiyle sunulur: LE, XLE ve Limited. Tüm Venza modelleri, 2.5 litrelik dört silindirli bir motor, iki elektrik motoru ve sürekli değişken otomatik şanzımandan oluşan 219 beygir gücünde bir hibrit güç aktarma organına sahiptir. Dört tekerlekten çekiş, tüm modellerde standart olarak gelir.
Toyota Venza LE üssü bile iyi donanımlı geliyor ve birçok alıcı muhtemelen buna bağlı kalmaktan memnun olacak. Ancak Sınırlı donanım, LE donanımında bulunmayan birçok özellikle birlikte gelir ve Venza’nın lüks panoramik cam tavanını sunan tek donanımdır.