Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
2022 Infiniti Q60 Fiyatı, Özellikleri ve Test Sürüşü
Başlıklar
2021 Jaguar E-Pace
Evet, 2021 Jaguar E-Pace iyi bir lüks alt kompakt SUV . Çevik kullanımı, sürüşü çekici hale getirmeye yardımcı olur ve zengin donanım yelpazesi, basit bilgi-eğlence sistemi ve birinci sınıf malzeme ve stil, birinci sınıf bir kabin oluşturur. Bu Jaguar ayrıca sınıfında lider bir güvenilirlik puanına sahiptir ve dört tekerlekten çekiş ile standart olarak gelir. Bununla birlikte, alt kompakt SUV standartlarına göre bile arka koltuk alanı dar. E-Pace ayrıca cansız mpg tahminleri alıyor ve sürüşü sert olabilir.
Küçük, performans odaklı bir SUV arıyorsanız – ve yüksek perakende fiyatını önemsemiyorsanız – o zaman Jaguar E-Pace’i düşünebilirsiniz. Biraz daha uygun fiyatlı bir şey için BMW X1 ve Volvo XC40 gibi üst düzey rakiplere bir göz atın . Her ikisi de zengin iç mekanlara, güçlü motorlara ve daha geniş arka konaklama birimlerine sahiptir.
Jaguar E-Pace
2020 ve 2021 Jaguar E-Pace arasında birkaç büyük fark var. 2021 için Jaguar, E-Pace’in dış ve iç tasarımını yeniliyor ve eski Touch Pro bilgi-eğlence sistemini daha büyük bir dokunmatik ekrana sahip yeni Pivi sistemiyle değiştiriyor (eski sistemin 10 inç’i 11,6 inç). Jaguar ayrıca standart özellikler listesine ısıtmalı ön koltuklar ekler ve E-Pace 300 Sport için R-Dynamic ve HSE modellerinin düşürülmesiyle donanım seviyelerini değiştirir.
İşte son birkaç yılda E-Pace için önemli değişiklikler:
40.995 $’lık başlangıç fiyatıyla Jaguar E-Pace, çoğu lüks kompakt SUV’den ve hatta birkaç lüks kompakt SUV’den daha pahalıdır .
E-Pace, beş kişiye kadar oturma kapasitesine sahip iki sıralı bir SUV. Deri döşemeye ek olarak, bu kedi ısıtmalı ve elektrikli ayarlanabilen ön koltuklarla birlikte gelir. Birinci sınıf deri döşeme, ön koltuklar için ek güç ayarları, ısıtmalı arka koltuklar ve ısıtmalı direksiyon simidi mevcuttur.
Ön iki koltukta yolcular için bolca yer var, ancak ikinci sıra koltuklar rahat ve çocuklar için en iyisi.
Arka dış koltuklar için iki tam LATCH konektör seti vardır.
Bu Jaguar’ın kabinini lüks malzemeler süslüyor. Gümüş vurgulardan esnek deriye kadar her şey birinci sınıf görünüyor ve hissediyor.
E-Pace’in önceki bilgi-eğlence sistemi Touch Pro, kullanımı zor olduğu için eleştirmenler tarafından elenirken, Jaguar’ın bu yeni Piri sistemi kullanılabilirliği nedeniyle övgü alıyor. Kavisli dokunmatik ekran büyük ve okunması kolay ve çok sayıda iyi yerleştirilmiş fiziksel kontrol var.
Bu araçla iki güç aktarma organı arasında seçim yapabilirsiniz. Tabanda ve SE kaplamalarında standart olarak 246 beygir gücü ve 269 libre-feet tork üreten turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motor bulunur. Jaguar buna P250 diyor. Bu motor oldukça yeteneklidir ve normal sürüş için tatmin edici bir güç sağlar, ancak bazı eleştirmenler onu bazı hoş olmayan sesler çıkardığı için çağırır.
300 Sport, P250’nin turbo-dörtünü bir elektrik motoruyla eşleştirerek 296 beygir gücü ve 295 pound-feet tork ile hafif hibrit bir kurulum oluşturuyor. P300 olarak adlandırılan bu güç aktarma organı biraz daha enerjik. Her iki motorda da dokuz vitesli otomatik şanzıman standarttır.
Hassas direksiyon, güçlü frenler ve gergin süspansiyon, E-Pace’in sürüşü eğlenceli hissetmesine yardımcı olur ve düşük ağırlık merkezi, onu yolda sabit tutar. Ancak sürüş biraz sert olabilir. Dört tekerlekten çekiş standarttır.
Jaguar’ın standart Tüm Yüzey İlerleme Kontrolü (ASPC) 2,2 ile 18 mil arasında çalışır ve aracın buz, çamur, kar ve kir gibi yüzeylerde sabit bir hız tutmasını sağlar. 300 Sport donanım, daha fazla kontrol için bir tork yönlendirme sistemi ekler.
Ne Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü ne de Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, 2021 E-Pace’i çarpışma testi yapmadı.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
Jaguar, 2021 E-Pace’i Avusturya’da inşa ediyor.
Jaguar, 2021 E-Pace’i üç donanım seviyesinde yapıyor: E-Pace, SE ve 300 Sport. Üçü de standart olarak turboşarjlı dört silindirli motor, dokuz vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile geliyor. Motor, E-Pace ve SE’de 246 beygir gücü üretiyor ve bir elektrik motorunun eklenmesi, beygir gücünü 300 Sport’ta 296’ya yükseltiyor.
Taban kaplaması cömert bir şekilde donatılmıştır, ancak ek güvenlik özellikleri ve 12,3 inç dijital gösterge kümesi için SE’ye yükseltmeye değer olabilir. SE, aynı zamanda, en üst seviye 300 Sport’taki ekipmanların çoğuyla birlikte sunulur. Ancak daha güçlü bir aktarma organı istiyorsanız, 300 Sport’u almanız gerekecek.