Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Honda Accord Fiyatı, Özellikleri ve Test Sürüşü
Başlıklar
Mitsubishi Outlander Sport
Mitsubishi Outlander Sport’un 13. sıralaması, Kompakt SUV kategorisindeki puanına dayanmaktadır . Şu anda Mitsubishi Outlander Sport, çeşitli kaynaklar kullanarak 71 adet araştırma ve veri öğesini değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 6.8 puana sahip .
Mitsubishi Outlander Sport çok iyi bir kompakt SUV değil . Geniş kargo alanı ve sezgisel bilgi-eğlence sistemi gibi iyi özellikleri bile rakipleri tarafından eşleştirilir veya geride bırakılır. Ayrıca, bu aracın cansız motorlar, yavaş hızlanma, ağır gövde yuvarlanması, ezici bir kabin tasarımı ve mevcut özelliklerin eksikliği dahil olmak üzere birçok dezavantajı vardır.
Mitsubishi Outlander Sport’u satın almanızı önermiyoruz. İyi yaptığı her şey rakipler tarafından daha iyi yapılabilir – bazı durumlarda daha uygun fiyatlı rakipler. Mazda CX-30 sürücüye daha eğlenceli ve Honda HR-V Mitsubishi daha pratiktir. Biz de dikkat ediyorum Mitsubishi Outlander ve Eclipse Haç alternatif olarak, ama ikisi de araç 2021 için kullanılabilir; her ikisi de 2022 model yılı için yeniden tasarımlar öncesinde ara veriyor.
Mitsubishi, Outlander Sport’un standart özellikler listesine önden çarpışma uyarısı ve şeritten ayrılma uyarısı da dahil olmak üzere daha fazla özellik ekliyor. Aksi takdirde 2021 modeli, 2020 Outlander Sport ile neredeyse aynı .
Mitsubishi Outlander Sport 2016 için yenilendiğinden bu yana yapılan önemli değişiklikler şunlardır:
Başlangıç fiyatı 20.995 $ olan giriş seviyesi Mitsubishi Outlander Sport S, diğer çoğu küçük SUV’dan biraz daha ucuzdur. En üst seviye GT 26.995 dolardan başlıyor ve bu da rakiplerin en iyi donanımlarının fiyatını birkaç bin dolar azaltıyor.
Mitsubishi Outlander Arka koltukların arkasında, bu araç 21,7 fit küp alana sahip. Bu küçük bir SUV için iyi. Ön koltukların arkasındaki toplam 49,5 fit küp, sınıf için daha tipik.
Bu Mitsubishi’de en fazla beş kişi oturabilir. Kumaş döşeme standarttır ve birinci sınıf kumaş döşeme mevcuttur. Ayrıca ısıtmalı ön koltuklara ve deri kaplı direksiyon simidine sahip modelleri de bulabilirsiniz. Baş ve diz mesafesi önde bol ve arkada da iyi, ancak daha uzun sürücüler ezilmiş hissedebilir.
Mitsubishi Outlander Sport, arka dış koltuklar için iki eksiksiz LATCH konektörü setine ve arka orta koltuk için bir bağlantı ankrajına sahiptir. Sistemi kullanmak nispeten kolaydır, ancak bağlantı bağlantılarından bazıları diğer donanımlarla karıştırılabilir. Sonuç olarak, Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, bu LATCH sistemine, kullanım kolaylığı nedeniyle Kabul Edilebilir’in ikinci en yüksek derecesini verdi.
Genel olarak, Outlander Sport oldukça hoş bir kabine sahip. Paneller arasında göze batan boşluklar yoktur ve hatta bazı yumuşak dokunuşlu yüzeyler bile bulabilirsiniz. Tasarım biraz sıkıcı ve malzemeler en üst sıradaki rakiplerde bulacağınızdan çok daha iyi değil.
Bu Mitsubishi’nin pek çok özelliği yok ve navigasyon sistemi gibi göze çarpan bazı eksiklikler var. Ancak sahip olduğu özellikler kullanıcı dostudur. Mevcut dokunmatik ekran, okunabilirliğe yardımcı olan parlak grafiklere sahiptir ve çok sayıda fiziksel düğme ve düğme vardır.
Outlander Sport’ta standart olarak 148 beygir gücünde 2.0 litrelik dört silindirli bir motor bulunur. Ciddi derecede güçsüz, şehir içi sürüşte bile zayıf hissediyor. Bir yükseltme yapmak, 168 beygir gücünde 2.4 litrelik sıralı dörtlü Outlander Sport GT’ye geçmeyi gerektiriyor. Birçok müşteri için bu paraya değer, ancak iyileştirmeler çok az. Hızlanma, motordan bağımsız olarak yavaştır. Sürekli değişken otomatik şanzıman (CVT) standarttır.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, Mitsubishi Outlander Sport’a dört çarpışma güvenliği testinde en yüksek İyi notunu ve sürücü tarafı küçük örtüşme ön çarpışma testinde ikinci en yüksek Kabul Edilebilir notunu verdi.
IIHS, çarpışmadan kaçınma özelliklerini derecelendirmek için farklı bir ölçek kullanır. Outlander Sport, standart araçtan araca ön çarpışma önleme sistemi için en yüksek Superior derecesini alırken, standart araçtan yaya sistemi en düşük Temel derecesini aldı.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Outlander Sport’a önden çarpışma ve devrilme testlerinde dört yıldız ve yandan çarpışma testinde beş yıldız olmak üzere beş üzerinden dört genel güvenlik derecesi verdi.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mitsubishi, Outlander Sport’u Japonya’da inşa ediyor.
Mitsubishi, Outlander Sport’u altı donanım seviyesinde üretiyor: S, ES, LE, SE, BE ve GT. GT hariç tümü 148 beygir gücünde dört silindirli bir motorla gelirken, GT 168 beygir gücünde dört sıralı bir motora sahip. Her iki motor da sürekli değişken otomatik şanzıman (CVT) ile eşleştirilmiştir. Outlander Sport’u önermiyoruz, ancak beğenirseniz ve biraz daha fazla harcamayı göze alıyorsanız, GT, yükseltilmiş motor için almaya değer. Güçteki gelişme minimum olsa da, geçme ve hızlanma konusunda yardımcı oluyor.