Başlıklar
2020 BMW Z4 İncelemesi, Fiyat Listesi ve Test Sürüşü
Artılar ve eksiler
- Güçlü motorlar
- Segment için iyi yakıt ekonomisi
- Sezgisel teknik özelliklere sahip konforlu kabin
- Sınıf için geniş kabin ve bagaj
- Yol tutuşu en iyi rakipler kadar keskin değil
2020 için yeni
- M40i döşeme
Araştırma ve Derecelendirmeler
Şu anda BMW Z4, 12 parça araştırma ve veriyi değerlendirmemize dayanan 10 üzerinden 8,0 puana sahip.
BMW Z4 İyi Bir Araba mı?
Evet, BMW Z4 iyi bir spor otomobildir. Bu iki koltuklu üstü açılır araba, çevik ve üstü açık dolambaçlı yollarda sürmek eğlencelidir, ancak yine de mükemmel olmayan şehir sokaklarında günlük işe gidip gelmek için yeterince rahattır. Kaslı ve yakıt tasarruflu turboşarjlı motor serisi, bu roadster’a bolca güç verir. Z4 ayrıca, kullanımı kolay bir bilgi-eğlence sistemi ve önden çarpışma uyarısı gibi güvenlik teknolojisi de dahil olmak üzere birçok standart özelliğe sahip şık ve ferah bir iç mekana sahiptir.
BMW Z4’ü Satın Almalı mıyım?
BMW Z4, lüks spor otomobil sınıfında harika bir seçenektir , ancak öne çıkan tek model o değildir. Satın almadan önce, birkaç alternatifi test etmelisiniz. Porsche 718 Boxster birkaç çekyatlar çoğaltmak anlamına heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor. Tamamen yeni Toyota Supra , mekanik olarak Z4’e benziyor, ancak farklı bir stili var ve yalnızca bir coupe olarak mevcut.
BMW Z4’ün Dolar Bazlı Yurtdışı Fiyatı Ne Kadar?
2020 BMW Z4’ün taban fiyatı 49.700 dolar. Bu, Audi TT roadster ve Mercedes-Benz SLC gibi sınıf rakipleriyle eşit , ancak sırasıyla 59.000 $ ve 64.700 $’dan başlayan Porsche Boxster ve Jaguar F-Type Cabrio gibi rakiplerden daha ucuz . BMW Z4 fiyatları, daha yüksek çıkışlı M40i modeli için yaklaşık 64.000 dolara tırmanıyor.
-
Ayrıca bakın: BMW Z4 2021
Z4 İç Mekan
Z4 Koltuk Kaç Kişilik?
BMW Z4 iki kişiliktir. Koltuklar güzel bir şekilde yastıklanmıştır ve geniş yan destekleri iyi bir kalça kucaklama desteği sağlar. Sürüş pozisyonu da rahat ve kabinde daha uzun yolcular için bile yeterli baş ve diz mesafesi var.
Z4’ün elektrikli katlanır tentesi yaklaşık 10 saniye içinde geri çekilir. Bir rüzgar deflektörü standart olarak gelir ve tavan aşağıdayken iç mekanı oldukça sessiz tutar.
Standart olanaklar arasında 14 yönlü elektrikli ayarlanabilir koltuklar ve BMW’nin SensaTec adını verdiği sentetik deri döşeme yer alıyor. Seçenekler arasında deri döşeme ve ilave bel ayarlarına sahip ısıtmalı koltuklar yer alıyor.
Z4 ve Çocuk Oto Koltukları
Birçok iki koltuklu spor otomobil gibi, Z4 roadster de LATCH araba koltuğu konektörlerine sahip değildir. Arka koltukları olmayan bir araca araba koltuğu takılmasını önermiyoruz.
Z4 İç Kalite
Z4’ün iç mekanı, muhafazakar stili ve gri tonlamalı renk paleti ile sizi şaşırtmayabilir, ancak kabin güzel bir şekilde bir araya getirilmiş ve tasarımı iyi yaşlanmalı. Çoğu yüzey, dolgulu deri döşeme, yumuşak plastik ve metal süslemeyle kaplanmıştır. Bazı sert siyah plastikler var, ancak en azından sağlam ve iyi yapılmış hissediyorlar.
Z4 Bagaj Hacmi
Z4, üstü açılır bir spor araba için oldukça iyi olan 9,9 fit küp bagaj alanına sahiptir. Daha da iyisi, tente katlandığında bagajda yer kaplamaz, bu nedenle kargo odası veya açık hava deneyimi arasında seçim yapma konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
Z4, standart olarak 10,2 inç iDrive bilgi-eğlence ekranı, Apple CarPlay, navigasyon, Bluetooth, iki USB bağlantı noktası, HD Radyo ve dijital gösterge grubu ile birlikte gelir. Bu bilgi-eğlence sistemi, basit menüleri, net grafikleri ve çeşitli kontrolleri sayesinde oldukça kullanıcı dostudur. Örneğin, dokunmatik ekrana dokunarak ve kaydırarak, orta konsoldaki bir düğmeyi ve dokunmatik yüzeyi kullanarak veya sesli komutları söyleyerek, ön panel düğmelerini kullanarak sistemi kontrol edebilirsiniz. Eleştirmenlerin tek şikayeti, ekranın doğrudan güneş ışığı altında okunmasının zor olması.
Mevcut özellikler arasında uydu radyosu, 12 hoparlörlü Harman Kardon ses sistemi, Wi-Fi erişim noktası ve kablosuz cihaz şarjı sayılabilir.
Z4 Performansı
Z4 Motoru: Hepsi Dolu
BMW Z4, iki motor seçeneğiyle sunulur: 254 beygir gücünde (30i) 2.0 litrelik turboşarjlı dört silindirli ve 382 beygir gücünde (M40i) 3.0 litrelik turboşarjlı altı silindirli. Her ikisi de sekiz ileri otomatik şanzıman ve arkadan çekiş ile eşleştirildi.
30i modelinin dört silindiri, beygir gücü değerinin önerdiğinden daha güçlü hissediyor ve Z4’ü kendinden emin bir şekilde hızlandırıyor. Sıfırdan 60 mil hızla koşmak beş saniyeden biraz fazla sürer. M40i’nin düz altılısı biraz daha yumuşak hissediyor ve orta-yüksek devirde daha sert çekiyor. Aynı zamanda sprintte bir saniyeyi 60 mil / saat’e kesiyor, ancak Z4’ün fiyat etiketini 14.000 $ artırıyor.
Z4 Güvenlik
Z4 Çarpışma Testi Sonuçları
Ne Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ne de Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, 2020 BMW Z4’ü çarpışma testi yapmadı. Bu, üst düzey lüks araçlar için tipiktir.
Z4 Güvenlik Özellikleri
Z4, arka görüş kamerası, önden çarpışma uyarısı, otomatik acil frenleme ve yaya algılama ile standart olarak gelir. Mevcut güvenlik özellikleri arasında uyarlanabilir hız sabitleyici, kör nokta izleme, şeritten ayrılma uyarısı, baş üstü ekranı, otomatik uzun huzmeli uyarlanabilir döner farlar, ön ve arka park sensörleri ve eller serbest paralel park yardımı bulunur.
020 BMW Z4 Nerede Üretiliyor?
BMW, 2020 Z4’ü Avusturya’da üretiliyor.
BMW Z4 İlk Ne Zaman Çıktı?
BMW Z4, 2002 model yılı için Z3’ün yerini almak üzere tanıtıldı. E85 neslinin bir parçası olan Z4, başlangıçta yalnızca dört veya altı silindirli bir motora sahip iki koltuklu yumuşak tavanlı bir roadster olarak sunuldu. Performans odaklı bir Z4 M versiyonunda olduğu gibi 2006 için bir coupe gövde stili piyasaya sürüldü ve bunlar 2008 neslinin sonuna kadar sunuldu.
Z4, 2009 için yeniden tasarlandı. E89 olarak bilinen bu nesil, herhangi bir M varyantı ile sunulmadı ve Z4 sadece geri çekilebilir, üstü açılır bir gövde stiliyle geldi. E85 versiyonu gibi, E89 da dört ve altı silindirli güç aktarma organları sunuyordu. Bu nesil 2016 model yılı ile sona erdi.
