OTO

2021 Kia Niro Fiyatı, Özellikleri ve Test Sürüşü

2021 Kia Niro İncelemesi, Fiyatı ve Test Sürüşü

2021 Kia Niro inanılmaz yakıt ekonomisi puanları alıyor ve sorunsuz bir sürüşe sahip, ancak bazı sınıf arkadaşları kadar büyük veya iyi donanımlı değil. Niro, tahmin edilen güvenilirlik için puanlanmadığı için genel bir puana veya sıralamaya sahip değildir.

Artılar ve eksiler

  • Olağanüstü yakıt ekonomisi
  • Kullanıcı dostu bilgi-eğlence sistemi
  • Küçük bir geçit için geniş iç mekan
  • cansız hızlanma
  • Aynen iç kalite
  • Dört tekerlekten çekiş sunmuyor
2021 için yeni
  • Standart arka koltuk hatırlatıcısı, altı hoparlörlü ses sistemi ve kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay
2021 Kia Niro

Kia Niro İyi Bir SUV mu?

Evet, Kia Niro iyi bir SUV. Size, tümü olağanüstü yakıt ekonomisi sağlayan standart hibrit, plug-in-hybrid ve tamamen elektrikli güç aktarma organları arasında bir seçim sunar. Niro, aşırı sportif olmamasına rağmen soğukkanlılıkla idare eder ve yastıklı bir sürüş sağlar. İçeride, Niro iyi görünüyor ve böyle küçük bir SUV için şaşırtıcı miktarda yolcu ve kargo alanına sahip. Ayrıca kullanıcı dostu teknik özelliklere sahiptir.

Ancak Niro mükemmel değil. Hızlanma genellikle yavaştır ve bazı rakipler içeride daha lükstür. Niro ayrıca dört tekerlekten çekiş sunmayan kısa bir SUV listesinde. Bu Kia’yı pek de etkilemeyen bir şey daha var: Göründüğünden daha geniş olsa da, daha büyük araç sınıflarına ait diğer birçok hibrit ve elektrikli SUV’lar kadar fazla iç alan sunmuyor .

Kia Niro

Kia Niro’yu Almalı mıyım?

Bu sınıfta birkaç iyi seçenek var ve Niro bunlardan biri. Daha düşük bir fiyat etiketine sahipken, daha büyük sınıf arkadaşlarına karşı kendini koruyor, bu da onu daha fazla alana ihtiyaç duymayanlar için çekici bir değer haline getiriyor. Kısacası, bu araç küçük ama pratiktir ve hibritlerin yapması gereken bir alanda üstündür: yakıt ekonomisi.

2020 ve 2021 Kia Niro: Fark Nedir?

2021 Kia Niro, selefinden çok fazla değişiklik görmüyor. Arka koltuk hatırlatıcısı, altı hoparlörlü ses sistemi ve kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay gibi 2021 için bazı yeni standart özellikler var.

Kia Niro’nun son birkaç yılda yaptığı önemli değişiklikler şunlardır:

  • 2017: ilk model
  • 2018: Kia Niro Plug-in Hybrid tanıtıldı
  • 2019: Niro Electric çıkış yaptı
  • 2020: güncellenmiş iç ve dış tasarım, yeni standart ve mevcut özellikler ve yeniden adlandırılan donanım yelpazesi
  • 2021: arka koltuk hatırlatıcısı, altı hoparlörlü ses sistemi ve kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay standart özellikler listesine katılıyor

Kia Niro’nun Dolar Bazında Yurtdışında Fiyatı Ne Kadar?

Niro, sınıfındaki en düşük başlangıç ​​fiyatlarından biri olan 24.690 $’lık bir başlangıç ​​MSRP’sine sahiptir. Plug-in-hibrit modeller 29,590 dolardan başlar ve EV modelleri 39,000 dolardan başlar.

En üst seviye Niro EX Premium, standart hibrit için 32.950 dolardan, PHEV için 36.550 dolardan ve EV için yaklaşık 44.600 dolardan başlıyor.

Ayrıca bakınız:

Niro iç mekan

Kia Niro Bagaj Hacmi

Niro, arka koltukların arkasında 19,4 fit küp (EV modellerinde 18,5 fit küp) ve koltuklar katlandığında 54,5 fit küp (EV modellerinde 53 küp) kargo alanı sağlar. Bazı sınıf rakipleri çok daha fazla alan sağlıyor, ancak bu Kia’ya göre, diğer birçok hibrit ve elektrikli SUV , Niro’dan daha büyük sınıflarda. Diğer alt kompakt crossover’larla karşılaştırıldığında, Niro’nun toplamları oldukça iyi.

Niro Koltuk Kaç Kişilik?

Bu Kia beş kişiliktir. Önde, Niro’nun koltuklarında çoğu yetişkin için bolca baş ve diz mesafesi var. Ayrıca oldukça rahatlar. Arka koltuklar da uygun ve yetişkinler sıkışık hissetmeden arkaya binebilir.

Niro ve Çocuk Oto Koltukları

Niro’nun arka dış koltukları için iki tam LATCH konektör seti ve arka orta koltuk için bir üst bağlantı vardır. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, bu LATCH sistemine, kullanım kolaylığı nedeniyle Kabul Edilebilir’in ikinci en yüksek derecesini verdi. Bağlantı ankrajlarını bulmak kolaydır, ancak alt ankrajlar koltuklarda çok derine yerleştirilmiştir.

Niro İç Mekan Kalitesi

Niro’nun kabini bol miktarda yumuşak dokunuşlu malzemeye sahiptir, ancak Niro’nun lüks hissetmesini engelleyen bazı sert plastikler de vardır.

Niro Bilgi ve Eğlence Sistemi, Bluetooth ve Navigasyon

UVO bilgi-eğlence sistemi, kullanımı ve ustalaşması kolay basit bir arayüze sahiptir. Dokunmatik ekran, girişlere hızlı yanıt verir ve çoğu işlev için fiziksel kontroller vardır. Kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay, temel bilgi-eğlence sistemiyle 2021 için yeni standartlar, ancak daha büyük dokunmatik ekrana sahip yükseltilmiş UVO sistemi, bu bağlantı özellikleri için hala yalnızca kablolu yeteneğe sahip.

  • Standart bilgi-eğlence özellikleri: 8 inç dokunmatik ekran, altı hoparlörlü stereo, Bluetooth, USB bağlantı noktaları ve kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay
  • Mevcut bilgi-eğlence özellikleri: 10,25 inç dokunmatik ekran (kablolu Apple CarPlay ve Android Auto ile), navigasyon, sekiz hoparlörlü Harman Kardon ses sistemi, HD Radyo, uydu radyo, kablosuz cihaz şarjı ve ek USB bağlantı noktaları
  • Ek standart özellikler: çift ​​bölgeli otomatik klima kontrolü
  • Diğer mevcut özellikler: açılır tavan, butonla çalıştırma ve uzaktan çalıştırma

Niro Performans: Konforlu Sürüş ve İnanılmaz Verimlilik

Niro Motor

Niro, hem hibrit hem de plug-in-hybrid modellerinde 1,6 litrelik dört silindirli bir motora ve bir araya gelerek 139 beygir güç üreten bir elektrik motoruna sahip. Pek çok hibrit sürekli değişken otomatik şanzımanla gelirken, Niro’nun güç aktarma organı altı vitesli çift kavramalı bir otomatik içerir. Niro EV tamamen elektrikli bir araçtır. 201 beygir gücünde bir elektrik motoruna ve tek vitesli şanzımana sahiptir.

Niro, hızlanmasıyla sizi havaya uçurmayacak, ancak otoyol birleşme ve geçiş de dahil olmak üzere hemen hemen her türlü sürüş durumunu çok fazla sorun yaşamadan halledebilecek kadar iyi hızlanıyor. EV modelinde hızlanma diğerlerinden daha iyidir. Bununla birlikte, şanzımanın vites geçişleri olabilecekleri kadar yumuşak değil.

Niro Sürüş ve Kullanım

Bu Kia, bazen biraz gürültülü olsa da, engebeli kaldırım üzerinde rahat bir sürüş sağlar. Şaşırtıcı derecede iyi idare eder, dönüşlerde dik durur ve manevra yapmayı kolaylaştıran dar bir dönüş yarıçapı sağlar. Fren pedalı biraz gıcırdıyor ve bu da beklenenden daha uzun durma sürelerine yol açıyor.

Niro Güvenlik

Niro Çarpışma Testi Sonuçları

Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, 2021 Kia Niro’ya organizasyonun altı çarpışma testinin tamamında en yüksek İyi derecesini verdi. IIHS, çarpışmadan kaçınma özelliklerini derecelendirmek için farklı bir ölçek kullanır. IIHS, Niro’ya mevcut araçtan araca ön çarpışma önleme sistemi için en yüksek Üstün derecesini ve mevcut araçtan yaya sistemi için orta dereceli Gelişmiş derecesini verdi.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, 2021 Niro için henüz çarpışma testi yapmadı.

Niro Güvenlik Özellikleri

Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:

  • Geri görüş kamerası

Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:

  • Önden çarpışma uyarısı
  • Yaya algılama
  • Otomatik acil frenleme
  • Kör nokta izleme
  • Arka çapraz trafik uyarısı
  • Arka park sensörleri
  • Şeritte kalma asistanı
  • Şerit değiştirme yardımı
  • Sürücü uyuşukluk izleme
  • Adaptif cruise control

2021 Kia Niro Nerede Üretiliyor?

Kia, 2021 Niro’yu Güney Kore’de inşa ediyor.

Hangi Kia Niro Modeli Bana Uygun?

2021 Kia Niro altı donanım seçeneğiyle geliyor: LX, LXS, Touring, Touring Special Edition, EX ve EX Premium. Tüm donanımlar her güç aktarma organlarında mevcut değildir ve aşağıda, belirtilen durumlar dışında varsayılan olarak Hybrid’i kullanırız.

Hibrit ve plug-in-hybrid (PHEV) modeller, 1,6 litrelik dört silindirli bir motor, bir elektrik motoru, altı vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman ve önden çekişli olmak üzere 139 beygir gücünde bir aktarma organına sahip.

Niro’nun tamamen elektrikli bir versiyonu da var, ancak bu EV hakkındaki bilgiler, yazı yazılırken sınırlıydı. 2020 Niro EV 201 beygir gücü yapan bir 170 kW elektrik motoru vardır ve tek vitesli şanzıman ile eşleştirilmiş oluyor.

Birçok alıcı, güzel bir dizi standart özellik ile birlikte gelen taban döşemesine bağlı kalmaya istekli olacaktır. Sorun değil, ancak LXS daha da iyi bir seçim yapar. Döşeme merdiveninde yalnızca bir basamak daha yüksektir ve birkaç sürücü yardım özelliği ekler.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir