Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
2022 Lexus GX Fiyatı, Özellikleri ve Test Sürüşü
Başlıklar
Araştırma ve Derecelendirmeler
Şu anda Lexus IS, 50 parça araştırma ve veriyi değerlendirmemize dayalı olarak 10 üzerinden 7,3 puana sahiptir.
2021 Lexus IS
2021 Lexus IS, güzel bir lüks küçük otomobil . İyi döşenmiş bir iç mekan, dengeli bir yol tutuşu ve engebeli kaldırım üzerinde keyifli bir sürüş sunuyor. Dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi oldukça kullanıcı dostudur ve birçok aktif güvenlik özelliği standart olarak gelir. Önemli değişiklikler, bu yenilenen 2021 modelini son yılların en iyi IS sedanı yapıyor.
Ancak, birkaç eksiklik oyalanıyor. IS’nin mevcut dört ve altı silindirli motorları, ezici bir performans ve ortalamanın altında yakıt tasarrufu sağlar. İç mekan, özellikle arka koltuktaki yolcular için rahat ve kabin biraz eski görünmeye başlıyor. Bu yenileme iyidir, ancak tam bir yeniden tasarım gereklidir.
Lüks bir sedan için alışveriş yapıyorsanız, ancak ilk seçim olarak değil, 2021 Lexus IS bir göz atmaya değer. Bu segmentte Audi A4 , BMW 3 Serisi ve Genesis G70 gibi daha iyi seçenekler var .
2020 ve 2021 IS arasında bir takım farklılıklar var. 2021 için Lexus, IS sedan’ın dış tasarımını tamponlara, ızgaraya, farlara, arka lambalara ve çamurluklara özel önem vererek yeniliyor. Gösterge paneli, stil güncellemeleri ve dokunmatik ekran ve Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu ile yükseltilmiş bir bilgi-eğlence sistemi alır. Lexus ayrıca IS’nin süspansiyonunu ve şasisini de yeniden ayarladı, ancak otomobilin motorları değişmeden kaldı.
Lexus, IS’yi en son 2014 için yeniden tasarladı (üçüncü neslin başlangıcı). İşte son birkaç yıldaki önemli değişiklikleri:
2021 Lexus IS, lüks küçük otomobil sınıfı için ortalamanın biraz üzerinde olan 39.050 $’lık bir başlangıç fiyatına sahip . Dinamik Yol tutuş paketine sahip en üst seviye IS 350 F Sport AWD modelinin fiyatı yaklaşık 49.000$’a yükseliyor.
Ayrıca bakınız:
Lexus IS, lüks küçük otomobil sınıfı için ortalamanın altında olan 10,8 fit küp bagaj alanına sahiptir . Birkaç el bagajı veya bir çift golf çantası, rahatça da olsa sığacaktır. Artı tarafta, arka koltuklar 60/40 oranında katlanarak ara sıra hacimli eşyaların taşınmasını kolaylaştırır.
2021 Lexus IS, beş koltuklu dört kapılı bir sedandır. Ön koltuklar destekleyici ve iyi yastıklıdır ve daha uzun yolcular için yeterli baş ve diz mesafesi vardır. Bununla birlikte, fazla diz veya dirsek mesafesi yoktur ve daha uzun yolculuklarda biraz kısıtlayıcı gelebilir. Arka koltuklar da rahat. Kısa gezilerde iki yetişkinin makul bir rahatlıkta oturabilmesi için yeterli alan vardır, ancak bu alan daha küçük çocuklar için daha uygundur. Dış görüş otomobilin ön ve yan tarafları için iyidir, ancak kalın tavan sütunları nedeniyle arka görüş kısıtlıdır.
Sentetik deri döşeme ve elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar standarttır. Isıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar ve ısıtmalı direksiyon mevcuttur.
IS’de arka dış koltuklar için iki eksiksiz LATCH konektörü seti ve arka orta koltuk için bir bağlantı demiri bulunur. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, bu sisteme kullanım kolaylığı nedeniyle en yüksek İyi derecesini verdi.
2021 için bazı güncellemelere rağmen, Lexus IS’nin içi 2014’tekinden çok farklı görünmüyor. Biraz eski olabilir, ancak yapı kalitesi etkileyici olmaya devam ediyor. Panel boşlukları tek tiptir ve birçok yüzey yumuşak dokunuşlu plastik, sentetik deri ve ahşap gibi kaliteli malzemelerle kaplanmıştır. Kabin, yol ve rüzgar gürültüsünü de boğma konusunda harika bir iş çıkarıyor ve bu da sessiz ve rahatlatıcı bir sürüş deneyimi sağlıyor.
2021 Lexus IS, standart 8 inç dokunmatik ekran veya mevcut 10.3 inç dokunmatik ekran ile sunulur. Bu ekranları sürüş sırasında görmek ve ulaşmak kolaydır. Her ikisi de Apple CarPlay ve Android Auto’yu destekleyerek kullanıcıların akıllı telefon arayüzlerini ekrana sorunsuz bir şekilde entegre etmelerini sağlar. Orta konsolda bu ekranları da kontrol edebilen bir dokunmatik yüzey var, ancak bu, kullanışlı olmaktan çok sakar görünen karmaşık bir kurulum. Çoğu işlevi yerine getirmek için dokunmatik ekran veya gösterge paneli düğmelerine bağlı kalın.
2021 Lexus IS sedan üç temel konfigürasyonda sunulur: IS 300, IS 300 AWD ve IS 350 F Sport. IS 300, 241 beygir gücünde turboşarjlı dört silindirli bir motor, sekiz ileri otomatik şanzıman ve arkadan çekiş ile donatılmıştır. Bu motor enerjik ve IŞİD’i şehir içinde ve otoyol hızlarına çıkarmak için iyi bir iş çıkarıyor. Sıfırdan 60 mph’ye kısa çizgi makul bir 6,9 saniye sürer. Şanzıman vitesleri çoğunlukla yumuşak bir şekilde değiştirir, ancak bazen daha yüksek hızlarda vites küçültmek konusunda tereddüt eder.
Benzer ismine rağmen IS 300 AWD modeli, 260 beygir gücünde V6 motor, altı ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile donatılıyor. Bu doğal emişli V6 kulağa hoş geliyor, ancak gücünden en iyi şekilde yararlanmak için zor devir yapması gerekiyor. IS’yi daha hızlı hissettirmiyor.
IS 350 F Sport, bu V6 motorunun 311 beygir gücünde bir versiyonuyla donatılmıştır. Sekiz ileri otomatik şanzıman, arkadan çekişli modellerde standart olarak bulunurken, dört tekerlekten çekiş ile altı ileri otomatik şanzıman eşleştirildi. Bu yükseltilmiş V6 biraz daha hızlı. Hevesle döner ve ani hızlanmalarda sportif bir hırlama yapar. Günlük sürüş görevleri için gayet iyi, ancak IS’yi spor sedan seviyelerinde heyecanla doldurmuyor. Sıfırdan 60 mil / saat hıza koşmak altı saniyenin biraz altında sürüyor.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, 2021 Lexus IS’ye önden çarpışma testinde dört yıldız ve yandan çarpışma ve devrilme testlerinde beş yıldız olmak üzere beş üzerinden beş yıldız genel güvenlik derecesi verdi.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, 2021 IS a Top Safety Pick+ adını vererek ona altı çarpışma testinin hepsinde en yüksek İyi derecesini verdi. Temel kaplama ayrıca, farlarının önünüzdeki yolu ne kadar iyi aydınlattığı konusunda İyi bir derece kazandı; Premium Üç Huzmeli Far paketiyle donatılmış modeller, ikinci en yüksek Kabul Edilebilir derecesini aldı.
IIHS, çarpışmadan kaçınma sistemlerini derecelendirmek için farklı bir ölçek kullanır. Standart ön çarpışma önleme sistemi için bu sedan’a en yüksek Üstün derecesini verdi.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
Lexus, 2021 IS’yi Japonya’da inşa ediyor.
2021 Lexus IS sedan üç donanım seçeneğiyle sunulur: IS 300, IS 300 AWD ve IS 350 F Sport. Her trim arasındaki en büyük fark, güç aktarma organıdır. IS 300, turboşarjlı dört silindirli bir motora ve arkadan çekişe sahiptir. IS 300 AWD, bir V6 ve dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır. IS 350 F Sport, daha güçlü bir V6 motora sahiptir ve arkadan veya dört tekerlekten çekiş ile sunulur.
Temel model IS 300’ün alışveriş yapanların çoğu için iyi bir başlangıç noktası olduğunu düşünüyoruz. 40.000 doların altında bir fiyata iyi motor performansı ve zengin standart özellikler sunar.