Başlıklar
Nissan GT-R İncelemesi, Fiyat Listesi ve Test Sürüşü
Artılar ve eksiler
- Roket benzeri hızlanma
- Sağlam yol tutuşu
- Birkaç aktif güvenlik özelliği
- Tarihli iç
- Sıkışık arka koltuklar
Sıralamalar ve Araştırma
Nissan GT-R’nin 16. sıralaması, Lüks Spor Arabalar kategorisinde aldığı puana göre belirlendi . Şu anda Nissan GT-R, çeşitli kaynaklar kullanılarak 73 adet araştırma ve veri öğesi değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 7.9 puana sahip .
Nissan GT-R İyi Bir Araba mı?
Evet, Nissan GT-R iyi bir lüks spor otomobil . GT-R, devasa bir çift turbo V6 motora ve gelişmiş bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. Bu eşleştirme, GT-R’nin sadece saniyeler içinde üç haneli hızlara çıkmasına ve neredeyse iki ton ağırlığındaki ağırlığını gizleyen bir toplanma ile dolambaçlı yollar oluşturmasına olanak tanır. Dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sisteminin kullanımı kolaydır ve birçok rakibinden farklı olarak GT-R dört koltuklu bir iç mekana sahiptir, ancak arka koltuklar bagaj depolamak için yetişkin yolculardan daha iyidir. Adaptif süspansiyonu, sağlam ama yaşanabilir bir sürüş kalitesi sağlar.
Yine de birkaç büyük uzlaşma var. GT-R’nin yakıt ihtiyacı var – sadece 16/22 mpg şehir/otoyol alıyor – ve 113.000 $ ve üstü bir araba için olanaklar ve güvenlik özellikleri açısından son derece hafif.
Nissan GT-R’yi Almalı mıyım?
Nissan GT-R, lüks bir spor otomobil satın alıyorsanız düşünmeye değer olsa da , eskiyen tasarımı ve gelişmiş özelliklerin eksikliği, onu en iyi seçim olmaktan alıkoyuyor. Satın almadan önce bu sınıftaki Chevrolet Corvette , BMW 8 Serisi ve Porsche 911 gibi alternatifleri test edin . Her biri, GT-R’lerin altını çizen bir başlangıç fiyatında cızırtılı motor performansı, dengeli yol tutuşu ve daha gelişmiş teknoloji ve güvenlik özellikleri sunar.
2020 ve 2021 Nissan GT-R: Fark Nedir?
2020 ve 2021 GT-R arasındaki en büyük fark aslında bir çıkarma. Nissan, 2021 için 50. Yıldönümü Sürümü ve Track Edition modellerini durdurdu ve yalnızca Premium ve Nismo donanım seviyelerini bıraktı. Aksi takdirde, GT-R aynıdır.
Nissan GT-R’de son birkaç yılda yapılan önemli değişiklikler şunlardır:
- 2017: güncellenmiş iç ve dış tasarım; temel motor gücü 20 beygir gücü arttı
- 2018: Apple CarPlay standart özellikler listesine eklendi; 100.000 doların altındaki Pure trim piyasaya sürüldü
- 2019: önemli bir değişiklik yok
- 2020: 50. Yıl Dönümü Sürümü tanıtıldı; Saf trim üretilmiyor
- 2021: Track Edition ve 50th Anniversary Edition üretilmiyor
Nissan GT-R’nin Dolar Bazlı Yurtdışı Fiyatı Ne Kadar?
Nissan GT-R, lüks spor otomobil segmentinin en üst noktasında yer alan 113.540 $’lık bir başlangıç fiyatına sahip . Yarışçı GT-R Nismo döşemesi için fiyat 210.740 dolara fırlıyor. Bu sınıftaki daha uygun fiyatlı iki kapılı spor otomobiller arasında Audi TT , Toyota Supra , Porsche Cayman ve Chevrolet Corvette bulunur .
Ayrıca bakınız:
GT-R Performansı: Hızlı ve Öfkeli
GT-R Motoru
Nissan GT-R iki motor seçeneği ile sunuluyor. GT-R Premium, 565 beygir gücünde çift turbo V6’ya sahipken GT-R Nismo, bu motorun 600 beygir gücü ile yükseltilmiş bir versiyonuna sahip. Her ikisi de altı vitesli çift debriyajlı otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile eşleştirildi.
Güç farkı önemsizdir. Her iki GT-R modeli de sapan verimliliğiyle hızlanıyor – sıfırdan 60 mil / saate sadece üç saniye sürüyor – ve bu güç, kısmen çift kavramalı şanzıman ve hızlı vites geçişleri sayesinde her zaman hazır. Direksiyon simidine monteli vites değiştirme kulakçıklarını kullanarak vitesleri manuel olarak değiştirebilirsiniz. Şanzıman kendi haline bırakıldığında gaz kelebeği tepkisi biraz daha yavaş, ancak günlük sürüş için gayet iyi. Motor sesi de harika. Titanyum egzoz boruları sayesinde daha düşük devirde hırlıyor ve daha yüksek devirde tiz bir melodi söylüyor.
GT-R Interior: Lüks Ama Yaşını Gösteriyor
GT-R Bagaj Hacmi
Nissan GT-R, lüks bir spor otomobil için uygun olan 8,8 fit küp bagaj alanına sahip . Bu, bir çift golf sopası çantası, birkaç el bagajı veya bir sürü yiyecek için yeterli alan. Küçük bagaj açıklığı, daha büyük eşyaların sığmasını zorlaştırıyor.
GT-R Koltuğu Kaç Kişilik?
Nissan GT-R, dört koltuklu iki kapılı bir coupe. Ön koltuklar, daha uzun yolculuklar için rahat kalırken kalçayı kucaklayan harika bir destek sağlar. Daha uzun yolcular için yeterli ön baş ve diz mesafesi var ve aracın ön ve yan tarafları için dış görüş iyi. Arka koltuklar, yetişkinlerin rahatça sığamayacağı kadar küçüktür ve daha küçük çocuklar bile arka diz mesafesinin yetersiz olduğunu görebilir. Bununla birlikte, bu sınıftaki diğer birkaç otomobilin arka koltukları bile var. Yüksek bagaj kapağı ve kalın tavan direkleri, arka görüşün zayıf olmasına neden oluyor.
Deri döşeme, deri kaplı direksiyon simidi ve ısıtmalı ve elektrikli ayarlanabilen ön koltuklar standart olarak sunuluyor. Yarıştan ilham alan Recaro ön koltuklar mevcuttur.
GT-R ve Çocuk Oto Koltukları
Nissan GT-R’de arka koltuklar için iki komple LATCH konnektör seti bulunur.
GT-R İç Mekan Kalitesi
Nissan GT-R, sade ve minimalist bir iç mekana sahiptir. Çoğu yüzey koyu renklidir ve yumuşak dokunuşlu plastik ve sentetik deri döşemeyle sarılmıştır. Görünüm ve his, özellikle BMW 8 Serisi ve Porsche 911 gibi rakiplerin yanında lüks ama oldukça lüks değil .
Nissan GT-R standart olarak 8 inç dokunmatik ekranla geliyor. Bu ekran girişlere hızlı yanıt verir ve menü yapısı basittir. Ana ses ve klima kontrolleri için ön panelde birkaç düğme ve düğme ile tamamlanmıştır, böylece her işlev için dokunmatik ekrana güvenmek zorunda kalmazsınız. Daha da iyisi, kullanıcıların iPhone arayüzlerini entegre etmelerini sağlayan Apple CarPlay’i destekler. Yağ ve soğutma suyu sıcaklığı, tork dağılımı, G-kuvveti ve turbo şarjı takviye basıncı gibi çeşitli yardımcı iz odaklı okumalar da görüntülenebilir.
Dezavantajı ise grafiklerin biraz eski görünmesi ve sistemin Android Auto akıllı telefon entegrasyonunu desteklememesi.
- Standart bilgi-eğlence özellikleri: 8 inç dokunmatik ekran, navigasyon, Apple CarPlay, iki USB bağlantı noktası, Bluetooth, HD Radyo, uydu radyosu ve 11 hoparlörlü Bose stereo
- Ek standart özellikler: anahtarsız giriş, düğmeyle çalıştırma ve çift bölgeli otomatik klima kontrolü
GT-R Güvenliği
GT-R Çarpışma Testi Sonuçları
Ne Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ne de Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, 2021 GT-R’yi çarpışma testi yapmadı. Bu, üst düzey lüks araçlar için oldukça yaygındır.
GT-R Güvenlik Özellikleri
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
- Geri görüş kamerası
- Ön ve arka park sensörleri
Nissan GT-R Nerede Üretiliyor?
Nissan, 2021 GT-R’yi Japonya’da üretiliyor.
Nissan GT-R İlk Ne Zaman Çıktı?
Nissan GT-R, 1969’da Skyline kompakt otomobilinin yüksek performanslı bir versiyonu olarak ilk GT-R’yi piyasaya sürdü. Yüksek devirli bir sıralı altı motor, beş ileri manuel şanzıman ve arkadan çekişli bir düzen içeriyordu. Skyline GT-R, Japon touring otomobil yarışlarında düzinelerce galibiyet elde etti, ancak nispeten az sayıda satıldı ve sonunda gaz krizi nedeniyle 1972’de durduruldu. Bu modeller ABD pazarında asla satılmadı.
