Artılar ve eksiler
- Rafine sürüş kalitesi ve yol tutuşu
- Büyük yakıt ekonomisi
- Yüksek tahmin edilen güvenilirlik derecesi
- Dikkat dağıtan bilgi-eğlence kontrolleri
- Ilık hızlanma
- Nispeten küçük kargo alanı
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
2022 Lexus RX Hybrid Fiyatı, Özellikleri ve Test Sürüşü
Başlıklar
Araştırma ve Derecelendirmeler
Şu anda Lexus UX, 26 parça araştırma ve veriyi değerlendirmemize dayalı olarak 10 üzerinden 7,2 puana sahiptir.
2021 Lexus UX
2021 Lexus UX, iyi bir lüks alt kompakt SUV . UX, rahat ön koltuklar ve birçok standart güvenlik özelliği ile lüks bir iç mekana sahiptir. Virajlarda atletik ve dengeli bir his verir, park etmesi kolaydır ve yoldaki tümsekler ve eğimler üzerinde sorunsuz bir şekilde ilerler. UX ayrıca tahmin edilen güvenilirlik için yüksek puanlar verir ve büyük yakıt ekonomisi sağlar.
Bu Lexus’un dezavantajları da yok değil. UX yavaş hızlanır ve bilgi-eğlence sistemi dikkati dağıtır. Arka koltuklar ve bagaj alanı da oldukça sıkışık.
Küçük bir lüks SUV için alışveriş yapıyorsanız, ancak belki de en iyi seçim olarak değil, 2021 Lexus UX bir göz atmaya değer. Audi Q3 , BMW X1 ve Volvo XC40 dahil olmak üzere bu segmentte daha kapsamlı alternatifler var .
2020 ve 2021 UX modelleri arasında yalnızca bir temel fark vardır. Lexus, 2021 UX’in standart özelliklerine kör nokta izleme ekler. Bu sistem daha önce isteğe bağlıydı.
Lexus UX için son birkaç yılda yapılan önemli değişiklikler şunlardır:
Lexus UX, lüks subcompact SUV sınıfının en düşük fiyatı olan 33.000$’lık bir başlangıç fiyatına sahiptir . İyi donanımlı Luxury donanım seviyesi için fiyat 37.700 dolara çıkıyor.
Ayrıca bakınız:
Lexus UX, yalnızca 17,1 fit küp kargo alanına sahiptir. Bu, neredeyse tüm diğer lüks alt kompakt SUV tekliflerinden daha az kargo odası. Yine de arka koltuklar 60/40 oranında katlanarak daha geniş bir alan açarak ara sıra büyük eşyaları yerleştirmeyi kolaylaştırıyor.
Lexus UX, beş koltuklu iki sıralı lüks bir SUV . Ön koltuklar yumuşak ve destekleyicidir ve sürüş konumu, direksiyon başında daha uzun geziler için yeterince rahattır. Önde daha uzun yolcular için bile yeterli baş ve diz mesafesi var. Dış görüş, SUV’nin ön ve yan tarafları için de iyidir, ancak arka görüş, kalın tavan sütunları tarafından sınırlandırılmıştır. UX’in arka koltukları, en azından şehirde daha kısa yolculuklar için, iki yetişkinin makul bir konfor içinde oturması için yeterli alana sahiptir. Uzun bir sürüşteyseniz, arka koltuk daha küçük çocuklar ve gençler için daha uygundur.
Sentetik deri döşeme ve elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar standarttır. Isıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, daha büyük yan desteklere sahip F Sport ön koltuklar ve ısıtmalı direksiyon simidi mevcuttur.
UX’te arka dış koltuklar için iki eksiksiz LATCH konektörü seti ve arka orta koltuk için bir bağlantı demiri bulunur. Bir çocuk oto koltuğu takarken bu konektörlerin bulunması ve erişilmesi kolaydır. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, UX’in LATCH sistemine en yüksek Good+ derecesini verdi; bu, kullanımın en kolay ve çok yönlü sistemlerden biri olduğunu gösterir.
Lexus UX, markanın ürün yelpazesindeki en ucuz model olabilir, ancak iç tasarımı bunu yansıtmıyor. Stil sofistike ve temiz kesimdir ve çoğu yüzey yumuşak dokunuşlu plastik ve dolgulu sentetik deri gibi kaliteli malzemelerle kaplanmıştır. Motorun vuruşu daha yüksek hızlarda yaygın olsa da, iç kısım rüzgar ve yol gürültüsünün çoğunu da filtreler.
Lexus UX, standart bir 7 inç bilgi-eğlence ekranı veya mevcut bir 10,2 inç ekran ile sunulur. Bu ekranlar, gösterge panelinin yukarısında ve sürücünün görüş alanı içinde bulunur, ancak bir dizüstü bilgisayarda bulunana benzer şekilde orta konsoldaki bir dokunmatik yüzey kullanılarak kontrol edilir. Sürüş sırasında kullanmak için dikkat dağıtıcı bir kurulumdur ve Apple CarPlay veya Android Auto ile iyi bir şekilde entegre değildir. Artı tarafta, ana ses ve klima kontrolleri basittir. Orta konsoldaki düğmeler ve gösterge tablosundaki geçişler kullanılarak ayarlanabilirler.
Lexus UX, 169 beygir gücünde dört silindirli bir motor, sürekli değişken otomatik şanzıman (CVT) ve önden çekiş ile donatılmıştır. Bu güç aktarma sistemi, oldukça hızlı bir şekilde off-the-line hızlanma sağlayarak, şehir içi sürüş hızlarında ve dur-kalk trafikte UX’in hızlı ve canlı hissetmesine yardımcı olur. Ancak bu moral kısa ömürlüdür. Motor, daha yüksek devirde kaba geliyor ve UX’i otoyol hızlarına kadar motive etmekte zorlanıyor. Sıfırdan 60 mil / saat hıza çıkmak 8,9 saniye gibi yavaş bir zaman alır ve UX, bir kez orada yetersiz geçiş gücü sunar.
Lexus UX, çok yönlü sürüş dinamiklerine sahiptir. UX, dönüşlerde dengeli ve dengeli bir his veriyor, direksiyonu tepki veriyor ve güzel bir şekilde ağırlıklandırılıyor ve dar dönüş yarıçapı, UX’i şehir sokaklarında park etmeyi ve manevra yapmayı kolaylaştırıyor. Süspansiyon, tümsekleri ve eğimleri emme konusunda iyi bir iş çıkararak, kaba kaldırımda rahat ve nispeten yumuşak bir sürüş sağlar.
Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi, 2021 Lexus UX’e beş üzerinden beş genel güvenlik derecesi verdi. UX, yandan çarpışma testinde beş yıldızın yanı sıra önden çarpma ve devrilme testlerinde dört yıldız aldı.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, 2021 UX’e kuruluşun altı çarpışma testinin tamamında en yüksek İyi derecesini verdi. Otomatik seviye ayar paketine sahip üç huzmeli LED farlarla donatılmış UX modelleri, farları için İyi bir derece ve Top Safety Pick unvanı ile ödüllendirildi. Bu isteğe bağlı donanıma sahip olmayan modeller, farlarının önlerindeki yolu ne kadar iyi aydınlattığı konusunda en düşük Kötü notunu aldı.
IIHS, çarpışmadan kaçınma özelliklerini derecelendirmek için farklı bir ölçek kullanır. UX, standart önden çarpma önleme sistemleri için en yüksek Superior derecesini aldı.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
Lexus, 2021 UX’i Japonya’da inşa ediyor.
2021 Lexus UX 200 üç donanım seçeneğiyle sunulur: taban, F Sport ve Lüks. Hepsi 169 beygir gücünde dört silindirli motor, sürekli değişken otomatik şanzıman (CVT) ve önden çekiş ile donatılmıştır.
Alışveriş yapanların çoğunun taban döşemesinden memnun kalacağından şüpheleniyoruz. Çok çeşitli standart güvenlik özelliklerinin yanı sıra standart akıllı telefon entegrasyonu ve sentetik deri döşeme gibi inceliklere sahiptir.