Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Ford EcoSport Fiyatı, Özellikleri ve Test Sürüşü
Başlıklar
Ford Mustang’in 1 numaralı sıralaması, Spor Arabalar kategorisindeki puanına dayanmaktadır . Şu anda Ford Mustang, çeşitli kaynakları kullanarak 46 adet araştırma ve veri öğesini değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 8.8 puana sahip .
Ford Mustang
Evet, Ford Mustang çok iyi bir spor otomobil . Denge ve kontrol ile dönüşlerde dörtnala gidiyor ve yetenekli bir turboşarjlı dört silindirle başlayan ve bir kas arabadan bekleyeceğiniz etli V8’lerle sona eren etkileyici bir motor serisine sahip.
Sürücü odaklı kabin genellikle lükstür ve destekleyici koltuklara ve kullanımı kolay kontrollere sahiptir. Mustang’e en büyük darbe, sıkışık arka koltukları olsa da, bu boyuttaki çoğu iki kapılı otomobil için de aynı şey söylenebilir.
Mustang’i kesinlikle kısa listenizde bulundurmalısınız. Bir avuç motor seçeneği, iki gövde stili, çok sayıda performans yükseltmesi ve geniş bir fiyat aralığı ile görünüşte herkes için bir Mustang var. Çağdaş bir kas otomobilin genel performansı için bu Ford’u yenmek zor.
Ford Mustang
Ford, 2021 için her Mustang’i otomatik uzun farlar, yaya algılama, otomatik acil frenleme, önden çarpışma uyarısı, kör nokta izleme ve şeritte kalma asistanı gibi CoPilot360 sürücü destek özellikleri paketiyle donatıyor. Ek olarak, Ford sınırlı sayıda Mach 1 modelini piyasaya sürüyor ve Mustang Bullitt ve Shelby GT350 donanımlarını düşürüyor. Shelby GT500, yeni bir Karbon Fiber Taşıma paketiyle birlikte sunuluyor.
Ford Mustang için son birkaç yılda yapılan önemli değişiklikler şunlardır:
Ford Mustang, spor otomobil sınıfı için ortalama 27.155 dolardan başlıyor . Bu fiyat etiketi, temel fastback (coupe) modeli içindir; bir temel Mustang Cabrio 32.655 dolardan başlıyor.
Standart turboşarjlı dört silindirli motor yerine V8 motora sahip olan Mustang GT, 36.120 $ fiyatla satılıyor ve yeni Mustang Mach 1, 52.720 $ fiyatla satılıyor. Serinin zirvesinde, yaklaşık 73.000 $ ‘lık bir başlangıç fiyatıyla Shelby GT500 var.
Mustang, çoğu bütçe ve performans iştahı için seçenekler sunan ilgi çekici bir motor seçeneklerine sahiptir. Standart turboşarjlı dört silindirli, sınıfındaki en güçlü temel motordur. Hızla hareket etmenizi sağlar ve devir aralığının çoğunda güç güçlü bir şekilde gelir. Sadece takograf sınırlayıcıya yaklaştığında arabanın nefesi tükeniyor gibi görünüyor. Bununla birlikte, biraz bastırılmış egzoz notasını bir kas arabası için biraz uysal bulabilirsiniz.
Bu motor için isteğe bağlı bir performans paketi, beygir gücünü 20 artırır ve diğer kullanım özellikleriyle birlikte aktif bir egzoz ekler.
Ancak çok daha etkileyici olan GT modelinde bulunan 5.0 litrelik V8 ve 2021 için yeni Mach 1’dir. Bu güç aktarma organı neredeyse tüm sürüş durumları için yeterli güce sahiptir ve duyarlı güç bandıyla sizi heyecanlandırmalıdır.
Hem turbo EcoBoost motor hem de doğal emişli V8, mükemmel zamanlanmış vites geçişlerine izin veren çekici altı ileri manuel şanzımanla standart olarak gelir. İsteğe bağlı 10 vitesli otomatik, vitesleri sorunsuz bir şekilde geçtiği için başka bir harika seçimdir.
Dizinin baş honcho’su Shelby GT500. Süper şarjlı V8 motoruyla, Ford’un şimdiye kadar piyasaya sürdüğü en güçlü üretim otomobilidir.
Mustang, düz bir çizgide giderken virajlı yolları oyma konusunda kendinden emindir. EcoBoost modelleri, daha hafif motorları ve daha düşük boş ağırlıkları nedeniyle en çevik olanlardır. Direksiyon, farklı sürüş senaryoları için duyarlı ve uygun şekilde ağırlıklandırılmıştır.
MagneRide ayarlanabilir süspansiyon ve seçilebilir sürüş modları gibi yükseltmeler, atletizm veya sadece konforlu sürüş için daha fazla çok yönlülük sağlar.
Mustang’lerin çoğu dört kişiliktir. İster şanslı bir sürücü olun, ister sadece bir yolcu olun, ön taraf olması gereken yerdir. Dış görünürlük iyidir ve koltuklar bol miktarda konfor ve destek sağlar. Ancak isteğe bağlı Recaro spor koltukların ekstra yan desteklere sahip olduğunu ve bazı yolcular için fazla sıkı olabileceğini unutmayın.
İki arka koltuk çoğunlukla bir formalitedir ve yalnızca daha küçük yolcular için uygundur. Hangi vücut stiliyle giderseniz gidin diz mesafesi ve baş mesafesi dardır. Yüksek performanslı Shelby GT500’ün arka koltuğu yok.
Mustang’in arka koltuklarının her ikisi için de eksiksiz LATCH konektör setleri vardır. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, bu LATCH sistemine, kullanım kolaylığı nedeniyle ikinci en düşük Marjinal derecesini verdi, çünkü alt çapalar koltukların derinliklerine gömülür ve araba koltuğu kayışlarını takmak için biraz güç gerektirir.
İçeride, Mustang, geçiş anahtarlarını içeren modern stil ve eski okul öğelerinin büyüleyici bir karışımıdır. Genel olarak, her şey sağlam hissettiriyor ve çoğu malzeme yüksek kalitede olsa da, bazı sert plastikler gerçekten birinci sınıf olmasını engelliyor.
Standart SYNC bilgi-eğlence sistemi, 4,2 inçlik bir ekranda temel ses bilgilerini gösterir ve sesinizle kontrol edilebilir.
Yükseltilmiş SYNC 3 sistemi, 8 inç dokunmatik ekrana, Android Auto ve Apple CarPlay’e sahiptir. Diğer otomobil üreticilerinin teknolojisiyle karşılaştırıldığında, SYNC 3 biraz basit ancak menü yapısı basit ve gezinmesi kolay. Mevcut 12 inçlik dijital gösterge paneli, Mustang‘e bir modernite unsuru enjekte ediyor.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, Ford Mustang coupe’ye dört çarpışma testinde en yüksek İyi notunu ve sürücü tarafı küçük örtüşme testinde ikinci en yüksek Kabul Edilebilir notunu verdi. Mustang Cabrio, yapılan üç IIHS çarpışma testinde İyi dereceler aldı.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Mustang’e önden çarpışma, yandan çarpışma ve devrilme testlerinde beş yıldızla birlikte beş üzerinden beş genel güvenlik derecesi verdi.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
Ford, Michigan’da Mustang’i üretiyor.
Ford, Mustang’i 1964’te New York Dünya Fuarı’nda piyasaya sürdü. Gençlere hitap edebilecek iki kapılı sportif bir arabaya ihtiyaç olduğunu gören, o sırada Ford’un başkan yardımcısı olan Lee Iacocca’nın beyniydi. Bu birinci nesil Mustang, başlangıçta coupe ve dönüştürülebilir gövde stillerinin yanı sıra düz altı ve iki V8 motor seçeneğiyle sunuldu. Artık ünlü Mustang GT ve Shelby GT350 de dahil olmak üzere daha fazla motor, gövde stili ve özel sürümler yakında izledi. Mustang’in çekici stili, sürüşü eğlenceli yol tutuşu ve uygun fiyatıyla tarifi, onu alışveriş yapanlar arasında anında bir hit haline getirdi. Bu popülerlik aynı zamanda Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird ve Dodge Challenger gibi diğer midilli arabalarının ortaya çıkmasına da yardımcı oldu.
Ford, Mustang’i çeşitli kombinasyonlarda sunuyor. Çeşitli trim seviyeleri ve motor seçenekleri ile birlikte fastback (coupe) ve dönüştürülebilir gövde stilleri vardır. Temel model size saygın bir motor ve standart aktif güvenlik özelliklerinin iyi bir listesinin yanı sıra beygir gücünü artıran ve çıplak bilgi-eğlence sistemini akıllı telefon bağlantılı bir dokunmatik ekrana yükselten mevcut paketler sunar. Bununla birlikte, bütçenizde yer varsa ve performansa öncelik veriyorsanız, bir GT modeli ile gidin.