Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Ford Mustang Fiyatı, Mustang Özellikleri ve Test Sürüşü
Başlıklar
Chevrolet Blazer
Araştırma ve Derecelendirmeler
Şu anda Chevrolet Blazer, 25 parça araştırma ve veri değerlendirmemize dayanarak 10 üzerinden 7,3 puana sahip.
Chevy Blazer hala iyi bir orta boy SUV . Kullanıcı dostu bir dokunmatik ekran, enerjik motor seçenekleri ve üstün yakıt ekonomisi sunar. Ancak, yetersiz kargo ambarı ve yolcu alanı etkilemez. Ek olarak, bu Chevy bazı ucuz kabin malzemelerine ve bazı kaplamalarda sağlam bir sürüşe sahip.
Blazer iyi bir SUV ama sınıfında daha iyi seçenekler var. Ford Kenar yolcu ve kargo için daha fazla kapasite de, Blazer ise daha pratiktir. Üç sıralı orta boy bir SUV istiyorsanız , Kia Telluride veya Hyundai Palisade’yi düşünün .
Chevrolet, 2LT ve daha yüksek trimlerde çarpışma öncesi uyarı ve frenleme gibi sürücü yardım özelliklerini standart hale getiriyor. Daha önce, RS ve Premier donanımlarında seçenekler vardı. Bunun dışında önemli bir değişiklik olmadı.
Chevrolet Blazer’da son birkaç yılda yapılan önemli değişiklikler şunlardır:
Aşağıda yer alan fiyatlar, yurtdışı fiyatlardır.
Giriş seviyesi Chevy Blazer’ın başlangıç fiyatı 28.800$’dır ve bu da onu sınıfındaki en uygun fiyatlı SUV’lardan biri yapar. Birinci sınıf Premier’in fiyatları 43.000 dolardan başlıyor.
Ayrıca bakın: Chevrolet Camaro 2021
Chevy Blazer, beş kişilik oturma yeri olan iki sıralı bir SUV . Önde bolca alan var, ancak Camaro benzeri stili, arkada oturan daha uzun yolcuların sıkışık hissetmesine neden olabilecek eğimli bir tavan çizgisine neden oluyor. Koltuklar destekleyicidir ve iyi bir sürüş pozisyonu bulmak kolaydır. Araca girmek veya araçtan çıkmak da basittir.
Kumaş döşeme standarttır. Mevcut oturma özellikleri arasında deri döşeme, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar ve ısıtmalı arka koltuklar bulunur. Ayrıca ısıtma veya güç ayarları olan bir direksiyon simidi de alabilirsiniz.
Blazer’ın arka dış koltukları için iki eksiksiz LATCH konektörü seti ve arka orta koltuk için bir bağlantı bağlantısı vardır. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, bu LATCH sistemine, kullanım kolaylığı nedeniyle Kabul Edilebilir’in ikinci en yüksek derecesini verdi. Alt bağlantıların tümünün bulunması ve erişilmesi kolaydır, ancak bağlantı bağlantıları için diğer donanımları karıştırabilirsiniz.
Onun sayesinde Chevrolet Camaro -inspired stil, Blazer bazı göz alıcı malzemeler vardır, ama aynı zamanda gri, donuk görünümlü plastik bir yeri vardır. 30.000 dolara yakın bir araçta bu hayal kırıklığı yaratıyor.
Çoğunlukla Chevrolet Infotainment 3 sisteminin kullanımı kolaydır. Dokunmatik ekran, girişlere hızlı yanıt verir ve parlak grafikleri, sürüş sırasında görmeyi kolaylaştırır. Bununla birlikte, birkaç eleştirmen, fiziksel kontrollerin sürücünün ulaşması zor olan konumlara yerleştirildiğini belirtiyor.
Bu Chevy’de üç motor seçeneğiniz var. Standart, 193 beygir gücü ve 188 pound-feet tork değerine sahip 2.5 litrelik dört silindirli bir motordur. 2LT veya 3LT trimlere geçerek 230 beygir gücü ve 258 pound-feet torka sahip 2.0 litrelik turboşarjlı dört silindirli bir motora yükseltebilirsiniz. Dört silindirli taban, şehir içi sürüş için iyidir, ancak işe gidip gelmeniz sizi düzenli olarak otoyoldan aşağı indirirse turbo-dörtünü alın.
3.6 litrelik bir V6, turbo-dörtlü tüm donanımlarda mevcuttur ve RS ve Premier donanımlarda standarttır. Bu motor 308 beygir güç ve 270 Nm tork üretiyor. Çoğu sürüş senaryosu için yeterince güçlü.
Eleştirmenler, her motorla eşleştirilmiş dokuz vitesli otomatik şanzımanda birbirine karıştı. Bazıları iyi olduğunu söylüyor, ancak diğerleri tereddütlü geçişlerinden şikayet ediyor.
Temel motoru ve önden çekişli (FWD) ile bu araç, EPA tarafından tahmin edilen şehirde 21 mpg ve otoyolda 27 mpg döndürür. Şehirde 22 mpg’ye ve otoyolda 29 mpg’ye kadar turboşarjlı motorla yakıt ekonomisi iyileşir. Bu rakamlar, dört tekerlekten çekiş (AWD) ile 22/27 mpg’ye biraz düşüyor. Bunlar orta boy SUV sınıfı için yıldız derecelendirmeleridir .
V6 motorlu modeller, FWD ile 20/27 mpg veya AWD ile 19/26 mpg alır.
Chevy Blazer, konfor ve sportifliğin iyi bir karışımını sunar. Canlı direksiyonu, dönüşleri kolaylıkla yapmasına yardımcı olur ve süspansiyonu, kaldırımdaki çoğu kusuru düzeltir. Bununla birlikte, daha büyük alaşım jantlarla donatıldığında, bu crossover, özellikle performans odaklı RS döşemesinde biraz daha sağlam bir şekilde sürülebilir.
Tur, Spor ve Kar/Buz gibi çeşitli sürüş modlarının yanı sıra Off-Road ve Çekici/Yolculuk modu mevcuttur. Önden çekişli standarttır ve Chevy’nin çift kavramalı dört tekerlekten çekiş sistemi mevcuttur.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Chevrolet Blazer’a önden ve yandan çarpışma testlerinde beş yıldız ve devrilme testinde dört yıldız olmak üzere beş üzerinden beş genel güvenlik derecesi verdi.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, 2021 Blazer’a gerçekleştirilen altı çarpışma testinin tamamında en yüksek İyi derecesini verdi. Döşeme seviyesine ve seçeneklere bağlı olarak, Blazer, farlarının öndeki yolu ne kadar iyi aydınlattığı konusunda en düşük ikinci Marjinal derecesini veya en düşük Kötü derecesini aldı.
IIHS, çarpışmadan kaçınma özelliklerini derecelendirmek için farklı bir ölçek kullanır. Blazer, standart araçtan araca ön çarpışma önleme sistemi için en yüksek Üstün derecesini alırken, isteğe bağlı araçtan yaya sistemi, orta düzey Gelişmiş derecesini kazandı.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
General Motors, Chevrolet Blazer’ı Meksika’da inşa ediyor.
Chevrolet, 2021 Blazer’ı altı donanım seviyesinde üretiyor: L, 1LT, 2LT, 3LT, RS ve Premier. L ve 1LT, 193 beygir gücünde sıralı dört motora sahiptir. 2LT ve 3LT, 230 beygir gücünde bir turbo-dört’e sahip ve RS ve Premier, 308 beygir gücünde bir V6’ya sahip. Dokuz vitesli otomatik şanzıman, tümünde standarttır.
Son notlar:
Chevrolet Blazer, orta boy bir SUV için sportif bir stile ve keskin yol tutuşuna sahip . Güçlü motor seçenekleri ve harika mpg tahminleri ile bu sürüş çekiciliğini destekliyor. Cazibesine ek olarak, tümü uygun bir fiyata sunulan standart teknik özelliklerin lütfudur. Bununla birlikte, bu crossover, rakiplerini kargo ve yolcu alanında takip ediyor ve birkaç düşük kiralı kabin malzemesine sahip.