Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
2022 Mazda CX-5 Fiyatı, Özellikleri ve Test Sürüşü
Başlıklar
Sıralamalar ve Araştırma
2021 Mazda CX-9’un 2. sıralaması, Orta Ölçekli SUV’lar kategorisindeki puanına dayanmaktadır . Şu anda Mazda CX-9, çeşitli kaynakları kullanarak 42 parça araştırma ve veri öğesini değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 8,5 puana sahiptir .
Mazda CX-9
Evet, Mazda CX-9 harika bir orta boy SUV . Enerjik bir motor, mükemmel yakıt ekonomisi derecelendirmeleri ve iyi dengelenmiş bir sürüş konforu ve sportiflik karışımı ile sınıfında lider bir performans sergiler. İçeride zarif kabin malzemeleri ve sezgisel bilgi-eğlence kontrolleri bulunuyor. CX-9 ayrıca çarpışma güvenliği için yüksek puanlar alır ve standart aktif güvenlik özellikleriyle doludur. Ortalamanın altında yolcu ve kargo alanına sahip olması dışında, bu crossover çok yönlü bir araçtır.
Mazda CX-9, dinamik, sürüşü eğlenceli bir SUV olarak öne çıkıyor. Daha fazla yolcu ve kargo odası istiyorsanız, Honda Pilot veya Kia Telluride’ı düşünün . Mazda’yı beğendiyseniz ancak üçüncü bir sıraya ihtiyacınız yoksa, daha küçük olan CX-5 ilginizi çekebilir .
2021 için Mazda, CX-9’un bilgi-eğlence sistemini yeniledi. Artık Apple CarPlay, Android Auto ve 10.3 inç dokunmatik ekran ile birlikte geliyor. Bir Carbon Edition döşemesi de piyasaya çıkıyor.
Mazda’nın 2016 model yılı için yeniden tasarlamasından bu yana CX-9’da yapılan önemli değişiklikler şunlardır:
Mazda CX-9 Sport, sınıftaki çoğu aracın perakende fiyatlarını düşüren 33.960 $’lık başlangıç MSRP’sine sahiptir. Birinci sınıf Signature kaplaması için fiyatlar 46.605$’a yükseliyor.
Bu Mazda’daki kargo alanı, diğer üç sıralı SUV’ları geride bırakıyor . Tüm koltuklar yukarıdayken 14,4 fit küp, ikinci sıranın arkasında 38,2 fit küp ve her iki arka sıra da katlanmış halde toplam 71,2 fit küp alana sahiptir. Hem Honda Pilot hem de Toyota Highlander , yaklaşık 82 ila 84 fit küp maksimum alana sahiptir. Hem elektrikli bagaj kapağı hem de eller serbest bagaj kapağı mevcuttur.
Üç sıralı CX-9, ikinci sıra sıra koltuklu veya kaptan koltuklu bir model almanıza bağlı olarak altı veya yedi kişiyi ağırlayabilir. Mevcut sürgülü ve yatırılabilen ikinci sıra koltukları almak, üçüncü sıraya erişmeyi kolaylaştırıyor, ancak oradaki alan inanılmaz derecede dar. Birinci ve ikinci sıralar daha geniştir ve kabin yol ve rüzgar gürültüsünden iyi yalıtılmıştır.
Kumaş döşeme, ısıtmalı ön koltuklar ve altı yönlü elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu standart olarak sunuluyor. Yükseltmeler arasında deri veya birinci sınıf deri döşeme, sekiz yönlü elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu, altı yönlü elektrikli ayarlanabilir ön yolcu koltuğu, havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı ikinci sıra koltuklar ve ısıtmalı direksiyon sayılabilir.
Bu araçta, ikinci sıra dış koltuklar için iki eksiksiz LATCH konektörü seti ve üçüncü sıra yolcu tarafı koltuğu için bir bağlantı bağlantısı bulunur.
CX-9’un kabinini o kadar çok güzel malzeme dolduruyor ki eleştirmenler onu Lexus veya Audi gibi markaların lüks bir aracıyla karşılaştırıyor. Daha yüksek kaplamalarda gerçek ahşap kaplamalar ve alüminyum vurgular bulunur.
MazdaConnect bilgi-eğlence sistemini kullanmak kolaydır. Dokunmatik ekran, net grafiklerle büyük ve duyarlı. İyi yerleştirilmiş fiziksel kontroller eşlik ediyor.
Her CX-9, 2.5 litrelik turboşarjlı dört silindirli bir motora sahiptir. Beygir gücü ve tork, kullandığınız oktanlı yakıta göre değişir. Normal gazla turbo-dört, 227 beygir gücü ve 310 pound-feet tork üretiyor. Premium benzin bu rakamları sırasıyla 250 ve 320’ye çıkarıyor.
Bu turboşarjlı motor, çoğu rakibe güç veren V6’lara karşı kendini koruyor. İster şehirde ister otoyolda sürüyor olun, bol miktarda güç üretir. Bazı eleştirmenler şanzımanı kusursuz vites geçişleri için övüyor, ancak diğerleri CX-9’un altı vitesli yerine sekiz vitesli bir otomatik görmeyi tercih edeceklerini belirtiyor.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, 2021 Mazda CX-9’a yandan çarpışma testinde beş yıldız ve önden çarpışma ve devrilme testlerinde dört yıldız olmak üzere beş üzerinden beş yıldız genel güvenlik derecesi verdi.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, altı çarpışma testinin tamamında CX-9’a en yüksek İyi notunu verdi ve ona organizasyonun en büyük ödülü olan Top Safety Pick+ unvanını verdi. CX-9 ayrıca farlarının önünüzdeki yolu ne kadar iyi aydınlattığı konusunda İyi bir derece aldı.
IIHS, çarpışmadan kaçınma özelliklerini derecelendirmek için farklı bir ölçek kullanır. CX-9, standart araçtan araca ön çarpışma önleme sistemi için en yüksek Superior derecesini alırken, standart araçtan yaya sistemi, orta seviye Gelişmiş derecesini aldı.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mazda, 2021 CX-9’u Japonya’da üretiyor.
2021 Mazda CX-9 beş donanım seviyesinde gelir: Sport, Touring, Carbon Edition, Grand Touring ve Signature. Sport, teknoloji ve güvenlik özellikleriyle iyi bir şekilde donatılmıştır, ancak Touring donanımına geçerek daha fazla konfor eklentisi elde edebilirsiniz.