OTOMOBİL

Ford Explorer Fiyatı, Özellikleri ve Test Sürüşü

Ford Explorer orta boy SUV sıralamamızın en alt üçte birlik kısmında yer alıyor. Güçlü ve konforlu bir sürüş sunuyor, ancak birçok rakibin iç kalitesiyle eşleşmiyor.

Başlıklar

Ford Explorer İncelemesi, Fiyat Listesi ve Test Sürüşü

Artılar ve eksiler

  • İyi kargo kapasitesi
  • Güçlü motorlar
  • Birçok özellik
  • Oluşan sürüş ve kullanım
  • Düşük kiralı iç mekan
  • İkinci ve üçüncü sıra koltuklar rakiplerinden daha az konforlu
  • Yükseltilmiş bilgi-eğlence sistemi pek bir yükseltme değil

Sıralamalar ve Araştırma
Ford Explorer’ın 16. sıralaması, Orta Ölçekli SUV kategorisindeki puanına dayanmaktadır . Şu anda Ford Explorer, çeşitli kaynakları kullanarak 28 adet araştırma ve veri öğesini değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 7,6 puana sahip .

Ford Explorer

Ford Explorer İyi Bir SUV mu?

Evet, Ford Explorer iyi bir SUV. Bir dizi güçlü turboşarjlı motora sahiptir, iyi gaz kilometre performansı sağlar ve sorunsuz bir sürüş sağlar. Ayrıca bol miktarda kargo alanına ve çeşitli aktif güvenlik teknolojileri ve sezgisel bir bilgi-eğlence sistemi içeren uzun bir standart özellik listesine sahiptir.

Bununla birlikte, Explorer’ın ikinci ve üçüncü sıra koltukları, birçok rakibinin koltukları kadar geniş veya rahat değildir ve çok sayıda düşük kiralı malzeme nedeniyle kabin kalitesi cansızdır.

Ford Explorer’ı Almalı mıyım?

İyi bir SUV olmasına rağmen, orta boy SUV sınıfının geri kalanıyla karşılaştırdığınızda Explorer’ı önermek zor . Yukarıda ayrıntılı olarak açıklandığı gibi, birçok rakibin her yönüyle kalitesine sahip değildir ve sınıf arkadaşlarının çoğundan biraz daha pahalıdır, bu nedenle çok fazla bir değer önerisi bile değildir.

Ford Explorer

2020 ve 2021 Ford Explorer: Fark Nedir?

Ford Explorer kayda değer bir güncelleme görmüyor, bu da tamamen yeniden tasarlanan 2020 Explorer ile neredeyse aynı olduğu anlamına geliyor.

Ford Explorer için son birkaç yıldaki önemli değişiklikler şunlardır:

  • 2017: SYNC 3 bilgi-eğlence sistemi MyFord Touch’ın yerini aldı; Apple CarPlay ve Android Auto kullanıma sunuldu
  • 2018: kayda değer bir değişiklik yok
  • 2019: kayda değer bir değişiklik yok
  • 2020: Önden çekiş yerine standart arkadan çekiş ile tamamen yeniden tasarlandı, yeniden yapılandırılmış bir iç mekan ve daha fazla standart sürücü yardım özelliği
  • 2021: kayda değer bir değişiklik yok

Ford Explorer’ın Dolar Bazlı Yurtdışı Fiyatı Ne Kadar?

Temel Explorer, yaklaşık 33.000 $ ‘lık bir başlangıç ​​​​fiyatı taşır. Bu, birkaç rakibin başlangıç ​​fiyatlarından biraz daha yüksek. En üst seviye Platin trim, sınıftaki en yüksek üst trim fiyatlarından biri olan yaklaşık 59.000 $’dan başlar. Ayrı olarak incelediğimiz bir Ford Explorer Hybrid çeşidi de var.

Ayrıca bakınız:

Explorer İç Mekanı: Çok Fazla Alan ve Çok Kaliteli

Explorer Koltuğu Kaç Kişilik?

Explorer’da yedi kişi ya da ikinci sıra kaptan koltuğunu tercih ederseniz altı kişi yer alıyor. Ön koltuklar geniş ve rahattır ve sürücüler iyi bir ileri görüş mesafesine sahiptir. Ancak, ikinci ve üçüncü sıra koltuklar, diğer bazı orta boy SUV’lerde olduğu kadar rahat değil ve yeterli destekten yoksunlar.

Explorer ve Çocuk Oto Koltukları

Çocuk güvenlik koltuklarını sabitlemek için dört komple LATCH konektör seti vardır: ikisi ikinci sırada ve ikisi üçüncü sırada. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, bu sisteme kullanım kolaylığı nedeniyle ikinci en yüksek Kabul Edilebilir notunu verdi. Üst bağlantı ankrajları diğer donanımlarla karıştırılabilir.

Explorer İç Kalitesi

Explorer, çekici olmasa da yumuşak bir iç tasarıma sahiptir. Bununla birlikte, bu Ford’da sınıfındaki rakiplerinden çok daha fazla sert plastik olduğu için malzeme kalitesi eksik.

Explorer Bilgi-Eğlence, Bluetooth ve Navigasyon

Explorer’ın standart SYNC 3 arayüzü ve 8 inç dokunmatik ekranının öğrenilmesi ve kullanılması kolaydır. Yükseltilmiş sistem, 10,1 inçlik dikey dokunmatik ekranı, kullanılabilirliği olabildiğince iyileştirmediği için çok fazla övgü almıyor. Temel sistem ayrıca ekranın altında, daha büyük dokunmatik ekrana yükselttiğinizde kaybolan kullanışlı bir akıllı telefon bölmesi ile birlikte gelir.

  • Standart bilgi-eğlence özellikleri: 8 inç dokunmatik ekran, Apple CarPlay, Android Auto, dört USB bağlantı noktası, altı hoparlörlü stereo, uydu radyo ve Wi-Fi etkin noktası
  • Mevcut bilgi-eğlence özellikleri: portre yerleşimli 10,1 inç dokunmatik ekran, 12,3 inç özelleştirilebilir sürücü ekranı, 14 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi, arka koltuk eğlence sistemi ve kablosuz cihaz şarjı
  • Ek standart özellikler: üç bölgeli otomatik klima kontrolü, butonla çalıştırma ve uzaktan çalıştırma
  • Diğer mevcut özellikler: çift ​​panelli açılır tavan ve ev tipi elektrik prizi

Explorer Performansı: Dengeli ve Güçlü

Explorer Motoru

Explorer için üç motor seçeneği vardır: 300 beygir gücünde turboşarjlı dört silindirli temel motor ve 365 ve 400 beygir gücü üreten iki adet mevcut çift turboşarjlı V6. Hepsi 10 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirildi. Ford ayrıca ayrı olarak incelediğimiz Explorer Hybrid’i de yapıyor .

Temel motor, bu SUV’yi kolayca hareket ettirir ve asla güçte eksiklik hissetmez. Bununla birlikte, V6 seçenekleri hattan çok daha hızlıdır ve çok az rakibin Explorer ST’deki 400 beygir gücündeki motorla rekabet edebilecek herhangi bir şeyi vardır. Otomatik şanzıman sorunsuz ama bazen tereddütlü bir şekilde vites değiştirir.

Explorer Sürüş ve Kullanım

Büyük boyutuna rağmen Explorer iyi idare eder ve keskin direksiyonu, sınıfındaki birçok rakibinden biraz daha atletik hissetmesine yardımcı olur. Konforlu bir sürüşe sahiptir, ancak daha yumuşak süspansiyonu, virajlı yollarda biraz vücut hareketi hissedeceğiniz anlamına gelir.

Explorer Güvenliği

Explorer Kilitlenme Testi Sonuçları

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Ford Explorer’a önden ve yandan çarpışma testlerinde beş yıldız ve devrilme testinde dört yıldız olmak üzere beş üzerinden beş genel güvenlik derecesi verdi.

Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, Ford Explorer’a altı çarpışma testinin hepsinde en yüksek İyi notunu verdi ve ona organizasyonun en büyük onuru olan Top Safety Pick+ unvanını verdi. Explorer, farlarının önündeki yolu ne kadar iyi aydınlattığı konusunda en yüksek ikinci Kabul Edilebilir derecesini aldı.

IIHS, çarpışmadan kaçınma özelliklerini derecelendirmek için farklı bir ölçek kullanır. 2021 Explorer, hem standart hem de isteğe bağlı araçtan araca ön çarpışma önleme sistemleri için en yüksek Üstün derecesini kazandı. Standart araçtan yaya sistemi için en yüksek Superior derecesini alırken, isteğe bağlı araçtan yaya sistemi orta seviye Gelişmiş derecesini aldı.

Explorer Güvenlik Özellikleri

Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:

  • Sürücü uyuşukluk izleme
  • Kör nokta izleme
  • Arka çapraz trafik uyarısı
  • Şeritte kalma asistanı
  • Geri görüş kamerası
  • Önden çarpışma uyarısı
  • İleri otomatik acil frenleme
  • Yaya algılama
  • MyKey (ikincil sürücüler için ses seviyesini ve hız sınırlarını ayarlama gibi işlemleri yapmanızı sağlar)

Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:

  • Adaptif cruise control
  • Trafik işareti tanıma
  • Kaçınma direksiyon yardımcısı
  • Dikey ve paralel park yardımı
  • Geri fren yardımı
  • Çevre görüşlü park kamera sistemi

Ford Explorer Nerede Üretiliyor?

Ford Explorer’ı Illinois’de inşa ediyor.

Hangi Ford Explorer Modeli Bana Uygun?

Ford Explorer beş donanım seçeneğiyle geliyor: temel, XLT, Limited, ST ve Platinum. Taban döşemesi iyi donanımlı olarak gelir ve muhtemelen çoğu alıcıya tam olarak uyacaktır, ancak XLT, değer açısından dizideki en tatlı noktadır. Birkaç özellik daha ile birlikte gelir ve temel Explorer’da alamayacağınız birkaç yükseltme sunar.

Limited, deri döşeme ve ısıtmalı ikinci sıra koltuklar gibi çeşitli konfor yükseltmelerine sahiptir, ancak aynı zamanda ağır bir fiyat artışı da taşır. Alışveriş yapanlar için ekstra paraya değmeyebilir. Dört tekerlekten çekiş, en yüksek iki donanımda standart olarak gelir. Yaklaşık 2.000 $ karşılığında diğer trimlere 4WD ekleyebilirsiniz.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu