OTOMOBİL

Jeep Gladiator Fiyatı, Özellikleri ve Test Sürüşü

Jeep Gladiator geniş bir iç mekana, sezgisel teknik özelliklere ve mükemmel arazi performansına sahiptir, ancak aynı zamanda bazı rafine edilmemiş sürüş tarzlarına da sahiptir. Bu araç, tam olarak çarpışma testinden geçmediği için genel bir puana veya sıralamaya sahip değil.

Başlıklar

Jeep Gladiator İncelemesi, Fiyat Listesi ve Test Sürüşü

Artılar ve eksiler

  • Harika arazi kabiliyeti
  • Rahat ve ferah iç mekan
  • Kullanıcı dostu bilgi-eğlence sistemi
  • Yüksek başlangıç ​​fiyatı
  • Belirgin rüzgar ve lastik gürültüsü
  • Rafine edilmemiş yol davranışları
  • Turbo dizel motor artık mevcut
 Jeep Gladiator

Jeep Gladiator İyi mi?

Evet, Jeep Gladiator iyi bir kamyonet. Gladiator, alıcıların saygıdeğer Jeep Wrangler SUV hakkında sevdiği her şeyi – müthiş arazi kabiliyeti, cesur tasarım ve açık havada sürüş – 5 fitlik bir kamyon kasasının ilave pratikliği ile ikiye katlıyor . Gladyatör, gazlı ve dizel V6 motorlarla sunulur ve günlük işe gidip gelmek için bol miktarda güce sahiptir. Koltuklar rahat ve Jeep’in bilgi-eğlence sisteminin kullanımı kolaydır. Gladyatör’ün taşıma kapasitesi ve çekme kapasiteleri de sınıfının en iyileri arasındadır.

Bununla birlikte, Gladyatörün dezavantajları da var. İç mekan, otoyol hızlarında, özellikle standart yumuşak tavanla birlikte gürültülüdür ve Gladiator’ün süspansiyonu, uzun yolculuklarda rahatsız edici olabilen engebeli kaldırımlarda titreme ve titreme eğilimi gösterir.

Jeep Gladiator

Jeep Gladiator Almalı mıyım?

Off-road kabiliyetine her şeyden önce değer veriyorsanız Jeep Gladiator’ı düşünmelisiniz. Gladyatör aşağı yukarı bir Wrangler kamyonetidir ve iş, alışılmışın dışında bir yere gitmeye gelince bu büyük bir övgüdür. Öte yandan, Ford Ranger , Toyota Tacoma ve Chevrolet Colorado gibi günlük sürüşün üstesinden gelmek için daha sessiz, daha rahat ve çok daha uygun fiyatlı kompakt kamyonetler var .

2020 ve 2021 Jeep Gladiator: Fark Nedir?

Jeep, Gladyatörü 2020’de tamamen yeni bir kamyonet olarak piyasaya sürdü. 2020 ve 2021 modelleri arasındaki temel fark, kaputun altında bulunabilir. 2021 için Jeep, 260 beygir gücü ve 442 pound-feet tork üreten isteğe bağlı bir turbo dizel motor ekler.

Jeep Gladiator Dolar Bazlı Yurtdışı Fiyatı Ne Kadardır?

Jeep Gladiator, neredeyse tüm diğer kompakt kamyonetlerden daha yüksek olan 33.545 dolarlık bir başlangıç ​​fiyatına sahip . Dayanıklı Gladyatör Rubicon kaplaması için fiyat 43.875$’a yükseliyor ve lüks Yüksek İrtifa kaplaması için 51.500$’a tırmanıyor.

Ayrıca bakınız:

Gladiator İç Mekanı: Geniş, Ama Biraz Boomy

Gladiator Bagaj Hacmi

Jeep Gladiator, kargo yüklerken veya boşaltırken yanlara ulaşmayı kolaylaştıran oldukça alçak yatak raylarına sahip 5 fitlik bir yatağa sahiptir. Bagaj kapağı, açık, kapalı veya orta konumlarda sabitlenebilir; orta konum, 4 x 8 yaprak kontrplak gibi daha uzun düz öğelerin desteklenmesine yardımcı olur. Özellikle, çoğu rakip, 5 fitlik bir seçeneğe ek olarak 6 fitlik yataklarla mevcuttur.

Gladyatörün yük derecelendirmesi 1.075 ila 1.700 pound arasında değişiyor.

Gladiator Koltuğu Kaç Kişilik?

Jeep Gladiator, beş koltuklu dört kapılı bir kamyonettir. Ön koltuklar rahat ve destekleyicidir ve sürüş konumu yola hakim bir görüş sağlar. Dış görünürlük yanlarda ve arkada iyidir. Arka koltuklar da aynı şekilde rahat. Özellikle, her iki sıra da daha uzun yolcular için cömert bir baş ve diz mesafesi sağlıyor.

Kumaş döşeme ve manuel olarak ayarlanabilen ön koltuklar standarttır. Deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar ve ısıtmalı direksiyon simidi mevcuttur.

Gladiator ve Çocuk Oto Koltukları

Jeep Gladiator, arka dış koltuklar için iki tam LATCH konektörü setine ve arka orta koltuk için bir bağlantı ankrajına sahiptir.

Gladiator İç Mekan Kalitesi

Jeep Gladiator, tıknaz bir tasarıma ve zamanla iyi durumda kalması gereken çeşitli sert ve yumuşak dokunuşlu plastiklere sahip lüks bir iç mekana sahiptir. Standart bir açılır kumaş tavan ve isteğe bağlı bir sert tavan olmak üzere iki çatı stili mevcuttur ve her ikisinin de çıkarılması kolaydır. Tüm modellerde ayrıca çıkarılabilir kapılar ve katlanır ön cam bulunur.

Gladyatör’ün iç mekanı, sert tavan kullanımdayken oldukça sessizdir, ancak yumuşak tavan, otoyol hızlarında sürekli rüzgar ve lastik sesi ile yüksek bir kabine katkıda bulunur.

Gladiator Bilgi-Eğlence, Bluetooth ve Navigasyon

Jeep Gladiator, 5 inç dokunmatik ekranla standart olarak gelir, ancak 7 ve 8.4 inç dokunmatik ekranlar mevcuttur. Bu ekranlar kullanıcı dostudur, görülmesi kolaydır ve erişilebilir durumdadır. Net grafiklere ve büyük simgelere sahiptirler ve girdilere anında yanıt verirler. Gösterge panelinde ses ve klima kontrol ayarlarını yapmak için çok sayıda düğme ve düğme vardır, böylece her işlev için dokunmatik ekrana güvenmek zorunda kalmazsınız. Sonuç olarak, Jeep’in Uconnect sistemi, sürüş sırasında kullanımı en az dikkat dağıtıcı sistemlerden biri olmaya devam ediyor.

7 ve 8 inç dokunmatik ekranlar, Apple CarPlay ve Android Auto’yu destekleyerek kullanıcıların akıllı telefon uygulamalarını ekrana entegre etmelerine olanak tanır. Ancak, standart 5 inçlik ekran yok.

  • Standart bilgi-eğlence özellikleri: 5 inç dokunmatik ekran, uydu radyo, sekiz hoparlör, Bluetooth ve iki USB bağlantı noktası
  • Mevcut bilgi-eğlence özellikleri: 7 ve 8,4 inç dokunmatik ekranlar, navigasyon sistemi, Apple CarPlay, Android Auto, HD Radyo ve dokuz hoparlör
  • Ek standart özellikler: klima, manuel camlar ve kapı kilitleri ve düğmeyle çalıştırma
  • Diğer mevcut özellikler: otomatik klima kontrolü, elektrikli camlar ve kapı kilitleri, uzaktan anahtarsız giriş, yakınlık anahtarsız giriş ve uzaktan çalıştırma

Gladiator Performansı

Gladiator Motoru

Jeep Gladiator iki motor seçeneğiyle sunuluyor: 285 beygir gücü ve 260 lb-ft torka sahip 3.6 litrelik benzinli V6 ve 260 beygir gücü ve 442 libre-feet torka sahip 3.0 litrelik turbo dizel V6. Her ikisi de sekiz ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile sunuluyor, ancak yalnızca gaz V6 altı ileri manuel şanzıman ile sunuluyor.

Bu motorların her ikisi de Gladyatörü şehirde ve otoyol hızlarında yeterli gusto ile gezdirir, ancak sürüş deneyimi farklıdır. Jeep’i aceleyle hareket ettirmek için V6 gazının oldukça yüksek devire ihtiyacı var, bu da özellikle rahatlatıcı bir sürüş yapmıyor.

Dizel V6, en yüksek gücünü 1.400 dev/dak’da sağlar ve bir römork çekerken bile Gladyatörün sorunsuz ve güvenli bir şekilde dönmesine yardımcı olur. Gladyatör için daha iyi bir eşleşme gibi geliyor. Dizel motor çoğunlukla sessiz çalışır, ancak tam gazda tıkırdayabilir.

Sekiz ileri otomatik şanzıman, her iki motorla da eşleştirildiğinde hızlı ve sorunsuz bir şekilde vites değiştirir. Altı ileri manuel günlük sürüş için gayet iyi, ancak uzun atışları ve belirsiz debriyaj kavraması nedeniyle vites değiştirmek özellikle eğlenceli değil.

Gladiator Off-Road Performansı

Gladiator’ün sağlam aks süspansiyonu, yoldaki performansını engelleyebilir, ancak arazide temettü öder. Ciddi suistimallere dayanabilir, ancak düşük hızlarda sürüldüğünde kayalar, tümsekler ve tekerlek izleri üzerinde zarif bir şekilde esner. Dört tekerlekten çekiş, kızak plakaları ve düşük menzilli dişlilere sahip iki vitesli bir transfer kutusu ile birlikte tüm seride standarttır ve herhangi bir Gladyatörü bir arazi şampiyonu yapar.

Gladiator Güvenliği

Gladiator Çarpışma Testi Sonuçları

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Jeep Gladiator’a önden çarpışma testinde beş üzerinden dördü ve devrilme testinde üç yıldız verdi.

Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, bu yazı itibariyle Gladyatörünü çarpışma testi yapmadı.

Gladiator Güvenlik Özellikleri

Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:

  • Geri görüş kamerası

Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:

  • Arka park sensörleri
  • Kör nokta izleme
  • Arka çapraz trafik uyarısı
  • Öne bakan kamera
  • Önden çarpışma uyarısı
  • Otomatik acil frenleme
  • Adaptif cruise control
  • Otomatik uzun huzmeli farlar

Jeep Gladiator Nerede Üretiliyor?

Jeep, Gladyatörünü Ohio’da inşa ediyor.

Hangi Jeep Gladiator Modeli Bana Uygun?

Jeep Gladiator dokuz donanım seçeneğiyle sunuluyor: Sport, Willys Sport, Sport S, Willys, Overland, 80th Anniversary, Rubicon, Mojave ve High Altitude. Sport ve Willys Sport donanımları pek çok kolaylık özelliği sağlamaz, bu nedenle Apple CarPlay, Android Auto ve hatta elektrikli camlar istiyorsanız en azından Sport S modeline yükseltmenizi öneririz.

Özellikle, tüm donanımlar benzinli V6 motor ve dört tekerlekten çekiş ile standart olarak gelir. Mojave hariç her donanımda bir turbo dizel V6 isteğe bağlıdır.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu