Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
2022 Dodge Durango Fiyatı ve Özellikleri
Başlıklar
2021 Fiat 500X
2021 Fiat 500X çok iyi bir alt kompakt SUV değil . 500X, kendi boyutundaki bir SUV için gergin bir sürüşe, yavaş bir şanzımana ve nispeten düşük yakıt ekonomisine sahiptir. Arka koltukları oldukça dar ve fazla bagaj alanı yok. 500X ayrıca rakiplerinin çoğundan daha pahalıdır, ancak daha az standart güvenlik özelliği ve daha az garanti kapsamı sunar. Sonuç olarak, bu dezavantajlar, 500X’in zippy turboşarjlı motoru, lüks iç mekanı ve kullanıcı dostu bilgi-eğlence sistemi gibi daha ince noktalarını gölgede bırakıyor.
Eğlenceli stilinden etkilendiyseniz Fiat 500X’e bir göz atın. Aksi takdirde, bu sınıfta daha iyi seçenekler var. Mazda CX-30 güne sürücü güne daha lüks ve comfier olduğunu ve daha fazla standart güvenlik özelliklere sahiptir. Kia Soul 500X roomier ve satın almak için daha az pahalıdır. Mini Countryman pricier tarafında, ama geriye görünüyor ve Fiat daha keyifli bir sürüş deneyimi sağlar.
Fiat 500X
2020 ve 2021 500X arasında büyük bir fark yok.
İşte son birkaç yılda Fiat 500X için önemli değişiklikler:
500X Urban 1.0 FireFly 120 HP MT | 231.100 TL |
---|---|
500X Cross 1.6 M.Jet 120 HP DCT | 318.100 TL |
500X Cross Plus 1.6 M.Jet 120 HP DCT | 338.100 TL |
500X Sport 1.3 FireFly 150 HP DCT | 333.100 TL |
Ayrıca bakın:
Fiat 500X, beş koltuklu iki sıralı bir SUV . Kumaş döşeme ve manuel olarak ayarlanabilen ön koltuklar standarttır. Deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar ve elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu mevcuttur.
Ön koltuklar, daha uzun yolcular için bile yeterli baş ve diz mesafesi sağlar, ancak koltuk dolgusu sağlamdır ve uzun yolculuklarda rahatsız edici olabilir. Sürüş konumu, iyi bir ön ve yan görüş sağlar, ancak arka görüş kalın tavan sütunları tarafından sınırlandırılır. Arka koltuklar sıkıca yastıklıdır ve yetişkinler için biraz fazla rahattır. En iyi şekilde küçük çocuklar ve gençler için ayrılmıştır.
500X’in arka dış koltukları için iki eksiksiz LATCH konektörü seti ve arka orta koltuk için bir ip bağlantısı vardır.
500X’in iç tasarımı, tartışmasız en büyük özelliği. Kabin, yuvarlak paneller, tıknaz şalter ve gösterge paneli ve kapılardaki renk ve krom sıçramaları ile retro ve lüks bir görünüme sahiptir. Malzemeler, sert ve yumuşak dokunuşlu plastiklerin bir karışımıdır, ancak çoğunlukla sağlam ve iyi bir araya getirilmiş hissi verirler.
500X, Fiat’ın mükemmel Uconnect bilgi-eğlence sistemi ile donatılmıştır. 7 inçlik dokunmatik ekran, basit menülere ve net grafiklere sahiptir ve buna temel ses ve iklim kontrolleri için fiziksel düğmeler ve düğmeler eşlik eder. Genel olarak, sürüş sırasında kullanımı oldukça kolaydır, ancak dokunmatik ekran bazen girdilere yanıt vermekte yavaştır. Apple CarPlay ve Android Auto standart olarak gelir.
Fiat 500X, 177 beygir gücünde turboşarjlı bir motor, dokuz vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır. Bu dört silindirli motor küçüktür, ancak iyi bir güce sahiptir. 500X şehirde hızlı bir şekilde gezinir ve otoyolda yeterli güce sahiptir, ancak motor daha az enerjik hissettirir ve SUV’yi bu seyir hızlarına çekerken biraz gürültülü olur. Şanzıman kısmen suçlu görünüyor. Vites düşürmeleri bazen yavaş ve hantal.
Fiat 500X, gergin süspansiyonu ve duyarlı direksiyonu sayesinde oldukça çevik hissediyor. Dar alanlarda park etmek ve manevra yapmak kolaydır ve frenler iddialı durma gücü sağlar.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, bu arabaya, yapılan tek çarpışma testi olan tavan gücü testinde en yüksek İyi notunu verdi ve bu Fiat’ın farları, önlerindeki yolu ne kadar iyi aydınlattıklarına göre en düşük Kötü notunu aldı. IIHS, çarpışmadan kaçınma özelliklerini derecelendirmek için farklı bir ölçek kullanır. İsteğe bağlı önden çarpma önleme sistemi için 500X’e orta seviye Gelişmiş derecesi verdi.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, 2021 500X için çarpışma testi yapmadı.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
Fiat, 2021 500X’i İtalya’da inşa ediyor.
2021 Fiat 500X dört donanım seçeneğiyle geliyor: Pop, Trekking, Sport ve Trekking Plus. Tüm donanımlar 177 beygir gücünde turboşarjlı dört silindirli motor, dokuz vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır.
Temel model 500X Pop, standart özelliklerde biraz kısa. En azından daha geniş bir aktif güvenlik özelliği yelpazesine sahip olan Trekking modelini tercih etmenizi öneririz.