Artılar ve eksiler
- Nazik sürüş
- İyi gaz kilometre
- Geniş iç mekan
- Dikkat dağıtıcı Uzaktan Dokunmatik kontrolör
- Küçük kargo ambarı
- Yavaş otoyol hızlanması
- Ağır vücut dönüşler etrafında eğilir
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
2022 Lexus NX Fiyatı, Özellikleri ve Test Sürüşü
Başlıklar
Sıralamalar ve Araştırma
2021 Lexus NX Hybrid’in 10. sıralaması, Lüks Hibrit ve Elektrikli SUV’lar kategorisindeki puanına dayanmaktadır . Şu anda Lexus NX Hybrid, çeşitli kaynaklar kullanılarak 30 parça araştırma ve veri öğesi değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 7,1 puana sahiptir .
2021 Lexus NX Hybrid
NX 300h, iyi bir SUV. Yastıklı bir sürüşe, etkileyici mpg derecelendirmelerine ve çok sayıda yolcu alanına sahiptir. NX, birçok standart sürücü yardım özelliği de sunar. Bununla birlikte, hızlanma, iç mekan kalitesi, kargo alanı ve bilgi-eğlence kontrollerinin erişilebilirliği söz konusu olduğunda , rakip lüks hibrit ve elektrikli SUV’ları geride bırakıyor.
NX Hybrid konforlu ve ferahtır, ancak hibrit SUV’ler söz konusu olduğunda daha iyi seçenekler vardır. Alternatif olarak, daha güçlü bir motora ve biraz daha keskin yol tutuşuna sahip hibrit olmayan Lexus NX’i düşünebilirsiniz .
Kör nokta izleme ve arka çapraz trafik uyarısı artık 2021 Lexus NX 300h’de standart. Bu güvenlik özellikleri daha önce isteğe bağlıydı. Ayrıca Lexus, NX hibrit serisine ilk kez bir F Sport donanım getiriyor.
2015’te piyasaya sürülmesinden bu yana bu Lexus modelinde yapılan önemli değişiklikler şunlardır:
2021 Lexus NX 300h, lüks hibrit ve elektrikli SUV sınıfı için uygun olan 40.160 $’lık bir temel MSRP’ye sahiptir
Ayrıca bakınız:
Bu araç, arka koltukların arkasında 16,8 fit küp alana sahiptir. Arka koltukların katlanması toplam 53,6 fit küp açılır. Çoğu rakibin daha fazla alanı var. Elektrikli bagaj kapağı ve eller serbest elektrikli bagaj kapağı mevcuttur.
Bu SUV’da beş kişi oturabilir. Lexus’un NuLuxe sentetik deri döşemesi ve ön koltuklar için 10 yönlü güç ayarları standarttır. Hakiki deri döşeme, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, elektrikli katlanır arka koltuklar ve ısıtmalı direksiyon simidi mevcuttur.
Çoğu yetişkin, Lexus NX 300h’de yeterli miktarda baş ve diz mesafesi ile bolca alan bulacaktır. İyi yastıklı koltuklar, yolcuların rahat etmesine yardımcı olur. Araca girmek veya araçtan çıkmak kolay olsa da, dikdörtgen tavan direkleri arka görüşü engeller. Neyse ki, bu artık standart olan kör nokta izleme sistemi tarafından azaltılıyor.
Bu araçta arka dış koltuklar için iki eksiksiz LATCH konektörü seti ve arka orta koltuk için bir bağlantı bağlantısı bulunur.
Genel olarak, NX Hybrid, sentetik deri ve yumuşak dokunuşlu yüzeylere sahip hoş görünümlü bir kabine sahiptir. Bununla birlikte, bazı sert plastik gösterge panelleri var ve düğmeler ve düğmeler bir Toyota’da lüks bir markadan daha çok evde görünüyor.
Neredeyse her sınıf rakibi, NX’ten daha sezgisel bir bilgi-eğlence sistemine sahiptir. Dokunmatik ekran yok. Bunun yerine, sistemi Lexus’un Remote Touch kumandası ile çalıştırırsınız. Bunu sürüş sırasında yapmak zordur, çünkü gözlerinizi yoldan ayırmanızı gerektirir. Orta konsolda fiziksel düğmeler var, ancak bunlar tuhaf açılarda konumlandırılmış.
Her NX Hybrid’e güç sağlamak, 2,5 litrelik dört silindirli bir motor ve bir üçlü elektrik motorudur. Birlikte 194 beygir gücü üretiyorlar. Bu güç aktarım mekanizmasını tamamlayan, sürekli değişken bir otomatik şanzımandır.
Elektrikli motorlarının anlık torku sayesinde, Lexus NX 300h, durduğu yerden şevk veriyor ve bu da onu şehir içi sürüş için çok uygun kılıyor. Ancak, daha yüksek hızlarda mücadele eder. Otoyolda başka bir aracı geçmek zaman alacak ve gerçekten gaz pedalına basmanızı gerektirecektir. Elektrik ve gaz gücü arasındaki geçişler, olabilecekleri kadar yumuşak değildir.
Lexus NX 300h, yumuşak bir sürüşe sahiptir ve birkaç yol çarpması kabindeki yolcuları iter. Ek olarak, birçok hibrit gibi, NX 300h’nin rejeneratif frenleri süngerimsi bir his verir. Bu lüks SUV virajlarda eğilse de yol tutuşu çoğunlukla dengeli.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, 2021 Lexus NX Hybrid’e yandan çarpışma testinde beş yıldız ve devrilme ve önden çarpışma testlerinde dört yıldız olmak üzere beş üzerinden beş genel güvenlik derecesi verdi.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, 2021 NX Hybrid’i değerlendirmedi.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
Lexus, Japonya’da 2021 NX Hybrid’i üretiyor.
Lexus, 2021 NX Hybrid’i üç donanımda yapıyor: 300h, 300h Luxury ve 300h F Sport Black Line Special Edition. Hepsinde üç elektrik motoru, dört silindirli gaz motoru, sürekli değişken otomatik şanzıman (CVT) ve dört tekerlekten çekiş bulunur. Ayrı olarak incelediğimiz hibrit olmayan bir Lexus NX de var .