Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Hyundai Elantra Fiyatı, Hyundai Elantra Özellikleri ve ElantraTest Sürüşü
Başlıklar
Araştırma ve Ödüller
Honda CR-V, 2021 Para için En İyi Kompakt SUV ödülümüzün sahibi ve 2021 Aileler için En İyi Kompakt SUV ödülümüzün finalisti oldu. Şu anda Honda CR-V, 38 parça araştırma ve veri değerlendirmemize dayanarak 10 üzerinden 8.8 puana sahip.
Honda CR-V
Evet, Honda CR-V çok iyi bir kompakt SUV . Aslında, sınıfında kalite ve değerin en iyi kombinasyonuna sahip olduğu için onu Para için 2021 En İyi Kompakt SUV’umuz seçtik. Ayrıca kargo ve yolcu alanının sağlam kombinasyonu, güvenlik ve güvenilirlik derecelendirmeleri, otomotiv gazetecilerinden gelen olumlu yorumlar ve mevcut aile dostu özellikleri nedeniyle 2021 Aileler için En İyi Kompakt SUV ödülümüzde finalist oldu . Honda’nın küçük crossover modelinin en son versiyonu, yalnızca büyük bir kargo bölmesine ve sınıfının liderine yakın bir yolcu alanına sahip olması nedeniyle kompakt. Lüks malzemeler ayrıca etkileyici kabine katkıda bulunur.
Honda CR-V
CR-V, crossover SUV arayan herkesin kısa listesinde olmalı . Temel model, çok sayıda standart sürücü yardımı özelliği sayesinde iyi bir değer teklifidir, ancak teknisyenlerin Android Auto ve Apple CarPlay gibi olanaklar için fazladan birkaç bin harcaması gerekecek. CR-V hemen hemen her kutuyu kontrol eder, ancak çok atletik değildir. Çevik yol tutuşu olan küçük bir SUV arıyorsanız, Mazda CX-5’i kontrol etmek isteyeceksiniz .
Honda CR-V
2020 model yılı için birkaç önemli revizyondan sonra Honda, 2021 CR-V’de büyük bir değişiklik yapmıyor.
Honda CR-V’de son birkaç yılda yapılan önemli değişiklikler şunlardır:
Honda CR-V, kompakt bir SUV için kabaca ortalama bir taban fiyat olan 25.350 dolardan başlıyor . Daha yüksek üç trim, 27.860, 30.450 $ ve 33.650 $ için perakende satış yapıyor.
Önden çekiş her modelde standarttır ve dört tekerlekten çekiş 1.500 $ karşılığında isteğe bağlıdır. Tam yüklü bir CR-V 40.000 ABD Dolarına ulaşabilir.
CR–V 1.5L VTEC Elegance Turbo Otomatik | 488.300 TL |
---|---|
CR–V 1.5L VTEC Executive Turbo Otomatik | 524.900 TL |
CR–V 1.5L VTEC Executive+ Turbo Otomatik | 565.300 TL |
CR–V 2.0L i-MMD Executive+Hybrid Otomatik | 892.500 TL |
CR-V’de en fazla beş kişi bulunur. İki ön koltuk rahattır ve gün boyu yolculuklar için bolca destek sağlar. 40 inçten fazla diz mesafesi ile ikinci sıra, uzun binicilere bile uzanıp rahatlamak için geniş alan sağlar.
Arka dış koltuklar için iki tam LATCH konektör seti vardır. Arka orta koltukta bir üst bağlantı ve bir alt bağlantı bulunur ve diğer alt bağlantı parçasını sürücü koltuğundan ödünç alabilir. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, dıştan takmalı motorlara kullanım kolaylığı açısından en yüksek ikinci Kabul Edilebilir derecesini verdi. Orta koltuğun çapaları, Marjinal’in en düşük ikinci derecesini aldı.
CR-V, baktığınız ve dokunduğunuz her yerde keskin bir tasarıma ve yüksek kaliteli malzemelere sahip şık bir kabine sahiptir.
Araç içi teknoloji, bu Honda’nın birkaç zayıf noktasından biridir. Temel model bir tür dinozor, çünkü dokunmatik özelliği olmayan yalnızca 5 inçlik bir ekranla geliyor. Diğer tüm donanımlarda, Android Auto ve Apple CarPlay için yerleşik desteğe sahip bir dokunmatik ekran sistemi bulunur.
Büyük olasılıkla, karmaşık menülerden ve yavaş yanıt sürelerinden muzdarip yerel arayüz yerine bu seçenekleri kullanmak isteyeceksiniz. Bilgi-eğlence için tek fiziksel kontrol ses düğmesidir; ses kaynağı veya ana ekran gibi işlevler için kısayol düğmeleri elektroniktir ve ekranın yan tarafına kilitlenir.
Honda CR-V sadece bir güç aktarma sistemi kurulumu sunuyor, ancak bu iyi bir tane. 190 beygir gücündeki turboşarjlı dört silindirli motor, durduğunuz yerden hızla gitmenize yardımcı olur ve siz hızlanırken bol miktarda üst düzey güç sağlar.
Standart sürekli değişken otomatik şanzıman (CVT), sorunsuz ve rafine çalışmasıyla övgüler alıyor. Bu tip vites kutusu genellikle diğer araçlarda vızıltı sesi yaratmak veya hızlanmayı engellemek için alaya alınır; CR-V’de böyle bir endişe yoktur.
CR-V, kompakt bir SUV için mükemmel yakıt ekonomisi sağlar . Standart önden çekişli şehir içinde 28 mpg ve otoyolda 34 mpg olarak tahmin ediliyor. Dört tekerlekten çekişli modeller, şehirde 27 mpg ve otoyolda 32 mpg olarak derecelendirilmiştir.
Bu SUV, canlı yol tutuşu yerine sürüş konforuna öncelik verir. CR-V’nin uyumlu süspansiyonu, yoldaki tümsekleri emmeye yardımcı olur ve kabin, çoğu dış gürültüden uzak kalır. Aşırı atletik olmasa da, bu Honda, direksiyon hakimiyetine sahiptir ve manevra yapması kolaydır. Frenleri hızlı tepki verir ve durma zamanı geldiğinde güven verir.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Honda CR-V’ye önden çarpışma ve yandan çarpışma testlerinde beş yıldız ve devrilme testinde dört yıldız olmak üzere beş üzerinden beş yıldız genel güvenlik derecesi verdi.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, Honda CR-V’ye altı çarpışma testi kategorisinin tamamında en yüksek İyi notunu verdi. CR-V, standart halojen farlarının önünüzdeki yolu ne kadar iyi aydınlattığı konusunda en düşük ikinci Marjinal derecesini alırken, LED farlara sahip CR-V Touring donanımı ileri görüş için İyi bir derece aldı.
IIHS, çarpışmadan kaçınma özelliklerini derecelendirmek için farklı bir ölçek kullanır. CR-V, standart araçtan araca ve araçtan yayaya önden çarpışma önleme sistemleri için en yüksek Üstün derecesini aldı.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
Honda, CR-V’yi Ohio, Indiana ve Kanada’da inşa ediyor.
Honda CR-V dört donanım seçeneğiyle geliyor: LX, EX, EX-L ve Touring. Tüm modeller turboşarjlı dört silindirli motor, sürekli değişken otomatik şanzıman (CVT) ve önden çekiş ile standart olarak gelir. Dört tekerlekten çekiş, her trimde 1.500 $ karşılığında isteğe bağlıdır.
Temel model çok sayıda aktif güvenlik özelliği ile birlikte gelir, ancak size bir dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi, akıllı telefon entegrasyonu, kör nokta izleme, ısıtmalı ön koltuklar ve bir ağ sağlayan EX donanıma en az bir basamak yükseltmenizi öneririz. ay çatısı. Deri koltuklar almak için EX-L ya da daha üstünü almanız gerekecek. Navigasyon gibi bazı özellikler en üstteki Touring modeliyle sınırlıdır.