Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
BMW 8 Serisi Fiyat Listesi ve Özellikleri
Başlıklar
Ford Ranger’ın 2. sıralaması, Kompakt Kamyonetler kategorisindeki puanına dayanmaktadır . Şu anda Ford Ranger, çeşitli kaynaklar kullanarak 27 parça araştırma ve veri öğesini değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 8,0 puana sahip .
Ford Ranger
Evet, Ford Ranger iyi bir kamyonet. Güçlü bir motoru vardır, iyi yol tutuşu vardır ve iyi gaz kilometresi sağlar. Ranger sağlam bir arazi aracıdır ve çekme ve taşıma kapasiteleri sınıfı için iyidir. İçeride koltuklar rahat ve SuperCrew modelleri birçok rakipten daha fazla arka koltuk alanına sahip. Ayrıca birçok kullanıcı dostu özellik mevcuttur.
Kompakt bir kamyonet pazarındaysanız, Ford Ranger’ı kesinlikle düşünmelisiniz . Birçok alanda sınıfının lideri olmayabilir, ancak hemen hemen her şeyde ilk yarıdadır. Bu, onu mevcut en kapsamlı seçeneklerden biri yapar ve bu Ford’un makul fiyat etiketini hesaba kattığınızda, Ranger’ın sağlam bir değer teklifi olduğunu görmek kolaydır.
Ford Ranger
2021 Ford Ranger, bir istisna dışında temelde 2020 Ranger ile aynı: Ekleyebileceğiniz yeni bir Tremor arazi paketi var. Kaldırılmış süspansiyon, arazi lastikleri, kızak plakaları, kilitlenen arka diferansiyel ve daha fazlası gibi çok sayıda özellikle Ranger’ın arazi yeteneklerini artırır.
Ranger XL, yaklaşık 25.000 dolarlık bir taban fiyatına sahip. Bu, kompakt kamyonet sınıfı için ortalamanın biraz altında . Orta seviye Ranger XLT 29.000$’dan başlarken, en üst seviye Ranger Lariat’ın başlangıç fiyatı yaklaşık 33.000$’dır. Bu, çoğu rakibin en iyi fiyatlarından biraz daha az.
Ford Ranger, 270 beygir gücü ve 310 pound-feet tork üreten turboşarjlı 2.3 litrelik dört silindirli bir motora sahiptir. 10 ileri otomatik şanzıman standart olarak geliyor. Motor hızlı hızlanma sağlar ve neredeyse hiç turbo gecikmesi olmaz. Ayrıca Ranger çekerken veya çekerken çok güçlü hissettiriyor. Şanzıman sorunsuz bir şekilde vites değiştirir ve nadiren doğru vitesi aramak zorunda kalır.
Sınıftaki rakiplerin çoğu, Ranger’ın yakıt ekonomisi puanlarıyla eşleşemez. Arkadan çekişli bu Ford, şehirde 21 mpg ve otoyolda 26 mpg alır. Dört tekerlekten çekiş ile, derecelendirmeler şehirde 20 mpg’ye ve otoyolda 24 mpg’ye düşüyor.
Bu Ford, diğer bazı kompakt pikaplardan daha sert bir sürüş sağlar, ancak süspansiyon, yolcuları rahatsız etmeden çoğu yol kusurunu emer. Bu kamyon, keskin direksiyonu ve dengeli yol tutuşu sayesinde birçok rakipten daha eğlenceli ve bazıları kamyondan çok crossover SUV kullanmak gibi hissettirdiğini söylüyor.
Ford Ranger, Jeep Gladiator , Toyota Tacoma TRD Pro ve Chevrolet Colorado ZR2 gibi sınıfındaki bazı seçkin arazi araçlarına ayak uyduramıyor, ancak arazi koşullarında oldukça yetenekli. Özel arazi kaplaması yerine Ranger, arazi ayarlı süspansiyon, özel arazi lastikleri, kilitlenen arka diferansiyel, kızak plakaları, arazi yönetim sistemi ve gezinme kontrolü gibi özellikleri içeren seçenek paketleri eklemenize olanak tanır. .
Arazi sürüşü sizin için yüksek bir öncelikse, FX2, FX4 veya Tremor paketini eklemek isteyeceksiniz, Tremor paketi üçü arasında en fazla kapasiteyi sağlıyor.
Ford Ranger, SuperCab modelinde dört, SuperCrew’da beş kişiliktir. Ön koltuklar geniş ve zevkli bir şekilde konforludur. Sürücü yüksekte oturuyor ve onlara ileriyi kontrol eden bir görüş sağlıyor. SuperCab modellerinde, çoğunlukla gösteri amaçlı sınırlı arka koltuklar bulunur. Ancak SuperCrew modelleri, bazı rakiplerin sağladığından daha fazla arka koltuk alanına sahiptir ve yetişkinler oraya rahatça binebilir.
Her iki kabinde de Ranger, arka dış koltuklar için iki eksiksiz LATCH bağlantısına sahiptir. SuperCab’deki alt bağlantılar, arka koltukların arkasındaki bir paneldedir. SuperCrew modelinde ataşmanlar, alt kısmın sırtlıkla birleştiği koltuk minderindedir. SuperCab modellerinde, koltuğun arkalığının üzerinde bulunan iki adet üst bağlantı bağlantısı bulunur. Ranger SuperCrew, koltukların arkasında braket şeklinde üç adet bağlantı bağlantısına sahiptir.
Ranger’ın kabini, bazı rakip iç mekanlar kadar şık veya modern görünmüyor. Malzeme kalitesi sınıf için uygun, ancak etrafa bol miktarda sert plastik serpiştirildiği için bunu lüks bir araç için karıştırmayacaksınız.
Ford Ranger’ın standart özellikler listesi oldukça önemsiz ve yükseltmek isteyeceksiniz. Sesle etkinleştirilen SYNC sistemi iyi, ancak küçük bir ekrana sahip ve rakip sistemlere kıyasla soluk. SYNC 3 bilgi-eğlence sistemi istediğiniz sistemdir. Sezgisel bir arayüze ve geniş, duyarlı bir dokunmatik ekrana sahiptir. Bazı işlevler için fiziksel kontroller de vardır.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Ford Ranger’a yandan çarpışma testinde beş yıldız, önden çarpışma testinde dört yıldız ve devrilme testinde üç yıldız olmak üzere beş üzerinden dört yıldız genel güvenlik derecesi verdi.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, Ranger’a dört çarpışma testinde en yüksek İyi notunu ve yolcu tarafı küçük bindirme ön testinde ikinci en yüksek Kabul Edilebilir notunu verdi. Ford Ranger ayrıca farlarının öndeki yolu ne kadar iyi aydınlattığı konusunda en düşük ikinci Marjinal derecesini aldı.
IIHS, çarpışmadan kaçınma özelliklerini derecelendirmek için farklı bir ölçek kullanır. Ford Ranger, standart araç-araç ön çarpışma önleme sistemi için en yüksek Superior derecesini ve standart araçtan yaya sistemi için ikinci en yüksek Advanced derecesini kazandı.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
Ford, Michigan’da Ranger’ı inşa ediyor.
Ford Ranger bir kamyon alırken, önce bir trim seçmezsiniz. Bunun yerine, hangi kabin ve yatak kombinasyonuna ihtiyacınız olduğunu bulursunuz ve ardından bir döşeme seçersiniz (çünkü her döşeme her kabin/yatak kombinasyonunu sunmaz). Dört kişilik SuperCab (genişletilmiş kabin) 6 fitlik bir yatak ve kısa, arkadan menteşeli arka kapılar ile gelirken, beş kişilik SuperCrew kabinde 5 fitlik bir yatak ve dört adet tam boy kapı bulunur. Arkadan çekişli SuperCab modelleri için başlangıç fiyatlarıyla birlikte aşağıdaki üç donanımı listeledik.
Ford Ranger; Aktarma organları ve kabini herhangi bir konfigürasyonda yükseltebilirsiniz. Döşemeden bağımsız olarak, dört tekerlekten çekiş için yaklaşık 4.000 dolara ve bir SuperCrew kabini için yaklaşık 2.200 dolara mal olacak.
Vücut stilinizi ve aktarma organları kararlarınızı verdikten sonra, bir trim seçme zamanı. 2021 Ford Ranger üç donanım seçeneğiyle geliyor: XL, XLT ve Lariat. Tüm Ranger modellerinde turboşarjlı 2.3 litrelik dört silindirli motor ve 10 vitesli otomatik şanzıman bulunur.
Ford Ranger; çoğu alıcı XLT trimini isteyecektir. Kullanıcı dostu SYNC 3 bilgi-eğlence sistemi ve 8 inç dokunmatik ekranı da dahil olmak üzere, taban döşemesinin sağladığından çok daha fazla standart özellik ile birlikte gelir. XLT ayrıca elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı ön koltuklar gibi temel XL döşemesinde bulunmayan konfor ve rahatlık özellikleri sunar.