Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Audi R8 Fiyat Listesi ve Teknik Özellikleri
Başlıklar
Şu anda BMW 8-Serisi, 17 parça araştırma ve veriyi değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 8.6 puana sahip.
BMW 8 Serisi dahil neredeyse tüm lüks spor otomobiller iyidir. Midpack sıralaması, herhangi bir büyük hatadan çok rekabetinin gücünden kaynaklanmaktadır. Üç motor seçeneğinden herhangi birinden heyecan verici bir hızlanma ve temel değirmenden uygun yakıt ekonomisi elde edeceksiniz.
8 Serisi, standart ve isteğe bağlı özelliklerden oluşan geniş bir listeye, oldukça sezgisel bir bilgi-eğlence sistemine ve şık bir iç mekana sahiptir. BMW bu aracı dört kapılı bir Gran Coupe, iki kapılı bir coupe ve bir cabrio olarak sunuyor. Gran Coupe arkada bolca diz mesafesine sahipken, ikinci sıradaki iki modelde sıkışık. Dizilişin karşısında, kargo alanı sınıf için harika.
Bakımı kolay bir ikinci sıraya ve uygun büyüklükte bir bagaja sahip, sınıfının en iyisi bir spor otomobil arıyorsanız, BMW 8 Serisi çok kısa bir listedeki birkaç otomobilden biridir. Çok fazla esneklik sunar ve ihtiyaçlarınıza uygun bir model bulmak kolaydır. Ayrıca daha yüksek performanslı bir sürüm için on binlerce dolar daha harcayabilir ve sıfırdan 60 mil/s hıza dört saniyeden daha kısa sürede ulaşabilirsiniz.
BMW, 8 Serisi’nde şeritten ayrılma uyarısını standart hale getiriyor ve yaya algılama seçeneğiyle gece görüşünü kaldırıyor. Ek olarak, M8 coupe ve cabrio versiyonları bu model yılı için mevcut değildir.
İşte başlangıcından bu yana BMW 8 Serisi için önemli değişiklikler:
BMW 840i xDrive Coupe M Sport Otomatik Benzin 2998 cc 340 bg 3.763.500 TL
● BMW 840i xDrive Coupe M Technic Otomatik Benzin 2998 cc 340 bg 3.891.800 TL
BMW 840i xDrive Cabrio M Sport Otomatik Benzin 2998 cc 340 bg 3.981.100 TL
● BMW 840i xDrive Cabrio M Technic Otomatik Benzin 2998 cc 340 bg 4.111.400 TL
BMW 8 Serisi, tatmin ediciden tam anlamıyla heyecan vericiye kadar değişen bir motor seçenekleri menüsüne sahiptir. Standart ücret, turboşarjlı altı silindirlidir ve sizi sıfırdan 60 mil/saat hıza beş saniyeden daha kısa sürede ulaştırabilir. Gaza basın ve denge ve incelikle çalışan sekiz ileri otomatik şanzımanın yardımıyla zahmetsizce kalkış yapın.
Diğer seçeneğiniz ise 8 Serisini farklı bir canavara dönüştüren çift turboşarjlı bir V8. Egzoz notası daha agresif ve hızlanma güçlü. Bu elektrik santrali, M850i donanımında 523 beygir gücü üretiyor. Yüksek performanslı M8, 600 veya 617 beygir gücü üretmek için motorun yeniden ayarlanmış bir versiyonunu kullanır.
8 Serisi, yol tutuş becerisi ve konforlu seyir yeteneği arasında güzel bir denge kurar. Yeterli geri bildirime sahip olmayan direksiyon nedeniyle bu sınıftaki en atletik otomobil değil. Yine de, biraz hevesle köşelere itilebilir ve diğer taraftan neredeyse hiç yerinde olmayan bir şekilde çıkacaktır.
Birden fazla ayarlanabilir süspansiyon kurulumu, tercih ettiğiniz şasi sertliği veya bağışıklığını ayarlamanıza olanak tanır. Ayrıca Eco Pro, Comfort ve Sport sürüş modları arasında geçiş yapabilirsiniz.
Nispeten uzun profiline rağmen, bu BMW dar alanlarda oldukça manevra kabiliyetine sahiptir. Direksiyon çok az çaba gerektirir ve dört tekerlekten direksiyonu da tercih edebilirsiniz. Dört tekerlekten yönlendirme, düşük hızlarda manevra kabiliyetini artırmak ve yüksek hızlarda yol tutuşu ve dengeyi iyileştirmek için arka tekerleklerin hafifçe dönmesini sağlar.
Standart arkadan çekişli BMW 840i, gövde stiline bağlı olarak sıfırdan 60 mil/saat hıza 4,7 ila beş saniye arasında çıkabiliyor. Dört tekerlekten çekiş ile 840i modelleri için sıfırdan 60’a kadar süre 4,4 ila 4,6 saniyedir.
M850i xDrive, yine gövde stiline bağlı olarak sprint’i 3,5 ila 3,8 saniyede yapar. Yukarıdaki tüm ölçümler için, coupe modelleri en hızlı ivmeye sahipken, Gran Coupe ve dönüştürülebilir modeller saniyenin iki veya onda üçü daha yavaştır.
BMW’ye göre M8, üç saniyede sıfırdan 60 mil hıza çıkıyor.
M8 dışındaki tüm 8 Serisi modeller, standart olarak elektronik olarak sınırlandırılmış 130 mph’lik bir üst hıza sahiptir. Yükseltilmiş lastikler gibi isteğe bağlı donanımlarla bunu 155 mil / saat’e yükseltebilirsiniz. M8’in standart azami hızı 156 mil/saat; mevcut geliştirmeler bunu 190’a yükseltir.
Dört kapılı BMW 8 Serisi Gran Coupe beş kişilik, iki kapılı coupe ve Cabrio dört kişilik. Gövde stili ne olursa olsun, ön koltuklar mükemmel. Bol destek, yumuşak yastıklama ve döşeme ile sayısız güç ayarı var. Bazı modellerde, sürücü ve yolcuyu daha da fazla saran çok konturlu veya spor koltuklar bulunur.
Arkada, Gran Coupe 3 fitten fazla diz mesafesi ile etkileyicidir. Daha uzun yolcular bile uzanmak için yeterli alana sahip olmalıdır. Eğimli tavan çizgisi nedeniyle, baş mesafesi daha dardır.
Coupe ve üstü açılır modeller, ikinci sıradaki sürücüler için pek uygun değil. Oraya geri dönmek zor ve hem diz mesafesi hem de baş mesafesi yetersiz. Aslında, 8 Serisi’nin iki kapılı versiyonları , BMW’nin en küçük arabası olan coupe ve cabrio 2 Serisi’nden daha az arka diz mesafesine sahiptir .
Arka dış koltuklar için iki tam LATCH konektör seti vardır.
Bu BMW’nin kabini birinci sınıf. Tüm malzemeler yüksek kaliteli ve inşaat sağlamdır. İç tasarım şık ve sportif, ancak diğer bazı üst düzey otomobiller kadar gösterişli değil.
8 Serisi, BMW’nin iDrive bilgi-eğlence sistemi ile donatılmıştır. Ustalaşmak için hafif bir öğrenme eğrisi var, ancak bundan sonra işlem basittir. Sistemi kontrol etmek için dokunmatik ekrana ek olarak orta konsoldaki ergonomik döner düğmeyi kullanabilirsiniz. Orta konsolda, klima ayarları ve ses ayarları için iki ince düğme sırası bulunur. Kontrol düğmesinin çevresinde bilgi-eğlence işlevleri arasında geçiş yapmanıza yardımcı olabilecek kısayol düğmeleri bulunur.
Ne Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ne de Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü 8 Serisi için çarpışma testi yapmadı. Bu, üst düzey lüks, pahalı ve performans odaklı araçlar için yaygındır.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
BMW 8 Serisini Almanya’da inşa ediyor.
2019 model yılı, bu lüks spor otomobilin ilk çıkışını kutladı . BMW’nin 1991 ila 1997 model yılları için Kuzey Amerika pazarında sattığı 8 Serisi modelinden önemli ölçüde farklı bir araçtır. BMW, bu yeni 8 Serisini, üretimi durdurulan 6 Serisi coupe ve Cabrio’nun yerini almak için kullandı.
2019 M850i xDrive, dinamik yüksek performansı zarif tasarımla harmanladı ve BMW’nin Audi R8 ve Mercedes-Benz SL gibi Alman rakipleriyle rekabet etme arzusunu temsil etti . BMW, rekabeti ilerletmek için 2020 için bir dizi yeni kaplamayı piyasaya sürdü: BMW 840i, BMW M8 coupe, BMW M8 Cabrio, BMW M8 Competition coupe ve BMW M8 Competition Cabrio. Marka ayrıca her donanım seviyesinde mevcut olan dört kapılı bir gövde stilini de piyasaya sürdü.
BMW 8 Serisi çok çeşitli konfigürasyonlarda gelir. Coupe, Cabrio ve Gran Coupe olmak üzere üç gövde stili ve üç ana donanım seçeneği vardır: 840i, M850i xDrive ve M8. Her donanımın ayrı bir motoru vardır, ancak benzer bir standart ve isteğe bağlı özellikler listesi vardır.
Çoğu müşteri için bir 840i modeli, performans ve değerin en iyi karışımını sağlar. Turboşarjlı sıralı altılı motoru mükemmel bir şekilde tatmin edicidir ve daha güçlü M850i donanımına göre tasarruf sağlar. Spor otomobil tutkunları, serideki arkadan çekişli tek donanım olduğu için 8 Serisi’ni de kullanmak isteyebilirler.
BMW 8 Serisi, yüksek beklentiler uyandıran bir markanın halo spor otomobili için hedefi tutturuyor. Keyifli performansa, lüks bir iç mekana, çok sayıda bagaj alanına ve sezgisel teknolojiye sahip çok yönlü lüks bir spor otomobil .