Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
2022 Toyota RAV4 Prime Fiyatı, Özellikleri ve Test Sürüşü
Başlıklar
Sıralamalar ve Araştırma
Nissan Rogue Sport’un 11. sıralaması, Kompakt SUV kategorisindeki puanına dayanıyor . Şu anda Nissan Rogue Sport, çeşitli kaynakları kullanarak 28 parça araştırma ve veri öğesini değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 7.1 puana sahip .
Nissan Rogue Sport
Rogue Sport çok iyi bir kompakt SUV olmasa da, çoğu rakibinden daha fazla iç alan ve bagaj hacmine sahiptir ve uzun bir standart özellik listesi ile birlikte gelir, ancak diğer birçok alanda yetersiz kalır. Düşük güçlü bir motor ve rafine edilmemiş bir şanzıman sayesinde Rogue Sport, segmente en yavaş girenlerden biridir. Ek olarak, ikinci sıradaki diz mesafesi dar ve alt döşeme seviyeleri vasat bir iç kaliteden muzdarip. Üstelik bu Nissan, sınıfındaki en yüksek başlangıç fiyatlarından birine sahip.
Rogue Sport, çok yönlü rakiplerle dolu bir sınıfta öne çıkamıyor. Honda HR-V ve Hyundai Kona dahil olmak üzere daha ucuz olan daha iyi seçenekler de var . 2021 için yeniden tasarlanan ve biraz daha küçük kardeşinden sadece birkaç bin dolar daha fazla olan kompakt Nissan Rogue’u da düşünebilirsiniz .
Nissan, Rogue Sport’ta yalnızca küçük değişiklikler yapıyor. Temel S döşemesi standart alaşım jantlar kazanır ve orta seviye Rogue Sport SV artık ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi ve uzaktan çalıştırma ile standart olarak gelir. Bu özellikler daha önce SV donanımı için isteğe bağlı bir paketin parçasıydı.
Nissan Rogue Sport’un kullanım ömrü boyunca yaptığı önemli değişiklikler şunlardır:
Nissan Rogue Sport, subcompact SUV sınıfındaki en yüksek taban fiyatlardan biri olan 23.960 dolardan başlıyor . Orta seviye SV trimi 25.530 dolardan başlar ve birinci sınıf SL trimi 28.590 dolardan başlar. Tüm donanımlar, önden çekişli standart olarak gelir ve dört tekerlekten çekiş, 1.400 $ ‘lık bir seçenektir.
Nissan Rogue Sport , kargo taşıma yetenekleri için diğer alt kompakt SUV’lerin çoğunu geride bırakıyor . Temel modelde, arka koltuklar katlandığında maksimum yaklaşık 61 fit küp alan elde edersiniz. Bu koltuklar dik olduğunda, yaklaşık 23 fit küp var.
Diğer iki donanım seviyesi biraz daha az kargo alanına sahip, ikinci sıranın arkasında yaklaşık 20 fit küp ve arka koltuklar katlandığında 53 fit küpün biraz üzerinde geliyor. Ancak bu modeller, Böl-N-Gizle kargo yönetim sistemine ve ayarlanabilir zemin altı depolamaya sahiptir.
Bu Nissan crossover, beş kişilik oturma alanı sağlıyor. Ön koltuklar günlük seyahat için rahattır, ancak uzun yolculuklarda daha az rahat olabilirler. Rogue Sport, diğer Nissan araçlarında bulunan Zero Gravity koltukların ilave desteğinden ve yastıklamasından yararlanabilir.
Dış görüş her yönden iyidir ve her iki sıranın da yeterli miktarda baş mesafesi vardır. Ancak, sadece 33.4 inç olan arka diz mesafesi sınıfı için yetersiz. Ortalama büyüklükteki yetişkinler orada geçirdikleri zamanı sınırlamak isterken, daha uzun boylu insanlar muhtemelen kendilerini çok sıkışık hissedeceklerdir.
Rogue Sport’un arka dış koltukları için iki tam LATCH konektör seti vardır.
Rogue Sport’un içi, zıtlıklarla dolu bir çalışmadır. Temel model, sınıfındaki nispeten yüksek fiyat noktası için çok fazla sert plastik içeriyor, ancak genel tasarım tamam. Daha fazla para harcadıkça ve trim merdiveninde yükseldikçe kalite daha iyi olur. En iyi Rogue Sport SL, etkileyici deri döşemeye ve daha yumuşak dokunuşlu yüzeylere sahiptir.
Rogue Sport’taki bilgi-eğlence sistemi basittir ve rakiplerin sistemlerine göre daha az kişiselleştirme seçeneği olduğundan alışması yeterince kolaydır. Ancak, bu Nissan’ın grafikleri çoğu rakipten daha az etkileyici. Ayrıca, dokunmatik ekran boyutu diğer birçok yeni arabada bulacağınızdan daha küçüktür ve sürücü koltuğundan ulaşmak zor olabilir.
Nissan Rogue Sport’a güç vermek, 141 beygir gücünde dört silindirli bir motordur. Bir duraktan yavaş yavaş uzaklaşmanızı sağlamak için iyidir, ancak daha yüksek hızlarda geçmek veya birleşmek için gaz pedalına sert bir şekilde basmanız gerekir. Sürekli değişken bir otomatik şanzıman (CVT) tek vites kutusu seçimidir ve o da yavaş bir şekilde kendini kanıtlamaktadır. CVT yüksek sesle uçma eğilimindedir ve genellikle rafine edilmemiş hisseder.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, Nissan Rogue Sport’a yapılan dört çarpışma testinde en yüksek İyi derecesini verdi.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Rogue Sport’a devrilme testinde beş üzerinden dört yıldız verdi. NHTSA, Rogue Sport’a genel bir güvenlik derecesi vermedi.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
Nissan, Japonya’da 2021 Rogue Sport’u inşa ediyor.
Nissan Rogue Sport üç donanım seçeneğiyle geliyor: S, SV ve SL. Tüm modeller standart olarak 141 beygir gücünde dört silindirli motor, sürekli değişken otomatik şanzıman ve önden çekiş ile geliyor. Dört tekerlekten çekiş, her trimde 1.400 $ karşılığında isteğe bağlıdır.
Temel model, sağlıklı bir sürücü yardım teknolojisi dozuna ve gerekli bilgi-eğlence özelliklerine sahiptir, bu da daha sıkı bir bütçeniz varsa sağlam bir seçim haline getirir. Bununla birlikte, orta seviye SV, ek kolaylık özellikleri ve diğer seçeneklere erişim için dikkate değer.