Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
2022 Chrysler 300 Fiyatı ve Özellikleri
Başlıklar
2021 Dodge Challenger
Sıralamalar ve Araştırma
2021 Dodge Challenger’ın 4. sıralaması, Spor Arabalar kategorisindeki puanına dayanmaktadır . Şu anda Dodge Challenger, çeşitli kaynaklar kullanarak 78 adet araştırma ve veri öğesini değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 8.3 puana sahiptir .
Evet, Challenger iyi bir spor arabadır . 700’den fazla beygir gücü üreten üç SRT ayarlı varyantla, piyasadaki en güçlü motorlardan bazılarına sahiptir. Standart V6 kambur değil ve bu, iki uygun V8 Hemi seçeneği olmadan bir Dodge olmazdı. Challenger, diğer güçlü arabaların ustaca kullanımından yoksun olduğu için düz bir çizgide giderken en çok evdedir.
Sınıfında başka hiçbir otomobil, kullanıcı dostu bir bilgi-eğlence sistemine sahip Challenger kadar bagaj hacmine veya geniş bir arka koltuğa sahip değil. İç mekan kalitesi ve atmosfer büyük ölçüde döşemeye ve otomobili nasıl donattığınıza bağlıdır.
Dodge Challenger
Her şeyden önce gülünç miktarda beygir gücüne öncelik verirseniz, Challenger kısa listenizde olmalıdır. Ayrıca, büyük bir bagaja, kullanımı kolay teknik özelliklere ve beş kişi için yeterli alana sahip güçlü bir araba arıyorsanız, ciddi bir değerlendirmeyi hak ediyor.
2021 Challenger için en dikkat çekici değişiklik, süper şarjlı Hellcat motorundan 807 beygir gücü ortaya koyan SRT Süper Stok modelini içeriyor. Bu donanım, 2020’nin sonlarında çok sınırlı bir üretime sahip bir model olarak tanıtıldı, ancak 2021’de daha yaygın olarak bulunacaktır. Buna ek olarak, Dodge Widebody paketinin kullanılabilirliğini daha fazla Challenger R/T Scat Pack varyantına genişletiyor.
Dodge, Challenger’ı en son 2008 model yılı için yeniden tasarlamıştı. İşte Challenger’ın son birkaç yılda yaptığı önemli değişiklikler:
2021 Dodge Challenger SXT, bir spor araba için ortalamanın üzerinde bir taban fiyat olan 28.295 dolardan başlıyor . Challenger GT’nin satış fiyatı 31.295 dolar. Her iki donanımın da dört tekerlekten çekişli versiyonları ekstra 3.000 dolara mal oluyor. 34.995 $ karşılığında V8 destekli Challenger R/T’yi alabilirsiniz.
R/T, yaklaşık 40.000 ila 50.000 ABD Doları arasında daha büyük ve daha güçlü bir V8 perakende satışıyla süslenir. İki Hellcat çeşidi de dahil olmak üzere Challenger SRT modelleri, 60.000 ila 80.000 $ arasında bir fiyat aralığına sahiptir.
Model | İlan Başlığı | Fiyat |
---|---|---|
Dodge Challenger SRT8 | 2021 CHALLENGER GT SXT PLUS SUNRUF 0 KM HEMEN TESLİM!!! | 1.350.000 TL |
Dodge Challenger SRT8 | Onur Auto’dan 2020 Model Dodge Challenger 6.4 R/T Scat Pack500HP | 1.550.000 TL |
Dodge Challenger SRT8 | ELEKTRO MOTORS 2021-GT SANRUFLU-4×4 | 1.350.000 TL |
Ayrıca bakın:
Dodge Challenger birkaç yıldır piyasadaki en güçlü motor serilerinden birine sahip olmakla övünüyor. Standart V6 yeterince kaslı hissediyor, ancak otomobilin hacmiyle sizi çizgiden istediğiniz kadar hızlı itmek için yeterli olmayabilir.
Daha fazla memnuniyet için birkaç V8 motorundan birine bakın. 5.7 litrelik ve 6.4 litrelik Hemi seçeneklerinin her ikisi de yumuşak ve güçlü hızlanma sağlar. Ardından, üç SRT kaplamasında bulunan bir dev olan 6.2 litrelik süper şarjlı V8 var. Gaz kelebeğine en hafif dokunuş bile sizi sürükleme yarışı özelliğiyle ileriye fırlatır.
Büyük boyutu nedeniyle Challenger, kendinden emin rakiplerin çevikliğinden yoksundur. Yine de, virajlarda nispeten dengeli hissediyor ve otoyol hızlarında çok dengeli kalıyor. Sürüş kalitesi iyi.
Challenger’da beş koltuk var. Sürücü ve ön yolcu, geniş konforun ve destekleyici koltukların keyfini çıkarıyor ve bu Dodge, sınıfındaki en geniş ikinci sıraya sahip. Uzun boylu yetişkinler bile, coupe’nin ön koltuklarını geçtikten sonra rahatça oraya gidebilirler.
Dikkat edilmesi gereken küçük bir dezavantaj, dış görüşü etkileyebilecek büyük arka sütunlardır.
Arka koltuklar için üç komple LATCH konnektör seti vardır.
Challenger’ın iç mekanı oldukça dikkat çekici, iyi ya da kötü hakkında konuşacak çok az şey var. Bununla birlikte, seride otomobili daha lüks veya sportif hissettiren yükseltilmiş dokunuşlar mevcut.
Dodge’un Uconnect bilgi-eğlence sistemi, piyasadaki en kullanıcı dostu ve sezgisel sistemlerden biri olarak düzenli olarak övgüler alıyor. Challenger’da 7 inç dokunmatik ekran standart, 8,4 inç dokunmatik ekran ise isteğe bağlı. Standart Android Auto ve Apple CarPlay akıllı telefon entegrasyonu başka bir aşinalık derecesi eklerken, dokunmatik ekranın menülerinde gezinmek ve istediğiniz işlevleri bulmak kolaydır.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, 2021 Dodge Challenger’a önden çarpışma ve devrilme testlerinde dört yıldız ve yandan çarpışma testinde beş yıldız olmak üzere beş üzerinden beş yıldız genel güvenlik derecesi verdi.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, 2021 Challenger’a yandan çarpışma testinde ve orta üst üste binme ön çarpışma testinde en yüksek İyi derecesini, tavan gücü ve koltuk başlıkları ve koltuk testlerinde ikinci en yüksek Kabul Edilebilir derecesini verdi ve ikinci – sürücü tarafı küçük örtüşme ön testinde en düşük Marjinal derecesi.
IIHS, çarpışmadan kaçınma özelliklerini derecelendirmek için farklı bir ölçek kullanır. 2021 Dodge Challenger, isteğe bağlı önden çarpışma önleme sistemi için en düşük Temel derecesini aldı.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
Dodge, 2021 Challenger’ı Kanada’da inşa ediyor.
Dodge Challenger, Ford’un 1964’te Mustang’i piyasaya sürmesiyle başlayan midilli arabası çılgınlığının zirvesinde 1970 model yılı için tanıtıldı. Bu birinci nesil modeller, sıralı altı silindirli ve 7.0 litrelik Hemi V8 dahil olmak üzere V8 motorlara sahipti. bu 425 beygir gücü yaptı. Challenger’ın ilk nesli 1974’te üretimi durdurdu. İkinci nesil, önceki nesilden önemli ölçüde daha az beygir gücüne sahip sportif bir coupe olan 1978 Dodge Colt Challenger ile başladı. Altı ve sekiz silindirli motorlar yerine, bu Challengers mahsulü bir dizi dört silindirli motora sahipti. 1983 yılında sona eren bu neslin üretimi Mitsubishi’ye yaptırılmıştır. Üçüncü ve şimdiki nesil, 2008’de retro stile sahip bir kas arabası olarak başladı.